Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск




поиск в реестре:
запрос:
тип ВС текущий
категория или
завод-изготовитель
оператор: текущий
оператор: текущий
статус ВС или
наличие фото
на год
Примеры поисковых запросов:
"Ту-134УБ-Л" (найдёт все ВС этой модификации), "RA-85666" (найдёт этот конкретный Ту-154), "RA-85?55" (вместо вопроса найдёт все возможные варианты - RA-85155, RA-85255 и т.д.), "Водопьянов" (по примечаниям найдёт ВС, названные в честь Михаила Водопьянова).

Для поиска коротких "цветных" бортовых номеров используется запрос вида "номер-цвет строчными буквами", например, "17-красный" (возможные цвета: красный, синий, желтый, зеленый, черный, белый, серый).


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний, разрешённых к публикации данных от операторов, реестров, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики, а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.

Нам интересна любая помощь по реестрам. Есть возможность? Пожалуйста, напишите нам.





По указанным критериям в реестре найдено ВС: 22

 тип ВСзав. номер с/н п/п бортовойавиакомпаниястатусзамечен*
редактироватьПКК ТР-301ТВ1Г178-51178-511978 RA-62659  ­частное ВС­работает3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2Р1Г183-54183-541979 RA-54790   Лемакскатастрофа7-10 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2Р1Г189-18189-181980 RA-84551   Деметра-Агроработает    
редактироватьАн-2Р1Г190-34190-341980 EW-482CD   Авиастар (Беларусь)работает7-10 лет назад (ф)
  
редактироватьПКК ТР-301ТВ1Г190-35190-351980 RA-84603  ­неизвестная авиакомпания­работает15-20 лет назад (ф)
  
редактироватьПКК ТР-3011Г191-51191-511981 RA-84673   АСТ - Авиация сельских территорий работает7-10 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2Р1Г193-28193-281981 RA-68056   АП Партнёрработает7-10 лет назад (ф)
  
редактироватьПКК ТР-3011Г195-30195-301982 RA-68125  ­неизвестная авиакомпания­работает3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьПКК ТР-3011Г196-60196-601982 RA-68165  ­неизвестная авиакомпания­работает1-2 мес. назад (ф)
  
редактироватьАн-2Р1Г201-06201-061983 RA-71223   АСТ - Авиация сельских территорий работает3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьПКК ТР-3011Г201-39201-391983 RA-84721  ­частное ВС­работает3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьПКК ТР-301ТВ1Г202-42202-421983 RA-17722  ­неизвестная авиакомпания­работает7-10 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2Р1Г205-31205-311983 RA-17890   Юг Лайнавария    
редактироватьАн-2Р1Г205-32205-321983 RA-17891   Юг Лайнна хранении10-15 лет назад (ф)
  
редактироватьПКК ТР-301ТВ1Г205-49205-491983 RA-17908  ­неизвестная авиакомпания­работает3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьПКК ТР-3011Г207-03207-031984 RA-17958  ­неизвестная авиакомпания­работает1-2 мес. назад (ф)
  
редактироватьПКК ТР-3011Г213-23213-231985 RA-40616   АСТ - Авиация сельских территорий работает10-15 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2Р1Г229-27229-271988 RA-33535   Юг Лайнна хранении10-15 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2Р1Г232-16232-161988 RA-01482   Благодарев В. В. (АР)работает    
редактироватьАн-2Р1Г232-44232-441988 RA-33610   РусАгрАвиаработает3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2Р1Г232-52232-521988 RA-33618   АСТ - Авиация сельских территорий работает3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2Р1Г234-34234-341989 RA-02203   Юг Лайнкатастрофа10-15 лет назад (ф)
  

Приведённая ниже статистика сформирована по результатам поискового запроса!

