Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск




поиск в реестре:
запрос:
тип ВС текущий
категория или
завод-изготовитель
оператор: текущий
оператор: текущий
статус ВС или
наличие фото
на год
Примеры поисковых запросов:
"Ту-134УБ-Л" (найдёт все ВС этой модификации), "RA-85666" (найдёт этот конкретный Ту-154), "RA-85?55" (вместо вопроса найдёт все возможные варианты - RA-85155, RA-85255 и т.д.), "Водопьянов" (по примечаниям найдёт ВС, названные в честь Михаила Водопьянова).

Для поиска коротких "цветных" бортовых номеров используется запрос вида "номер-цвет строчными буквами", например, "17-красный" (возможные цвета: красный, синий, желтый, зеленый, черный, белый, серый).


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний, разрешённых к публикации данных от операторов, реестров, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики, а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.

Нам интересна любая помощь по реестрам. Есть возможность? Пожалуйста, напишите нам.





По указанным критериям в реестре найдено ВС: 69

 тип ВСзав. номер с/н п/п бортовойавиакомпаниястатусзамечен*
редактироватьАн-2Т15847306058-061955 СССР-05688     →  Минский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2СХ16047309060-091956 СССР-43869     →  Минский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2СХ16147302061-021956 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан    
редактироватьАн-2СХ16747312067-121956 СССР-43846     →  Минский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2СХ18047302080-021957 СССР-01193     →  Минский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Т19247313092-131958 СССР-07925     →  Минский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2СХ110747320107-201958 СССР-98385     →  Минский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2СХ111747302117-021959 СССР-70946     →  Минский ОАОавария    
редактироватьАн-2СХ111947313119-131959 СССР-02138     →  Гомельский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2СХ112747318127-181959 СССР-55618     →  Минский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2СХ112947312129-121959 СССР-35354     →  Минский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2СХ114447313144-131960 СССР-33156     →  Гомельский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2СХ114747315147-151960 СССР-15905     →  Минский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Т1Г07-19007-191961 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан    
редактироватьАн-2Р1Г31-19031-191963 СССР-23656     →  Минский ОАОавария    
редактироватьАн-2ТП1Г39-11039-111963 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г45-09045-091964 СССР-01360     →  Минский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2ТП1Г53-29053-291964 СССР-92877     →  Минский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г68-05068-051966 СССР-06289     →  Минский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г68-20068-201966 СССР-06303     →  Минский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г70-35070-351966 СССР-96162     →  Минский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2ТП1Г77-34077-341966 СССР-29351     →  Минский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2ТП1Г77-41077-411966 СССР-29358     →  Минский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2П1Г79-34079-341967 СССР-29393     →  Минский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г95-40095-401968 СССР-32228     →  Минский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г99-23099-231969 СССР-32456     →  Минский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2ТП1Г100-50100-501968 СССР-32399     →  Минский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г104-22104-221969 СССР-32545     →  Минский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2П1Г107-39107-391969 СССР-01792     →  Минский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г111-07111-071969 СССР-35081     →  Минский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2П1Г114-12114-121970 СССР-35188     →  Минский ОАОавария     
редактироватьАн-2Р1Г123-24123-241971 СССР-02658     →  Минский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г124-24124-241971 СССР-02718     →  Минский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г134-31134-311972 СССР-35338     →  Минский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2П1Г140-20140-201972 EW-70316   МинскАвиапорезан     
редактироватьАн-2П1Г141-37141-371972 EW-70383     →  Минское АТУ ГАна хранении6-12 мес. назад (ф)
   
редактироватьАн-2Р1Г143-40143-401973 LZ-1401   ЕР Мизияна хранении     
редактироватьАн-2ТП1Г152-07152-071973 СССР-07479     →  Минский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г153-22153-221974 LZ-1402   ЕР Мизияпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г153-45153-451974 СССР-05732     →  Минский ОАОавария     
редактироватьАн-2ТП1Г161-51161-511975 СССР-07776     →  Минский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2ТП1Г162-45162-451975 ABH-03   Абхазские Авиалинииработает3-6 лет назад (ф)
   
