Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск




поиск в реестре:
запрос:
тип ВС текущий
категория или
завод-изготовитель
оператор: текущий
оператор: текущий
статус ВС или
наличие фото
на год
Примеры поисковых запросов:
"Ту-134УБ-Л" (найдёт все ВС этой модификации), "RA-85666" (найдёт этот конкретный Ту-154), "RA-85?55" (вместо вопроса найдёт все возможные варианты - RA-85155, RA-85255 и т.д.), "Водопьянов" (по примечаниям найдёт ВС, названные в честь Михаила Водопьянова).

Для поиска коротких "цветных" бортовых номеров используется запрос вида "номер-цвет строчными буквами", например, "17-красный" (возможные цвета: красный, синий, желтый, зеленый, черный, белый, серый).


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний, разрешённых к публикации данных от операторов, реестров, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики, а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.

Нам интересна любая помощь по реестрам. Есть возможность? Пожалуйста, напишите нам.





По указанным критериям в реестре найдено ВС: 59

 тип ВСзав. номер с/н п/п бортовойавиакомпаниястатусзамечен*
редактироватьАн-2Т10147301001-011950 СССР-04263     →  Норильский ОАОавария    
редактироватьАн-2Т10947307009-071951 СССР-04265     →  Байкитская ОАЭпорезан    
редактироватьАн-2В11247304012-041951 СССР-04268     →  Норильский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2В11547305015-051951 СССР-04269     →  Норильский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Т11547307015-071951 СССР-04270     →  Норильский ОАОавария    
редактироватьАн-2П11747301017-011952 СССР-04271     →  Красноярский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Т11747302017-021952 СССР-04272     →  Игарский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2В12447310024-101952 СССР-04275     →  Норильский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Т12547303025-031952 СССР-04291     →  Норильский ОАОавария     
редактироватьАн-2В15747307057-071955 СССР-05678     →  Норильский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2В15747317057-171955 СССР-05681     →  Норильский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2В16347312063-121956 СССР-23703     →  Норильский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2В16447302064-021956 СССР-23714     →  Туруханский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Т16847309068-091956 СССР-04293     →  Енисейский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Т16847310068-101956 СССР-04294     →  Норильский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2В16947303069-031956 СССР-01217     →  Норильский ОАОпорезан>20 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2В19047303090-031957 СССР-04277     →  Норильский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Т110247305102-051958 СССР-04338     →  Норильский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2В110247311102-111958 СССР-98302     →  Игарский ОАОкатастрофа>20 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2В110447312104-121958 СССР-98333     →  Норильский ОАОпорезан>20 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2В111547313115-131959 СССР-04296     →  Норильский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Т111547316115-161959 СССР-04298     →  Енисейский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Т111547318115-181959 СССР-04297     →  Канская ОАЭпорезан    
редактироватьАн-2В112147312121-121959 СССР-02177     →  Туруханский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2В114747302147-021960 СССР-15896     →  Игарский ОАОпорезан>20 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2Т114947304149-041960 СССР-15933     →  Енисейский ОАОавария    
редактироватьАн-2В1Г18-29018-291962 СССР-09126     →  Норильский ОАОавария    
редактироватьАн-2В1Г18-30018-301962 СССР-09127     →  Туринский ОАОпорезан>20 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2В1Г24-01024-011962 СССР-44901     →  Норильский ОАОпорезан>20 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2ТП1Г24-29024-291962 СССР-44929     →  Норильский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2В1Г36-15036-151963 СССР-91704     →  Норильский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2В1Г36-18036-181963 СССР-91707     →  Туринский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2В1Г36-21036-211963 СССР-91710     →  Туруханский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2В1Г36-24036-241963 СССР-91713     →  Туринский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2В1Г66-01066-011965 СССР-41366     →  Норильский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2В1Г66-04066-041965 СССР-41369     →  Хатангский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2В1Г78-06078-061966 СССР-29364     →  Подкаменно-Тунгусская ОАЭпорезан     
редактироватьАн-2В1Г90-02090-021967 RA-50565   Норильское ГУПпорезан    
редактироватьАн-2В1Г102-08102-081969 СССР-32447     →  Норильский ОАОавария     
редактироватьАн-2В1Г102-09102-091969 СССР-32448     →  Норильский ОАОкатастрофа    
редактироватьАн-2ТП1Г109-10109-101969 RA-35004   СпецАвиа (Шушенское)работает3-4 нед. назад (ф)
  
