Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск




поиск в реестре:
запрос:
тип ВС текущий
категория или
завод-изготовитель
оператор: текущий
оператор: текущий
статус ВС или
наличие фото
на год
Примеры поисковых запросов:
"Ту-134УБ-Л" (найдёт все ВС этой модификации), "RA-85666" (найдёт этот конкретный Ту-154), "RA-85?55" (вместо вопроса найдёт все возможные варианты - RA-85155, RA-85255 и т.д.), "Водопьянов" (по примечаниям найдёт ВС, названные в честь Михаила Водопьянова).

Для поиска коротких "цветных" бортовых номеров используется запрос вида "номер-цвет строчными буквами", например, "17-красный" (возможные цвета: красный, синий, желтый, зеленый, черный, белый, серый).


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний, разрешённых к публикации данных от операторов, реестров, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики, а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.

Нам интересна любая помощь по реестрам. Есть возможность? Пожалуйста, напишите нам.





По указанным критериям в реестре найдено ВС: 32

 тип ВСзав. номер с/н п/п бортовойавиакомпаниястатусзамечен*
редактироватьАн-2П1Г141-65141-651972 RA-70411  ­частное ВС­работает7-10 лет назад (ф)
   
редактироватьАн-2ТП1Г146-59146-591973 СССР-07230   Лешуконское АПпорезан     
редактироватьАн-2ТП1Г152-09152-091973 RA-07481   Лешуконское АПпорезан     
редактироватьАн-2ТП1Г152-41152-411973 RA-07513   Лешуконское АПпорезан    
редактироватьАн-2ТП1Г152-44152-441973 RA-07516   Лешуконское АПпорезан    
редактироватьАн-2ТП1Г152-53152-531973 RA-07525   Лешуконское АПпорезан     
редактироватьАн-2ТП1Г152-54152-541973 RA-07526   Лешуконское АПпорезансегодня (р)
    
редактироватьАн-2ТП1Г152-56152-561973 RA-07528   2-й Архангельский ОАОна хранении1-2 года назад (ф)
  
редактироватьАн-2ТП1Г152-62152-621973 RA-07534   Лешуконское АПпорезан     
редактироватьАн-2ТП1Г152-64152-641973 RA-07536   Лешуконское АПпорезан     
редактироватьАн-2ТП1Г157-23157-231974 RA-07638   Лешуконское АПпорезан    
редактироватьАн-2П1Г170-25170-251976 СССР-07866   Лешуконское АПпамятник1-2 года назад (ф)
   
редактироватьАн-2ТП1Г170-38170-381976 RA-07879   2-й Архангельский ОАОработает1-2 года назад (ф)
  
редактироватьАн-2ТП1Г176-42176-421977 СССР-62573   Лешуконское АПна хранении7-10 лет назад (ф)
   
редактироватьАн-2ТП1Г176-43176-431977 СССР-62574   Лешуконское АПпорезан     
редактироватьАн-2ТП1Г176-44176-441977 СССР-62575   Лешуконское АПпорезан     
редактироватьАн-2ТП1Г183-34183-341979 RA-56534   2-й Архангельский ОАОработает3-4 нед. назад (ф)
  
редактироватьАн-2ТП1Г183-35183-351979 RA-56535   Лешуконское АПна хранении7-10 лет назад (ф)
   
редактироватьТВС-2МС1Г187-48.1Р020187-481980 RA-54939   Авиация Колымына хранении6-12 мес. назад (ф)
  
редактироватьАн-2ТП1Г191-52191-521981 RA-84674   2-й Архангельский ОАОавария1-2 года назад (ф)
  
редактироватьАн-2ТП1Г199-57199-571982 RA-31536   2-й Архангельский ОАОработает6-12 мес. назад (ф)
  
редактироватьАн-2ТП1Г200-09200-091982 СССР-71166   Лешуконское АПпорезан     
редактироватьТВС-2МС1Г203-17203-171983 RA-17756   Полюс (Новосибирск)работает1-2 года назад (ф)
  
