Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск




поиск в реестре:
запрос:
тип ВС текущий
категория или
завод-изготовитель
оператор: текущий
оператор: текущий
статус ВС или
наличие фото
на год
Примеры поисковых запросов:
"Ту-134УБ-Л" (найдёт все ВС этой модификации), "RA-85666" (найдёт этот конкретный Ту-154), "RA-85?55" (вместо вопроса найдёт все возможные варианты - RA-85155, RA-85255 и т.д.), "Водопьянов" (по примечаниям найдёт ВС, названные в честь Михаила Водопьянова).

Для поиска коротких "цветных" бортовых номеров используется запрос вида "номер-цвет строчными буквами", например, "17-красный" (возможные цвета: красный, синий, желтый, зеленый, черный, белый, серый).


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний, разрешённых к публикации данных от операторов, реестров, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики, а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.

Нам интересна любая помощь по реестрам. Есть возможность? Пожалуйста, напишите нам.





По указанным критериям в реестре найдено ВС: 13

 тип ВСзав. номер с/н п/п бортовойавиакомпаниястатусзамечен*
редактироватьМи-8Т517051-701975 RA-25897   Омский ЛТК ГАна хранении6-12 мес. назад (ф)
   
редактироватьМи-8ПС764576-451979 RA-22844   →  Газпромавиапорезан3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-8Т98315222 1984 RA-22850   Омский ЛТК ГАработает6-12 мес. назад (ф)
  
редактироватьМи-8Т9820367858-241982 RA-25303   Омский ЛТК ГАработает3-6 лет назад (ф)
  
редактировать? Ми-8Т(ТВ) ?9820368058-251982 RA-25304   Омский ЛТК ГАна хранении6-12 мес. назад (ф)
  
редактироватьМи-8Т9820368358-261982 RA-25305   Омский ЛТК ГАработает7-10 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-8Т9830846060-301983 RA-22717   →  UTair - Вертолетные услугина хранении7-10 лет назад (ф)
  
редактировать? Ми-8Т(ТВ) ?9830850060-321983 RA-22719   Омский ЛТК ГАавария7-10 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-8Т9841527162-151984 RA-22852   Омский ЛТК ГАна хранении3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-8Т9841778163-431984 RA-24739   Омский ЛТК ГАработает3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-8Т9852221165-151985 RA-24525   Омский ЛТК ГАна хранении1-2 года назад (ф)
  
редактироватьМи-8Т9852225265-161985 RA-24526   Омский ЛТК ГАработает6-12 мес. назад (ф)
  
редактироватьМи-171171C00643083602U36-022009 RA-22434   Омский ЛТК ГАработает6-12 мес. назад (ф)
  

Приведённая ниже статистика сформирована по результатам поискового запроса!

Статистика по годам выпуска:

1975767778798081828384858687888990919293949596979899200001020304050607082009
выпущено1   1  3232                       1
в экспл-ции       2 21                       1
   
  
                       


Статистика по эксплуатантам:
→эксплуатантработаетна храненииразобраноавар./катастр.за всё время
→1Аэрофлот - МГА СССР441110
 → Дальневосточное УГА 1  1
   → Владивостокский ОАО 1  1
 → 235-й Отдельный Правительственный АО  1 1
 → УУЗ - Управление Учебных Заведений33 18
   → Омское ЛТУ ГА33 18
 → Тюменское УГА1   1
   → Нефтеюганский ОАО1   1
2Омский ЛТК ГА21  13
3211  
→4UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)    2
 → UTair - Вертолетные услуги    2
5ОмскАвиа (AirUnion)    1
6­неизвестная авиакомпания­    1
7Вельталь-Авиа АОН    1
8­частное ВС­    1
9Томск Авиа    1
→10Газпром    1
 → Газпромавиа    1
11Air Len    1


Статистика по годам эксплуатации:

годвып.Σω состояние паркаср. годовая
наработка,
часов
1975 +1  1  1   
1976    1  1   
1977    1  1   
1978    1  1   
1979 +1  2  2  192 
1980    2  2  192 
1981    2  2  192 
1982 +3  5  5  202 
1983 +2  7  7  214 
1984 +3  10  10  230 
1985 +2  12  12  246 
1986    12  12  240 
1987    12  12  240 
1988    12  12  240 
1989    12  12  240 
1990    12  12  240 
1991    12  11  245 
1992    12  11  252 
1993    12  11  252 
1994    12  11  252 
1995    12  11  252 
1996    12  11  252 
1997    12  11  252 
1998    12  11  252 
1999    12  11  252 
2000    12  11  252 
2001    12  11  252 
2002    12  11  252 
2003    12  11  252 
2004    12  11  252 
2005    12  11  252 
2006    12  11  252 
2007    12  12  244 
2008    12  12  262 
2009 +1  13  13  261 
2010   13  13  287 
2011   13  13  295 
2012   13  11  285 
2013   13  11  276 
2014   13  12  286 
2015   13  12  288 
2016   13  12  288 
2017   13  12  277 
2018   13  12  304 
2019   13  12  321 
2020   13  12  324 
2021   13  12  324 
2022   13  12  326 
2023   13  11  324 
2024   13  11  300 
2025   13  11  300 
итого: 113700 часов
348800 циклов




* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.