Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск




поиск в реестре:
запрос:
тип ВС текущий
категория или
завод-изготовитель
оператор: текущий
оператор: текущий
статус ВС или
наличие фото
на год
Примеры поисковых запросов:
"Ту-134УБ-Л" (найдёт все ВС этой модификации), "RA-85666" (найдёт этот конкретный Ту-154), "RA-85?55" (вместо вопроса найдёт все возможные варианты - RA-85155, RA-85255 и т.д.), "Водопьянов" (по примечаниям найдёт ВС, названные в честь Михаила Водопьянова).

Для поиска коротких "цветных" бортовых номеров используется запрос вида "номер-цвет строчными буквами", например, "17-красный" (возможные цвета: красный, синий, желтый, зеленый, черный, белый, серый).


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний, разрешённых к публикации данных от операторов, реестров, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики, а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.

Нам интересна любая помощь по реестрам. Есть возможность? Пожалуйста, напишите нам.





По указанным критериям в реестре найдено ВС: 23

 тип ВСзав. номер с/н п/п бортовойавиакомпаниястатусзамечен*
редактироватьИл-12П300170171947 СССР-01311     →  Иркутский ОАОпорезан    
редактироватьИл-12П300450451947 СССР-01339   →  Украинское УГАпорезан    
редактироватьИл-12П301221221947 СССР-01388     →  Свердловский ОАО (Кольцово)порезан    
редактироватьИл-12П301261261947 СССР-01392   →  Казахское УГАпорезан    
редактироватьИл-12П301871871949 ?  ­неизвестная авиакомпания­порезан     
редактироватьИл-12301881881949 ?  ­неизвестная авиакомпания­порезан     
редактироватьИл-12302542541948 СССР-01362     →  Мячковский ОАОпорезан    
редактироватьИл-12Т302552551948 СССР-01424     →  Харьковский ОАОпорезан    
редактироватьИл-12302562561948 СССР-01425   →  Украинское УГАпорезан    
редактироватьИл-12302602601948 СССР-Л1428   →  Украинское УГАпорезан    
редактироватьИл-12830231423-141948 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан     
редактироватьИл-12Т830251125-111948 СССР-01400     →  Киевский ОАОпорезан    
редактироватьИл-12Т830252325-231948 СССР-12592     →  Ашхабадский ОАОавария    
редактироватьИл-12Т830252425-241948 СССР-73951     →  Донецкий ОАОпамятник10-15 лет назад (ф)
  
редактироватьИл-12Т830260226-021948 СССР-73975     →  Харьковский ОАОпамятник10-15 лет назад (ф)
  
редактироватьИл-12830261226-121948 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан     
редактироватьИл-12Т830261526-151948 СССР-73968     →  1-я отдельная учебная АЭавария    
редактироватьИл-12П8301300430-041948 СССР-01308   →  Украинское УГАпорезан     
редактироватьИл-129303381338-131949 СССР-Л1845     →  Киевский ИИ ГА (КАИ, КИ ГВФ, КМУ ГА)порезан     
редактироватьИл-129303390339-031949 СССР-01314     →  Донецкий ОАОпорезан    
редактироватьИл-129303390839-081949 СССР-73973     →  Мячковский ОАОпорезан    
редактироватьИл-129303390939-091949 СССР-Ш1847     →  Бугурусланское ЛУ ГАпорезан    
редактироватьИл-129303391239-121949 СССР-73988     →  Донецкий ОАОпорезан    

Приведённая ниже статистика сформирована по результатам поискового запроса!

Статистика по годам выпуска:

1947481949
выпущено4127
в экспл-ции   


Статистика по эксплуатантам:
→эксплуатантна храненииразобраноавар./катастр.за всё время
→1Аэрофлот - МГА СССР219223
 → УУЗ - Управление Учебных Заведений 16 23
   → УШВЛП (УЦ ГА СЭВ, УВАУГА) 16 23
   → Бугурусланское ЛУ ГА   5
   → Киевский ИИ ГА (КАИ, КИ ГВФ, КМУ ГА)   1
 → Туркменское УГА   2
   → Ашхабадский ОАО   2
 → Восточно-Сибирское УГА   2
   → 2-й Иркутский ОАО (Восточный)   1
   → Иркутский ОАО   2
 → Западно-Сибирское УГА   1
   → Новосибирский ОАО (Северный)   1
 → Украинское УГА   10
   → Харьковский ОАО   2
   → Киевский ОАО   1
   → Донецкий ОАО   3
 → ГосНИИ ГА МГА 1 1
 → Ленинградское (Северное) УГА 113
   → Ленинградский ОАО (Пулково) 113
 → Казахское УГА   2
   → Алма-Атинский ОАО   1
 → Уральское УГА   1
   → Свердловский ОАО (Кольцово)   1
 → Азербайджанское УГА 1 1
   → Бакинский ОАО 1 1
 → Узбекское УГА   1
   → Ташкентский ОАО   1
 → Белорусское УГА   5
   → 1-я отдельная учебная АЭ   5
 → Управление ГА Центральных районов   3
   → Мячковский ОАО   2
 → Дальневосточное УГА2 13
   → Хабаровский ОАО (Новый)2 13
2Россия (СССР) - ВВС   2
3­неизвестная авиакомпания­   2
4 1  


Статистика по годам эксплуатации:

годвып.Σω состояние паркаср. годовая
наработка,
часов
1947 +4  4  4  799 
1948 +12  16  15  637 
1949 +7  23  23  608 
1950   23  23  600 
1951   23  23  600 
1952   23  23  599 
1953   23  23  588 
1954   23  23  588 
1955   23  23  612 
1956   23  23  648 
1957   23  23  765 
1958   23  23  792 
1959   23  20  826 
1960   23  16  807 
1961   23  15  805 
1962   23  14  837 
1963   23  9  868 
1964   23  5  1062 
1965   23  4  1080 
1966   23  3   
1967   23  3   
1968   23  3   
1969   23  3   
1970   23  3   
1971   23  3   
1972   23  3   
1973   23  3   
1974   23  3   
1975   23  3   
1976   23  3   
1977   23  3   
1978   23  3   
1979   23  3   
1980   23  3   
1981   23  3   
1982   23  3   
1983   23  3   
1984   23  2   
1985   23  2   
1986   23  2   
1987   23  2   
1988   23  2   
1989   23  2   
1990   23  2   
1991   23  2   
1992   23  2   
1993   23  2   
1994   23  2   
1995   23  2   
1996   23  2   
1997   23  2   
1998   23  2   
1999   23  2   
2000   23  2   
2001   23  2   
2002   23  2   
2003   23  2   
2004   23  2   
2005   23  2   
2006   23  2   
2007   23  2   
2008   23  2   
2009   23  2   
2010   23  2   
2011   23  2   
2012   23  2   
2013   23  2   
2014   23  2   
2015   23  2   
2016   23  2   
2017   23  2   
2018   23  2   
2019   23  2   
2020   23  2   
2021   23  2   
2022   23  2   
2023   23  2   
2024   23  2   
итого: 211100 часов
0 циклов




Статистика по аварийности:

всегона час полётана один полёт на происшествие
аварий: 14.74·10-6  
ошибка при ТО: 14.74·10-6  
катастроф: 14.74·10-6  
ошибка экипажа: 14.74·10-6  
погибших (на борту): 1 (из 18)4.74·10-6 1·100
ошибка экипажа: 1 (из 18)4.74·10-6  
в т.ч. экипаж: 1 (из 10)4.74·10-6 1·100

* Внимание! Пожалуйста, перед оперированием/публикацией вышеприведённых цифр просим изучить эту памятку!


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.