редактироватьТВС-2МС1Г204-56204-561983   ­неизвестная авиакомпания­строится/зак.3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2ТП1Г208-37208-371984 RA-81533   Лешуконское АПна хранении    
редактироватьАн-2ТП1Г215-15215-151985 СССР-40880   Лешуконское АПна хранении     
редактироватьАн-2ТП1Г215-44215-441985 RA-40907   2-й Архангельский ОАОработает3-4 нед. назад (ф)
  
редактироватьАн-2Р1Г217-21217-211985 OK-HFL  ­частное ВС­работает1-2 мес. назад (р)
  
редактироватьАн-2ТП1Г221-54221-541986 CU-?   ENSA Servicios Aereos S.A.работает    
редактироватьТВС-2МС1Г226-52226-521987 RA-33393  ­неизвестная авиакомпания­работает7-10 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2ТП1Г226-53226-531987 CU-?   ENSA Servicios Aereos S.A.работает    
редактироватьАн-2Р1Г239-11239-111990 CU-?   ENSA Servicios Aereos S.A.работает10-15 лет назад (ф)
  

Приведённая ниже статистика сформирована по результатам поискового запроса!

Статистика по годам выпуска:

197273747576777879808182838485868788891990заказ/сборка
выпущено191 23 211221312  11
в экспл-ции1   1  1  11 212  1
 
 
  


Статистика по эксплуатантам:
→эксплуатантработаетзак./сборкана храненииразобраноавар./катастр.за всё время
→1Аэрофлот - МГА СССР111712132
 → Архангельское УГА111712132
   → Лешуконский ОАО111712132
2Лешуконское АП     32
32-й Архангельский ОАО     6
4ENSA Servicios Aereos S.A.     3
5­неизвестная авиакомпания­     3
6­частное ВС­     2
7Полюс (Новосибирск)     1
8Авиация Колымы     1
9      


Статистика по годам эксплуатации:

годвып.Σω состояние паркаср. годовая
наработка,
часов
1972 +1  1  1   
1973 +9  10  6  732 
1974 +1  11  11  689 
1975    11  11  684 
1976 +2  13  13  674 
1977 +3  16  16  662 
1978    16  16  660 
1979 +2  18  18  629 
1980 +1  19  19  612 
1981 +1  20  20  585 
1982 +2  22  21  574 
1983 +2  24  24  541 
1984 +1  25  25  540 
1985 +3  28  27  537 
1986 +1  29  29  528 
1987 +2  31  29  528 
1988    31  31  528 
1989    31  31  514 
1990 +1  32  32  462 
1991   32  32  323 
1992   32  32  236 
1993   32  32  228 
1994   32  32  228 
1995   32  32  272 
1996   32  23  199 
1997   32  22  305 
1998   32  22  348 
1999   32  22   
2000   32  21   
2001   32  21  349 
2002   32  21  360 
2003   32  21  360 
2004   32  21  360 
2005   32  21  367 
2006   32  21  359 
2007   32  21  348 
2008   32  21  334 
2009   32  21  233 
2010   32  20  207 
2011   32  20  206 
2012   32  20  204 
2013   32  20  204 
2014   32  20  204 
2015   32  19  188 
2016   32  19  180 
2017   32  18  177 
2018   32  17  168 
2019   32  18  167 
2020   32  18  156 
2021   32  18  156 
2022   32  18  156 
2023   32  18  156 
2024   32  18  167 
итого: 283600 часов
453900 циклов




Статистика по аварийности:

всегона час полётана один полёт на происшествие
аварий: 13.53·10-6 2.2·10-6 
отказ техники: 13.53·10-6 2.2·10-6 

* Внимание! Пожалуйста, перед оперированием/публикацией вышеприведённых цифр просим изучить эту памятку!


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.