Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск




поиск в реестре:
запрос:
тип ВС текущий
категория или
завод-изготовитель
оператор: текущий
оператор: текущий
статус ВС или
наличие фото
на год
Примеры поисковых запросов:
"Ту-134УБ-Л" (найдёт все ВС этой модификации), "RA-85666" (найдёт этот конкретный Ту-154), "RA-85?55" (вместо вопроса найдёт все возможные варианты - RA-85155, RA-85255 и т.д.), "Водопьянов" (по примечаниям найдёт ВС, названные в честь Михаила Водопьянова).

Для поиска коротких "цветных" бортовых номеров используется запрос вида "номер-цвет строчными буквами", например, "17-красный" (возможные цвета: красный, синий, желтый, зеленый, черный, белый, серый).


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний, разрешённых к публикации данных от операторов, реестров, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики, а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.

Нам интересна любая помощь по реестрам. Есть возможность? Пожалуйста, напишите нам.





По указанным критериям в реестре найдено ВС: 11

 тип ВСзав. номер с/н п/п бортовойавиакомпаниястатусзамечен*
редактироватьАн-261505015-051972 RA-46503   Тюменские Авиалиниипорезан     
редактироватьАн-261810018-101973 RA-26534   Лайт Эйр (Уфимские Авиалинии)порезан     
редактироватьАн-26Б2105021-051974 RA-26540   Тюменские Авиалиниипорезан     
редактироватьАн-263502035-021976 RA-26561   Тюменские Авиалиниипорезан     
редактироватьАн-265103051-031977 RA-26619   Тюменские Авиалиниипорезан    
редактироватьАн-265403054-031977 S9-GRB  ­неизвестная авиакомпания­порезан     
редактироватьАн-26-1008101081-011979 RA-26662   →  UTair АО (UTair Cargo, ТюменьСпецАвиа)авария3-6 мес. назад (ф)
  
редактироватьАн-268607086-071979 ?  ­неизвестная авиакомпания­порезан     
редактироватьАн-26Б10406104-061980 HK-4888X   ServiCaribe Expressработает10-15 лет назад (ф)
    
редактироватьАн-26Б-10010906109-061981 RA-26051   ИрАэроработает3-6 мес. назад (ф)
  
редактироватьАн-26Б11909119-091982 26102   ЛИАЦ - Летно-иссл. аэрогеофиз. центрработает1-2 года назад (р)
  

Приведённая ниже статистика сформирована по результатам поискового запроса!

Статистика по годам выпуска:

19727374757677787980811982
выпущено111 12 2111
в экспл-ции        111
 
 


Статистика по эксплуатантам:
→эксплуатантработаетразобраноавар./катастр.за всё время
→1Аэрофлот - МГА СССР36111
 → Тюменское УГА 618
   → 2-й Тюменский ОАО (Рощино)  11
   → Салехардский ОАО 1 1
 → Западно-Сибирское УГА3  3
   → Кемеровский ОАО2  2
216  
3Тюменские Авиалинии   11
4­неизвестная авиакомпания­ 1 4
→5UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)   3
 → UTair АО (UTair Cargo, ТюменьСпецАвиа)   2
6C-Air (Си-Айр)   2
7Кемеровское АП   2
8Турухан   2
9Azur Air (Катэкавиа)   2
10ЛИАЦ - Летно-иссл. аэрогеофиз. центр   1
11Ижавиа   1
12Аэросервис (Даурия, Чита)   1
13ИрАэро   1
14Пермские Авиалинии - ПАЛ   1
→15Пермские моторы   1
 → Пермьтрансавиа-ПМ   1
16ServiCaribe Express   1
17SRX Transcontinental   1
18Аэрокузбасс (Аэрокузнецк)   1
19Псков-Авиа   1
20Inversija   1
21Transaviaservice (Грузия)   1
22Авиаль НВ   1
23Лайт Эйр (Уфимские Авиалинии)   1


Статистика по годам эксплуатации:

годвып.Σω состояние паркаср. годовая
наработка,
часов
1972 +1  1  1   
1973 +1  2  2   
1974 +1  3  3   
1975    3  3   
1976 +1  4  4   
1977 +2  6  6  1584 
1978    6  6  1584 
1979 +2  8  8  1452 
1980 +1  9  9  1320 
1981 +1  10  10  1254 
1982 +1  11  11  1107 
1983   11  11  1080 
1984   11  11  1080 
1985   11  11  1080 
1986   11  11  1080 
1987   11  11  1080 
1988   11  11  1080 
1989   11  11  1080 
1990   11  11  1080 
1991   11  11  973 
1992   11  11  792 
1993   11  11  792 
1994   11  11  792 
1995   11  11  792 
1996   11  10  792 
1997   11  9  832 
1998   11  9  763 
1999   11  9  696 
2000   11  9  659 
2001   11  8  730 
2002   11  8  702 
2003   11  8  656 
2004   11  7  602 
2005   11  6  624 
2006   11  5  624 
2007   11  5  678 
2008   11  4  931 
2009   11  4  912 
2010   11  4  648 
2011   11  4  636 
2012   11  4  636 
2013   11  4  636 
2014   11  4  636 
2015   11  4  636 
2016   11  4  636 
2017   11  4  636 
2018   11  4  700 
2019   11  4  636 
2020   11  4  632 
2021   11  4  636 
2022   11  4  636 
2023   11  4  636 
2024   11  3  680 
итого: 287400 часов
130300 циклов




* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.