Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск




поиск в реестре:
запрос:
тип ВС текущий
категория или
завод-изготовитель
оператор: текущий
оператор: текущий
статус ВС или
наличие фото
на год
Примеры поисковых запросов:
"Ту-134УБ-Л" (найдёт все ВС этой модификации), "RA-85666" (найдёт этот конкретный Ту-154), "RA-85?55" (вместо вопроса найдёт все возможные варианты - RA-85155, RA-85255 и т.д.), "Водопьянов" (по примечаниям найдёт ВС, названные в честь Михаила Водопьянова).

Для поиска коротких "цветных" бортовых номеров используется запрос вида "номер-цвет строчными буквами", например, "17-красный" (возможные цвета: красный, синий, желтый, зеленый, черный, белый, серый).


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний, разрешённых к публикации данных от операторов, реестров, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики, а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.

Нам интересна любая помощь по реестрам. Есть возможность? Пожалуйста, напишите нам.





По указанным критериям в реестре найдено ВС: 40

 тип ВСзав. номер с/н п/п бортовойавиакомпаниястатусзамечен*
редактироватьАн-2Т113747308137-081960 СССР-35472     →  Липецкий ОАОпорезан    
редактироватьАн-2ТП1Г40-04040-041963 СССР-62402   Липецкое АПпорезан     
редактироватьupd!Ан-2П1Г101-01101-011968 СССР-32400   Липецкое АПпорезан     
редактироватьupd!Ан-2Р1Г134-42134-421972 RA-35678   Липецкое АПна хранении     
редактироватьАн-2ТП1Г137-44137-441972 СССР-70170   Липецкое АПпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г138-44138-441972 СССР-70226     →  Липецкий ОАОкатастрофа    
редактироватьupd!Ан-2Р1Г154-25154-251974 СССР-05785   Липецкое АПпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г164-28164-281975 СССР-16074     →  Липецкий ОАОпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г165-28165-281975 СССР-19714   Липецкое АПпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г169-46169-461976 СССР-07831   Липецкое АПпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г171-56171-561976 СССР-40719   Липецкое АПпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г171-57171-571976 СССР-40720   Липецкое АПпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г174-25174-251977 СССР-40847   Липецкое АПпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г177-16177-161977 СССР-62607   Липецкое АПпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г180-07180-071978 RA-56377   Липецкое АПпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г181-08181-081978 СССР-56424   Липецкое АПпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г186-43186-431980 СССР-54895   Липецкое АПпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г186-50186-501980 СССР-54902   Липецкое АПпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г189-58189-581980 RA-84591   Тамбов-Авиа (Авиата)на хранении7-10 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2Р1Г191-17191-171981 RA-84639   Костромское АПавария     
редактироватьАн-2Э1Г192-10192-101981 ЭА-00078  ­частное ВС­на хранении7-10 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2Р1Г193-33193-331981 RA-68063   Липецкое АПавария     
редактироватьАн-2Р1Г195-46195-461982 RA-68141   Эфирное АОНна хранении10-15 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2Р1Г199-16199-161982 RA-31507   →  Владимирская БАОЛработает3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2Т1Г200-60200-601982 RA-71217  ­неизвестная авиакомпания­работает3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2Р1Г209-47209-471984 RA-17963   НЛМКпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г210-24210-241984 ?   Ливия - ВВСпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г211-14211-141984 ?   Ливия - ВВСпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г215-12215-121985 СССР-40877   Липецкое АПпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г218-10218-101986 RA-33023   Аэропорт Белая Калитвана хранении3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2Р1Г225-26225-261987 RA-33309   Авиахим (Курск)работает3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2Р1Г235-17235-171989 ?   Ливия - ВВСпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г235-18235-181989 RA-02247   Липецкое АПавария     
редактироватьАн-2Р1Г239-07239-071990 CU-?   ENSA Servicios Aereos S.A.работает10-15 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2Р1Г239-08239-081990 211   Ливия - ВВСпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г239-12239-121990 CU-?   ENSA Servicios Aereos S.A.работает10-15 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2Р1Г239-24239-241990 CU-A1807   ENSA Servicios Aereos S.A.работает15-20 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2Р1Г239-25239-251990 CU-A1806   ENSA Servicios Aereos S.A.работает15-20 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2Р1Г240-06240-061990 RA-02304   Липецкое АПна хранении10-15 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2Р1Г240-07240-071990 RA-02305   ДальТрансАэрокатастрофа7-10 лет назад (ф)
  

Приведённая ниже статистика сформирована по результатам поискового запроса!