редактироватьАн-3Т1Г109-12-2311109-121969 RA-05868   КрасАвиа (Эвенкия)на хранении     
редактироватьАн-3Т1Г109-14-2004109-141969 RA-05884   Борус Авиакомпания катастрофа6-12 мес. назад (ф)
   
редактироватьАн-2В1Г113-05113-051969 СССР-01813   Норильское ГУПпорезан     
редактироватьАн-2В1Г113-06113-061969 СССР-01814   Норильское ГУПпорезан     
редактироватьАн-2В1Г113-07113-071969 СССР-35168   Енисейский Меридианпорезан     
редактироватьАн-2В1Г113-08113-081969 RA-35169   Енисейский Меридианпорезан    
редактироватьАн-2В1Г113-14113-141970 СССР-35175   Енисейский Меридианпорезан     
редактироватьАн-2В1Г131-16131-161972 СССР-50574     →  Норильский ОАОавария    
редактироватьАн-2В1Г131-17131-171972 RA-50575   Енисейский Меридианна хранении10-15 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2В1Г131-22131-221972 RA-50580   Норильское ГУПна хранении7-10 лет назад (ф)
   
редактироватьАн-2ТП1Г157-32157-321974 СССР-07647     →  Норильский ОАОавария     
редактироватьАн-2Р1Г175-48175-481977 RA-62525   Агат (Красноярск)работает3-6 мес. назад (ф)
  
редактироватьАн-2Р1Г178-17178-171977 RA-62625   Норильское ГУПпорезан     
редактироватьАн-3Т1Г203-34-2005203-341983 RA-05869   Аэро-Транзитработает10-15 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-3Т1Г209-08-2310209-081984 RA-05870   Борус Авиакомпания работает3-6 лет назад (ф)
   
редактироватьАн-3Т1Г210-19-2003210-191984 RA-05883   Агат (Красноярск)на хранении3-6 лет назад (ф)
   
редактироватьАн-2ТП1Г233-13233-131988 RA-33629   Норильское ГУПпорезан15-20 лет назад (ф)
   
редактироватьАн-2ТП1Г233-14233-141988 RA-33630   Аэросервис (Даурия, Чита)работает3-6 лет назад (ф)
  

Приведённая ниже статистика сформирована по результатам поискового запроса!

Статистика по годам выпуска:

1950515253545556575859606162636465666768697071727374757677787980818283848586871988
выпущено144  251342 44 211 91 3 1  2     12   2
в экспл-ции                   1       1     11   1
  
 
 
 
 
 
  
     
   


