Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск




поиск в реестре:
запрос:
тип ВС текущий
категория или
завод-изготовитель
оператор: текущий
оператор: текущий
статус ВС или
наличие фото
на год
Примеры поисковых запросов:
"Ту-134УБ-Л" (найдёт все ВС этой модификации), "RA-85666" (найдёт этот конкретный Ту-154), "RA-85?55" (вместо вопроса найдёт все возможные варианты - RA-85155, RA-85255 и т.д.), "Водопьянов" (по примечаниям найдёт ВС, названные в честь Михаила Водопьянова).

Для поиска коротких "цветных" бортовых номеров используется запрос вида "номер-цвет строчными буквами", например, "17-красный" (возможные цвета: красный, синий, желтый, зеленый, черный, белый, серый).


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний, разрешённых к публикации данных от операторов, реестров, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики, а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.

Нам интересна любая помощь по реестрам. Есть возможность? Пожалуйста, напишите нам.





По указанным критериям в реестре найдено ВС: 41

 тип ВСзав. номер с/н п/п бортовойавиакомпаниястатусзамечен*
редактироватьМи-62680709В07-091962 RA-21865   UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)порезан     
редактироватьМи-62680710В07-101962 RA-21862   UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)на хранении     
редактироватьМи-62680801В08-011962 СССР-21873     →  Тюменский ОАО (Плеханово)порезан    
редактироватьМи-62680802В08-021962 RA-21874   UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)порезан     
редактироватьМи-62680905В09-051962 СССР-21894     →  Тюменский ОАО (Плеханово)порезан    
редактироватьМи-63681402В14-021963 СССР-11321     →  Тюменский ОАО (Плеханово)авария    
редактироватьМи-63681403В14-031963 СССР-21899     →  Тюменский ОАО (Плеханово)авария3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-63681404В14-041963 СССР-21868     →  Тюменский ОАО (Плеханово)памятник3-6 мес. назад (ф)
  
редактироватьМи-64681605В16-051964 СССР-11328     →  Тюменский ОАО (Плеханово)авария    
редактироватьМи-65682112В21-121965 СССР-21169     →  Тюменский ОАО (Плеханово)порезан     
редактироватьМи-65682113В21-131965 RA-21170   UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)авария    
редактироватьМи-65682307В23-071965 СССР-21881     →  Тюменский ОАО (Плеханово)порезан     
редактироватьМи-65682309В23-091966 СССР-21883     →  Тюменский ОАО (Плеханово)катастрофа    
редактироватьМи-66682508В25-081966 RA-21879   UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)порезан>20 лет назад (ф)
    
редактироватьМи-67683105В31-051967 СССР-21885     →  Тюменский ОАО (Плеханово)порезан     
редактироватьМи-67683203В32-031967 СССР-21888     →  Тюменский ОАО (Плеханово)порезан     
редактироватьМи-67683204В32-041967 СССР-21889     →  Тюменский ОАО (Плеханово)порезан     
редактироватьМи-68683609В36-091968 СССР-21173     →  Тюменский ОАО (Плеханово)авария     
редактироватьМи-68683703В37-031968 СССР-21177     →  Тюменский ОАО (Плеханово)порезан     
редактироватьМи-68683805В38-051968 RA-21182   UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)порезан     
редактироватьМи-6704909В49-091970 СССР-21871     →  Тюменский ОАО (Плеханово)авария     
редактироватьМи-6705004В50-041970 СССР-21897     →  Тюменский ОАО (Плеханово)порезан     
редактироватьМи-6705201В52-011970 СССР-21195     →  Тюменский ОАО (Плеханово)авария     
редактироватьМи-6А726107В61-071972 СССР-21145     →  Тюменский ОАО (Плеханово)катастрофа     
редактироватьМи-6А736910В69-101973 RA-21151   UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)авария     
редактироватьМи-6А747307В73-071974 RA-21000   UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)порезан     
редактироватьМи-6А747308В73-081974 RA-21001   UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)авария     
редактироватьМи-6А05325321975 RA-21160   UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)порезан     
редактироватьМи-6А05615611975 СССР-21021     →  Тюменский ОАО (Плеханово)авария     
редактироватьМи-6А06046041976 RA-21040   UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)авария>20 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-6А06316311977 RA-21042   UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)порезан     
редактироватьМи-6А06326321977 RA-21043   UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)порезан     
редактироватьМи-6А06546541978 СССР-21044     →  Тюменский ОАО (Плеханово)авария     
редактироватьМи-6А06756751979 RA-21054   UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)порезан     
редактироватьМи-6А06766761979 RA-21055   UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)порезан     
редактироватьМи-6А06776771979 RA-21056   UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)на хранении     
редактироватьМи-6А06796791979 СССР-21058     →  Тюменский ОАО (Плеханово)авария     
редактироватьМи-6А07017011980 RA-21065   UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)порезан     
редактироватьМи-6А07037031980 RA-21067   UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)на хранении3-6 мес. назад (ф)
   