Статистика по годам выпуска:

196061626364656667686970717273747576777879808182838485868788891990
выпущено1  1    1   3 12322 333 3111 27
в экспл-ции                      2    1  4
  
    
   
 
 
 
 


Статистика по эксплуатантам:
→эксплуатантработаетна храненииразобраноавар./катастр.за всё время
→1Аэрофлот - МГА СССР7622540
 → Управление ГА Центральных районов7621540
   → Липецкий ОАО7619540
   → Курский ОАО  1 1
   → Калининский ОАО  1 1
 → Армянское УГА  1 1
   → Ереванский ОАО    1
 → Украинское УГА    2
2Липецкое АП    37
3Авиахим (Курск)    6
4ENSA Servicios Aereos S.A.    4
5Ливия - ВВС    4
6Тамбов-Авиа (Авиата)    3
7МАРЗ ДОСААФ (РОСТО)    2
8Аэропорт Белая Калитва    2
9Костромское АП    2
10ДальТрансАэро    1
11Зодиак Групп (бывш. Авиалифт ДВ)    1
12Полет АК (Воронеж)    1
13НЛМК    1
14­неизвестная авиакомпания­    1
→15ВАСО    1
 → ВАСО-Авиа    1
→16Авиалесоохрана - Владимирское ГУАП (ЦБАОЛ)    1
 → Владимирская БАОЛ    1
17Орел-Сельхозавиа АОН    1
18Эфирное АОН    1
19­частное ВС­    1
20КубаньСпецАвиа (КубаньАвиаУслуга)    1
21Росток-Авиа    1
22  1  


Статистика по годам эксплуатации:

годвып.Σω состояние паркаср. годовая
наработка,
часов
1960 +1  1  1  996 
1961    1  1  996 
1962    1  1  996 
1963 +1  2  2  996 
1964    2  2  996 
1965    2  2  996 
1966    2  2  996 
1967    2  2  996 
1968 +1  3  2  996 
1969    3  3  996 
1970    3  3  996 
1971    3  3  996 
1972 +3  6  6  921 
1973    6  6  816 
1974 +1  7  7  816 
1975 +2  9  9  816 
1976 +3  12  12  816 
1977 +2  14  14  749 
1978 +2  16  16  732 
1979    16  16  732 
1980 +3  19  18  732 
1981 +3  22  22  532 
1982 +3  25  24  443 
1983    25  25  372 
1984 +3  28  27  339 
1985 +1  29  29  336 
1986 +1  30  29  250 
1987 +1  31  29  235 
1988    31  29  216 
1989 +2  33  31  216 
1990 +7  40  37  212 
1991   40  38  192 
1992   40  38  192 
1993   40  37  192 
1994   40  30  192 
1995   40  27  211 
1996   40  26  192 
1997   40  22  161 
1998   40  20  144 
1999   40  20  130 
2000   40  20  124 
2001   40  19  119 
2002   40  18  73 
2003   40  18  131 
2004   40  18  136 
2005   40  18  126 
2006   40  18  129 
2007   40  18  96 
2008   40  18  72 
2009   40  17  80 
2010   40  17  83 
2011   40  16  84 
2012   40  15  84 
2013   40  14  84 
2014   40  14  84 
2015   40  14  73 
2016   40  14  72 
2017   40  13  71 
2018   40  13  60 
2019   40  13  60 
2020   40  13  60 
2021   40  13  60 
2022   40  13  60 
2023   40  13  60 
2024   40  13  60 
итого: 233000 часов
1167300 циклов




Статистика по аварийности:

всегона час полётана один полёт на происшествие
аварий: 312.88·10-6 2.57·10-6 
ошибка экипажа: 14.29·10-6 0.86·10-6 
ошибка при ТО: 14.29·10-6 0.86·10-6 
внешнее вмешательство: 14.29·10-6 0.86·10-6 
катастроф: 28.58·10-6 1.71·10-6 
ошибка экипажа: 14.29·10-6 0.86·10-6 
погибших (на борту): 4 (из 5)17.17·10-6 3.43·10-62·100
ошибка экипажа: 3 (из 3)12.88·10-6 2.57·10-6 
в т.ч. экипаж: 3 (из 4)12.88·10-6 2.57·10-61.5·100
в т.ч. пассажиров: 1 (из 1)4.29·10-6 0.86·10-60.5·100

* Внимание! Пожалуйста, перед оперированием/публикацией вышеприведённых цифр просим изучить эту памятку!


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.