редактироватьАн-2Р1Г164-15164-151975 LZ-1404   ЕР Мизияработает     
редактироватьАн-2Р1Г165-07165-071975 LZ-1405   ЕР Мизияработает     
редактироватьАн-2Р1Г168-24168-241976 EW-82854   МинскАвиапорезан     
редактироватьАн-2Р1Г169-11169-111976 LZ-1406   ЕР Мизияработает     
редактироватьАн-2ТП1Г170-08170-081976 ABH-04   Абхазские Авиалинииработает3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2ТП1Г170-51170-511976 СССР-07889     →  Минский ОАОна хранении    
редактироватьАн-2Р1Г172-11172-111976 EW-40739   МинскАвиапорезан     
редактироватьАн-2Р1Г173-36173-361977 EW-40809   МинскАвиапорезан     
редактироватьАн-2Р1Г174-18174-181977 EW-40840   МинскАвиапорезан     
редактироватьАн-2Р1Г176-04176-041977 СССР-62541     →  Минский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г178-13178-131977 EW-62621   МинскАвиапорезан     
редактироватьАн-2Р1Г179-26179-261978 LZ-1407   ЕР Мизияработает     
редактироватьАн-2Р1Г187-17187-171980 LZ-1408   ЕР Мизияработает     
редактироватьАн-2Р1Г190-58190-581980 СССР-84626     →  Минский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г191-60191-601981 LZ-1410   ЕР Мизияработает     
редактироватьАн-2Р1Г193-56193-561981 LZ-1411   ЕР Мизияработает     
редактироватьАн-2Р1Г201-43201-431983 EW-84725   МинскАвиапорезан     
редактироватьАн-2Р1Г202-17202-171983 LZ-1409   ЕР Мизияработает     
редактироватьАн-2Р1Г205-11205-111983 EW-17870   МинскАвиапорезан     
редактироватьАн-2Р1Г205-33205-331983 EW-17892   МинскАвиапорезан     
редактироватьАн-2Р1Г211-06211-061984 СССР-43987     →  Минский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г211-33211-331985 EW-32674   МинскАвиапорезан     
редактироватьАн-2Р1Г211-44211-441985 EW-32685   МинскАвиапорезан     
редактироватьАн-2Р1Г213-01213-011985 EW-40606  ­неизвестная авиакомпания­порезан     
редактироватьАн-2Р1Г216-09216-091985 EW-40929   МинскАвиапорезан     
редактироватьАн-2Р1Г225-16225-161987 EW-40499   МинскАвиана хранении10-15 лет назад (ф)
   
редактироватьАн-2Р1Г229-25229-251988 RA-02848   Вираж АТЦ (Северская)на хранении     

Приведённая ниже статистика сформирована по результатам поискового запроса!

Статистика по годам выпуска:

195556575859606162636465666768697071727374757677787980818283848586871988
выпущено1312421 22 5124123224541 22 414 11
в экспл-ции                    32 1 12 1     
 
 
 
 
 


Статистика по эксплуатантам:
→эксплуатантработаетна храненииразобраноавар./катастр.за всё время
→1Аэрофлот - МГА СССР10550469
 → Белорусское УГА10547469
   → Минский ОАО10546469
   → Брестский ОАО  1 1
   → Гомельский ОАО    2
   → УТО-7    1
 → УУЗ - Управление Учебных Заведений  2 3
   → Кировоградское ВЛУ ГА  1 1
   → Сасовское ЛУ ГА  1 2
   → Минское АТУ ГА    1
2МинскАвиа    19
3ЕР Мизия    10
4Россия (СССР) - ВВС    3
5­неизвестная авиакомпания­    2
6Абхазские Авиалинии    2
7Вираж АТЦ (Северская)    1
→8Беларусь - МЧС    1
 → Беллесавиа    1
9  1  


Статистика по годам эксплуатации:

годвып.Σω состояние паркаср. годовая
наработка,
часов
1956 +3  3  4  741 
1957 +1  4  5  871 
1958 +2  6  7  908 
1959 +4  10  11  886 
1960 +2  12  11  864 
1961 +1  13  13  906 
1962    13  13  924 
1963 +2  15  15  913 
1964 +2  17  16  828 
1965    17  17  828 
1966 +5  22  20  817 
1967 +1  23  21  827 
1968 +2  25  22  828 
1969 +4  29  25  850 
1970 +1  30  26  852 
1971 +2  32  25  885 
1972 +3  35  29  888 
1973 +2  37  31  888 
1974 +2  39  31  888 
1975 +4  43  34  888 
1976 +5  48  38  853 
1977 +4  52  42  816 
1978 +1  53  42  816 
1979    53  40  783 
1980 +2  55  41  696 
1981 +2  57  41  674 
1982    57  41  672 
1983 +4  61  44  753 
1984 +1  62  45  780 
1985 +4  66  49  780 
1986    66  49  780 
1987 +1  67  48  780 
1988 +1  68  40  780 
1989   68  39  780 
1990   68  38  780 
1991   68  35  483 
1992   68  35  456 
1993   68  35  764 
1994   68  34  792 
1995   68  34  792 
1996   68  33  792 
1997   68  30  792 
1998   68  28  792 
1999   68  28  792 
2000   68  19  792 
2001   68  19  792 
2002   68  18  792 
2003   68  18  792 
2004   68  18  792 
2005   68  18  792 
2006   68  18  792 
2007   68  18  792 
2008   68  16  792 
2009   68  16  792 
2010   68  15  792 
2011   68  15  792 
2012   68  15  792 
2013   68  15  792 
2014   68  15  792 
2015   68  15  792 
2016   68  15  792 
2017   68  15  792 
2018   68  15  792 
2019   68  15  792 
2020   68  15  792 
2021   68  15  792 
2022   68  15  792 
2023   68  15  792 
2024   68  15  792 
итого: 1148800 часов
497800 циклов




Статистика по аварийности:

всегона час полётана один полёт на происшествие
аварий: 10.87·10-6 2.01·10-6 
ошибка экипажа: 10.87·10-6 2.01·10-6 

* Внимание! Пожалуйста, перед оперированием/публикацией вышеприведённых цифр просим изучить эту памятку!


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.