Статистика по эксплуатантам:
→эксплуатантработаетна храненииразобраноавар./катастр.за всё время
→1Аэрофлот - МГА СССР54391159
 → Управление Полярной Авиации  10313
   → МАГОН УПА   22
   → Игарская авиагруппа  5 7
   → Чукотская авиагруппа  112
   → Московский ОАО  2 3
   → Чукотский ОАО  1 1
 → Красноярское УГА4326759
   → Хатангский ОАО  4121
   → Норильский ОАО2215659
   → Красноярский ОАО  2 5
   → Байкитская ОАЭ    1
   → Игарский ОАО  1 11
   → Туринский ОАО  1 4
   → Туруханский ОАО  3 5
   → Тувинский ОАО    1
   → Енисейский ОАО    4
   → Канская ОАЭ2   3
   → 2-й Красноярский ОАО    1
   → Подкаменно-Тунгусская ОАЭ    1
   → Абаканский ОАО 1  1
 → Западно-Сибирское УГА  1 1
   → Колпашевский ОАО  1 1
 → Тюменское УГА  1 2
   → Тюменский ОАО (Плеханово)  1 2
 → УУЗ - Управление Учебных Заведений11 13
   → Омское ЛТУ ГА11 13
 → Северо-Кавказское УГА  1 1
   → Волгоградский ОАО  1 1
2Норильское ГУП    17
3Енисейский Меридиан    13
4Заполярье    7
5Агат (Красноярск)    4
6Борус Авиакомпания     2
7Аэросервис (Даурия, Чита)    1
8Бурал - Бурятские Авиалинии    1
9Аэро-Транзит    1
10Тувинские Авиалинии    1
→11АэроГео    1
 → АэроГео АОН    1
12Игарское АП    1
13КрасАвиа (Эвенкия)    1
14СпецАвиа (Шушенское)    1
15  1  


Статистика по годам эксплуатации:

годвып.Σω состояние паркаср. годовая
наработка,
часов
1950 +1  1  1  432 
1951 +4  5  5  458 
1952 +4  9  8  480 
1953    9  9  480 
1954    9  9  480 
1955 +2  11  11  488 
1956 +5  16  16  535 
1957 +1  17  16  584 
1958 +3  20  20  594 
1959 +4  24  24  620 
1960 +2  26  25  626 
1961    26  25  649 
1962 +4  30  28  658 
1963 +4  34  32  688 
1964    34  32  752 
1965 +2  36  32  756 
1966 +1  37  34  756 
1967 +1  38  34  769 
1968    38  35  768 
1969 +9  47  39  776 
1970 +1  48  43  768 
1971    48  38  790 
1972 +3  51  40  781 
1973    51  39  780 
1974 +1  52  40  768 
1975    52  39  765 
1976    52  39  756 
1977 +2  54  40  743 
1978    54  41  737 
1979    54  41  730 
1980    54  38  721 
1981    54  35  720 
1982    54  35  720 
1983 +1  55  32  725 
1984 +2  57  32  717 
1985    57  31  710 
1986    57  27  677 
1987    57  23  622 
1988 +2  59  20  591 
1989   59  20  603 
1990   59  18  544 
1991   59  18  540 
1992   59  18  572 
1993   59  18  576 
1994   59  18  564 
1995   59  16  544 
1996   59  14  422 
1997   59  13  372 
1998   59  13  303 
1999   59  13  274 
2000   59  13  252 
2001   59  13  164 
2002   59  11  252 
2003   59  11  296 
2004   59  10  300 
2005   59  10  267 
2006   59  10  261 
2007   59  10  312 
2008   59  10  249 
2009   59  10  262 
2010   59  10  313 
2011   59  10  312 
2012   59  10  312 
2013   59  10  312 
2014   59  10  252 
2015   59  10  252 
2016   59  10  252 
2017   59  10  252 
2018   59  10  252 
2019   59  10  252 
2020   59  10  212 
2021   59  10  155 
2022   59  10  144 
2023   59  10  144 
2024   59  9  144 
итого: 887800 часов
862600 циклов




Статистика по аварийности:

всегона час полётана один полёт на происшествие
аварий: 11.13·10-6 1.16·10-6 
ошибка экипажа: 11.13·10-6 1.16·10-6 
катастроф: 22.25·10-6 2.32·10-6 
ошибка экипажа: 22.25·10-6 2.32·10-6 
погибших (на борту): 4 (из 5)4.51·10-6 4.64·10-62·100
ошибка экипажа: 4 (из 5)4.51·10-6 4.64·10-6 
в т.ч. экипаж: 4 (из 5)4.51·10-6 4.64·10-62·100

* Внимание! Пожалуйста, перед оперированием/публикацией вышеприведённых цифр просим изучить эту памятку!


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.