Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск




поиск в реестре:
запрос:
тип ВС текущий
категория или
завод-изготовитель
оператор: текущий
оператор: текущий
статус ВС или
наличие фото
на год
Примеры поисковых запросов:
"Ту-134УБ-Л" (найдёт все ВС этой модификации), "RA-85666" (найдёт этот конкретный Ту-154), "RA-85?55" (вместо вопроса найдёт все возможные варианты - RA-85155, RA-85255 и т.д.), "Водопьянов" (по примечаниям найдёт ВС, названные в честь Михаила Водопьянова).

Для поиска коротких "цветных" бортовых номеров используется запрос вида "номер-цвет строчными буквами", например, "17-красный" (возможные цвета: красный, синий, желтый, зеленый, черный, белый, серый).


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний, разрешённых к публикации данных от операторов, реестров, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики, а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.

Нам интересна любая помощь по реестрам. Есть возможность? Пожалуйста, напишите нам.





По указанным критериям в реестре найдено ВС: 33

 тип ВСзав. номер с/н п/п бортовойавиакомпаниястатусзамечен*
редактировать? Ми-8Т(ТВ) ?406840-681973 RA-25699   Стрежевское ГАПпорезан     
редактировать? Ми-8Т(ТВ) ?452345-231974 СССР-25790     →  Стрежевской (Александровский) ОАОпорезан     
редактироватьМи-8П636963-691976 RA-22243  ­неизвестная авиакомпания­порезан7-10 лет назад (ф)
  
редактировать? Ми-8Т(ТВ) ?714571-451977 СССР-22323     →  Стрежевской (Александровский) ОАОкатастрофа     
редактировать? Ми-8Т(ТВ) ?725872-581977 RA-22377   Стрежевское ГАПпорезан     
редактировать? Ми-8Т(ТВ) ?752475-241978 RA-25992   Стрежевское ГАПпорезан     
редактировать? Ми-8Т(ТВ) ?752775-271978 RA-25994   Стрежевское ГАПпорезан     
редактировать? Ми-8Т(ТВ) ?776177-611979 RA-25226   Стрежевское ГАПпорезан     
редактировать? Ми-8Т(ТВ) ?780978-091979 RA-22565   Стрежевское ГАПна хранении3-6 лет назад (ф)
   
редактировать? Ми-8Т(ТВ) ?802580-251980 RA-22640   Стрежевское ГАПавария     
редактироватьМи-8Т802980-291980 RA-22644  ­неизвестная авиакомпания­порезан7-10 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-8Т812481-241980 RA-34477  ­частное ВС­памятник6-12 мес. назад (ф)
  
редактировать? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ?9562156-211991 D2-PRH   Ангола - ВВСработает     
редактироватьМи-8МТВ-19574957-491991 RA-25133   →  Алроса - Мирнинское АПлизинг3-6 мес. назад (ф)
  
редактировать? Ми-8Т(ТВ) ?98315032 1983 ?  ­неизвестная авиакомпания­работает     
редактироватьМи-8Т981570457-041981 RA-24644   Томск Авиана хранении7-10 лет назад (ф)
  
редактировать? Ми-8Т(ТВ) ?981570857-081981 RA-24648   Стрежевское ГАПпорезан     
редактировать? Ми-8Т(ТВ) ?981572257-221981 RA-24662   Стрежевское ГАПпорезан     
редактировать? Ми-8Т(ТВ) ?981572357-231981 RA-24663   Стрежевское ГАПпорезан     
редактироватьМи-8Т981574457-441981 RA-24684  ­неизвестная авиакомпания­на хранении1-2 года назад (ф)
  
редактировать? Ми-8Т(ТВ) ?9810321858-061981 RA-24696   Стрежевское ГАПкатастрофа     
редактироватьМи-8Т9841572362-371984 RA-22874   Авиа-Сибирь АОНработает3-6 лет назад (ф)
  
редактировать? Ми-8Т(ТВ) ?9841711763-111984 ?  ­неизвестная авиакомпания­работает     
редактировать? Ми-8Т(ТВ) ?9841732563-221984 СССР-24718     →  Стрежевской (Александровский) ОАОавария     
редактироватьМи-8Т9841758563-371984 RA-24733   →  Амурская БАОЛработает1-2 года назад (ф)
  
редактироватьМи-8Т9852018664-201985 RA-22911  ­неизвестная авиакомпания­работает10-15 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-8Т9852042564-331985 RA-22924   Томск Авиана хранении7-10 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-8Т9852283765-351985 RA-24545   САП - Стрежевское Авиапредприятиеработает3-6 мес. назад (ф)
  