редактироватьМи-6А07137131980 RA-21071   UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)на хранении10-15 лет назад (ф)
   
редактироватьМи-6А07147141980 СССР-21072     →  Тюменский ОАО (Плеханово)авария     

Приведённая ниже статистика сформирована по результатам поискового запроса!

Статистика по годам выпуска:

196263646566676869707172737475767778791980
выпущено5313233 3 112212144
в экспл-ции                   
 
 


Статистика по эксплуатантам:
→эксплуатантна храненииразобраноавар./катастр.за всё время
→1Аэрофлот - МГА СССР5201641
 → УУЗ - Управление Учебных Заведений 213
   → Кременчугское ЛУ ГА 213
 → Тюменское УГА4161241
   → Тюменский ОАО (Плеханово)4161241
   → Салехардский ОАО   3
 → Управление ГА Центральных районов1215
   → Мячковский ОАО1215
 → ГосНИИ ГА МГА  11
 → Управление Полярной Авиации  11
   → Шереметьевский ОАО  11
2UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)   19
3  1 


Статистика по годам эксплуатации:

годвып.Σω состояние паркаср. годовая
наработка,
часов
1962 +5  5  5  60 
1963 +3  8  6  71 
1964 +1  9  9  251 
1965 +3  12  11  265 
1966 +2  14  14  309 
1967 +3  17  16  346 
1968 +3  20  19  348 
1969    20  19  348 
1970 +3  23  22  348 
1971    23  22  348 
1972 +1  24  23  352 
1973 +1  25  23  360 
1974 +2  27  24  360 
1975 +2  29  26  360 
1976 +1  30  28  378 
1977 +2  32  30  432 
1978 +1  33  29  418 
1979 +4  37  33  384 
1980 +4  41  36  384 
1981   41  33  429 
1982   41  33  456 
1983   41  32  456 
1984   41  30  456 
1985   41  26  643 
1986   41  26  660 
1987   41  24  660 
1988   41  24  660 
1989   41  24  660 
1990   41  24  660 
1991   41  24  660 
1992   41  22  660 
1993   41  21  748 
1994   41  19  792 
1995   41  15   
1996   41  14   
1997   41  12   
1998   41  12   
1999   41  12   
2000   41  8   
2001   41  8   
2002   41  8   
2003   41  7   
2004   41  7   
2005   41  5   
2006   41  5   
2007   41  5   
2008   41  5   
2009   41  5   
2010   41  5   
2011   41  5   
2012   41  5   
2013   41  5   
2014   41  5   
2015   41  5   
2016   41  5   
2017   41  5   
2018   41  5   
2019   41  5   
2020   41  5   
2021   41  5   
2022   41  5   
2023   41  5   
2024   41  5   
итого: 330600 часов
537100 циклов




Статистика по аварийности:

всегона час полётана один полёт на происшествие
аварий: 412.1·10-6 7.45·10-6 
отказ техники: 39.07·10-6 5.59·10-6 
катастроф: 13.02·10-6 1.86·10-6 
отказ техники: 13.02·10-6 1.86·10-6 
погибших (на борту): 5 (из 5)15.12·10-6 9.31·10-65·100
отказ техники: 5 (из 5)15.12·10-6 9.31·10-6 
в т.ч. экипаж: 5 (из 5)15.12·10-6 9.31·10-65·100

* Внимание! Пожалуйста, перед оперированием/публикацией вышеприведённых цифр просим изучить эту памятку!


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.