Статистика по годам выпуска:

1978798081828384858687881989
выпущено11322611  41
в экспл-ции1 322411  3 
  


Статистика по эксплуатантам:
→эксплуатантработаетна храненииавар./катастр.за всё время
→1Аэрофлот - МГА СССР172322
 → Северо-Кавказское УГА4 15
   → Шахтинский ОАО2 13
   → 2-й Краснодарский ОАО (Энем)1  1
   → Майкопский ОАО1  1
 → Узбекское УГА  11
 → Приволжское УГА5 17
   → Ульяновский ОАО3 15
   → Горьковский ОАО1  1
   → Балаковский ОАО (МГА)1  1
 → Управление ГА Центральных районов82 10
   → Калужский ОАО1  1
   → Брянский ОАО 2 2
27 1 
3Юг Лайн   22
4Ейск-Авиа   10
5Юг-Авиа (бывш. Малая авиация Дона)   8
6­неизвестная авиакомпания­   6
→7Россия (СССР) - ДОСААФ   6
 → Шахтинский АРЗ   2
8Симбирск-Аэро   5
9АСТ - Авиация сельских территорий    4
10Лукиавиатранс   4
11­частное ВС­   4
12Шахтинский ОАО   3
13Брянское АП - Бравиа   2
14Адыгейские Авиалинии (Майкоп-Авиа)   2
15ПРАО РОСТО   2
16Вираж (Ейск)   2
17РусАгрАвиа   1
18Благодарев В. В. (АР)   1
19Спец-Авиа (Краснодар)   1
20ДонТрансАвиа   1
21Приволжская региональная АК   1
22Балаковский ОАО   1
23АгроАвиа АОН   1
24Авиаспектр АОН (Брянск)   1
25Нижегородские авиалинии   1
26СГА - Специальные Грузовые Авиалинии (Калуга)   1
27АП Партнёр   1
28Батаков С.Г. АОН   1
29ААС (Владимир)   1
30Авиастар (Беларусь)   1
31Деметра-Агро   1
32Деметра   1
33Фарман АОН   1
34Макаров В.Н. АОН   1
35КубаньСпецАвиа (КубаньАвиаУслуга)   1
36Лемакс   1


Статистика по годам эксплуатации:

годвып.Σω состояние паркаср. годовая
наработка,
часов
1978 +1  1  1  444 
1979 +1  2  2  409 
1980 +3  5  3  368 
1981 +2  7  7  332 
1982 +2  9  9  302 
1983 +6  15  13  273 
1984 +1  16  16  265 
1985 +1  17  17  257 
1986    17  17  252 
1987    17  17  252 
1988 +4  21  19  251 
1989 +1  22  22  247 
1990   22  22  240 
1991   22  22  240 
1992   22  22  239 
1993   22  22  239 
1994   22  22  240 
1995   22  22  240 
1996   22  22  225 
1997   22  22  228 
1998   22  22  256 
1999   22  22  249 
2000   22  22  223 
2001   22  22  199 
2002   22  22  154 
2003   22  22  127 
2004   22  22  102 
2005   22  22  112 
2006   22  22  104 
2007   22  22  126 
2008   22  22  132 
2009   22  22  134 
2010   22  22  123 
2011   22  22  127 
2012   22  22  132 
2013   22  21  143 
2014   22  20  144 
2015   22  20  133 
2016   22  19  131 
2017   22  19  132 
2018   22  19  128 
2019   22  19  120 
2020   22  19  120 
2021   22  19  120 
2022   22  19  120 
2023   22  19  120 
2024   22  19  120 
итого: 113600 часов
544700 циклов




Статистика по аварийности:

всегона час полётана один полёт на происшествие
аварий: 18.8·10-6 1.84·10-6 
не выяснено: 18.8·10-6 1.84·10-6 
катастроф: 217.6·10-6 3.67·10-6 
ошибка экипажа: 18.8·10-6 1.84·10-6 
отказ техники: 18.8·10-6 1.84·10-6 
погибших (на борту): 4 (из 5)35.2·10-6 7.34·10-62·100
ошибка экипажа: 3 (из 3)26.4·10-6 5.51·10-6 
отказ техники: 1 (из 2)8.8·10-6 1.84·10-6 
в т.ч. экипаж: 2 (из 3)17.6·10-6 3.67·10-61·100
в т.ч. пассажиров: 2 (из 2)17.6·10-6 3.67·10-61·100

* Внимание! Пожалуйста, перед оперированием/публикацией вышеприведённых цифр просим изучить эту памятку!


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.