редактироватьМи-8Т9862522166-211986 RA-24412   Нижневартовскавиана хранении10-15 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-8Т9862810367-041986 RA-24445   Ельцовкаработает3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-8Т9862873367-301986 RA-24470  ­неизвестная авиакомпания­на хранении7-10 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-8Т9873020268-111987 RA-24211   Ельцовкаработает3-6 мес. назад (ф)
  
редактироватьМи-8Т9873421269-191987 RA-24269  ­неизвестная авиакомпания­работает3-6 мес. назад (ф)
  

Приведённая ниже статистика сформирована по результатам поискового запроса!

Статистика по годам выпуска:

197374757677787980818283848586878889901991
выпущено11 122236 14332   2
в экспл-ции          13212   2
 
 
   


Статистика по эксплуатантам:
→эксплуатантработаетлизингна храненииразобраноавар./катастр.за всё время
→1Аэрофлот - МГА СССР101711433
 → Западно-Сибирское УГА10179433
   → Стрежевской (Александровский) ОАО10179433
 → 235-й Отдельный Правительственный АО   1 1
 → Якутское УГА   1 1
   → Маганский ОАО   1 1
2Стрежевское ГАП     29
3Томск Авиа     13
4­неизвестная авиакомпания­     9
5Ельцовка     3
6Взлет НПО     1
7СкайАвиа (Спарк+, Газавиа)     1
8Нижневартовскавиа     1
9САП - Стрежевское Авиапредприятие     1
→10Авиалесоохрана - Владимирское ГУАП (ЦБАОЛ)     1
 → Амурская БАОЛ     1
11Авиа-Сибирь АОН     1
12Pegas Fly - ИКАР     1
13Пролог     1
14­не указанная в списке авиакомпания­     1
15Аэрокузбасс (Аэрокузнецк)     1
→16Алроса - Алмазы России     1
 → Алроса - Мирнинское АП     1
17Полярные Авиалинии     1
18Нижне-Ленское АОН     1
19Новосибирский АРЗ 401     1
20Ангола - ВВС     1
21­частное ВС­     1
22   1  


Статистика по годам эксплуатации:

годвып.Σω состояние паркаср. годовая
наработка,
часов
1973 +1  1  1   
1974 +1  2  2   
1975    2  2   
1976 +1  3  3  708 
1977 +2  5  5  708 
1978 +2  7  7  708 
1979 +2  9  9  708 
1980 +3  12  12  691 
1981 +6  18  18  696 
1982    18  18  708 
1983 +1  19  19  708 
1984 +4  23  23  681 
1985 +3  26  24  691 
1986 +3  29  27  693 
1987 +2  31  29  703 
1988    31  28  696 
1989    31  28  696 
1990    31  28  696 
1991 +2  33  29  696 
1992   33  30  663 
1993   33  30  660 
1994   33  28  660 
1995   33  28  660 
1996   33  28  660 
1997   33  26  660 
1998   33  25  660 
1999   33  20  693 
2000   33  20  696 
2001   33  20  696 
2002   33  20  696 
2003   33  20  660 
2004   33  20  660 
2005   33  20  656 
2006   33  20  648 
2007   33  20  646 
2008   33  20  285 
2009   33  20  175 
2010   33  20  80 
2011   33  20  -540 
2012   33  20  -576 
2013   33  20  -647 
2014   33  20  -624 
2015   33  20  -800 
2016   33  20  -424 
2017   33  20  -378 
2018   33  20  -367 
2019   33  20  -596 
2020   33  20  -588 
2021   33  18  -526 
2022   33  18  -164 
2023   33  18  -349 
2024   33  18  -360 
итого: 377500 часов
605600 циклов




Статистика по аварийности:

всегона час полётана один полёт на происшествие
катастроф: 25.3·10-6 3.3·10-6 
ошибка экипажа: 12.65·10-6 1.65·10-6 
погибших (на борту): 6 (из 10)15.89·10-6 9.91·10-63·100
ошибка экипажа: 2 (из 6)5.3·10-6 3.3·10-6 
в т.ч. экипаж: 4 (из 6)10.6·10-6 6.61·10-62·100
в т.ч. пассажиров: 2 (из 4)5.3·10-6 3.3·10-61·100

* Внимание! Пожалуйста, перед оперированием/публикацией вышеприведённых цифр просим изучить эту памятку!


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.