Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск




поиск в реестре:
запрос:
тип ВС текущий
категория или
завод-изготовитель
оператор: текущий
оператор: текущий
статус ВС или
наличие фото
на год
Примеры поисковых запросов:
"Ту-134УБ-Л" (найдёт все ВС этой модификации), "RA-85666" (найдёт этот конкретный Ту-154), "RA-85?55" (вместо вопроса найдёт все возможные варианты - RA-85155, RA-85255 и т.д.), "Водопьянов" (по примечаниям найдёт ВС, названные в честь Михаила Водопьянова).

Для поиска коротких "цветных" бортовых номеров используется запрос вида "номер-цвет строчными буквами", например, "17-красный" (возможные цвета: красный, синий, желтый, зеленый, черный, белый, серый).


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний, разрешённых к публикации данных от операторов, реестров, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики, а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.

Нам интересна любая помощь по реестрам. Есть возможность? Пожалуйста, напишите нам.





По указанным критериям в реестре найдено ВС: 21

 тип ВСзав. номер с/н п/п бортовойавиакомпаниястатусзамечен*
редактироватьЯк-40902101111-101970 RA-87755   →  Авиастар Авиакомпанияпорезан>20 лет назад (ф)
   
редактироватьЯк-40902021212-021970 СССР-87757     →  Актюбинское ВЛУ ГАпорезан     
редактироватьЯк-40903091212-091970 СССР-87764     →  Актюбинское ВЛУ ГАпорезан     
редактироватьЯк-40904031414-031970 СССР-87778     →  Братский ОАОкатастрофа    
редактироватьЯк-40921142121-141972 СССР-87563     →  Братский ОАОавария     
редактироватьЯк-40922022323-021972 RA-87800   АэроБратск (Братское АП)порезан     
редактироватьЯк-40923012424-011972 RA-87811   АэроБратск (Братское АП)порезан    
редактироватьЯк-40931172626-171973 RA-87261   АэроБратск (Братское АП)порезан    
редактироватьЯк-40932092828-091973 RA-87294   Усть-Илимское ГАПна хранении    
редактироватьЯк-40941113333-111974 RA-87399   Усть-Илимское ГАПна хранении     
редактироватьЯк-40942063434-061974 СССР-87855  ­частное ВС­памятник3-6 мес. назад (ф)
  
редактироватьЯк-40943053636-051974 RA-87448   АэроБратск (Братское АП)памятник3-6 лет назад (ф)
   
редактироватьЯк-40943123636-121974 СССР-87455     →  Братский ОАОкатастрофа    
редактироватьЯк-40951083939-081975 RA-87339   Усть-Илимское ГАПпамятник     
редактироватьЯк-40952064141-061975 RA-87524   2-е Свердловское АПпорезан10-15 лет назад (ф)
  
редактироватьЯк-40953104242-101975 RA-87545   АэроБратск (Братское АП)порезан     
редактироватьЯк-40963074949-071976 RA-88205   АэроБратск (Братское АП)на хранении3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьЯк-40К963134949-131976 СССР-88208     →  Братский ОАОкатастрофа    
редактироватьЯк-40К963015050-011976 RA-88215   АэроБратск (Братское АП)работает3-6 мес. назад (ф)
  
редактироватьЯк-40972015454-011977 UR-LEV   ДнепрАвиана хранении15-20 лет назад (ф)
   
редактироватьЯк-40К904196060-191981 87974   СибНИА им. Чаплыгинаработаетсегодня (р)
  

Приведённая ниже статистика сформирована по результатам поискового запроса!

Статистика по годам выпуска:

1970717273747576777879801981
выпущено4 324331   1
в экспл-ции      1    1
 
   


Статистика по эксплуатантам:
→эксплуатантработаетна храненииразобраноавар./катастр.за всё время
→1Аэрофлот - МГА СССР278421
 → Восточно-Сибирское УГА267421
   → Братский ОАО267421
 → УУЗ - Управление Учебных Заведений    2
   → Актюбинское ВЛУ ГА    2
 → Молдавское УГА  1 1
   → Кишинёвский ОАО  1 1
 → Магаданское УГА 1  1
   → Магаданский ОАО 1  1
 → Азербайджанское УГА    1
   → Бакинский ОАО    1
 → Литовское УГА    1
   → Вильнюсский ОАО    1
2АэроБратск (Братское АП)    10
3Усть-Илимское ГАП    4
42-е Свердловское АП    2
5СибНИА им. Чаплыгина    1
6Летные проверки и системы    1
7ДнепрАвиа    1
8Harco Air Services (Harca)    1
9Air Lithuania (Lietuva Aviakompanija, City Air Services)    1
10Metro Cargo    1
11ХантыАвиа    1
12­частное ВС­    1
→13Авиастар - УАПК    1
 → Авиастар Авиакомпания    1
→14Россия (СССР) - МАП    1
 → Саратовский Авиазавод (МАП)    1
 → Ульяновский АПК им. Устинова    1
15     


Статистика по годам эксплуатации:

годвып.Σω состояние паркаср. годовая
наработка,
часов
1970 +4  4  4  1176 
1971    4  4  1176 
1972 +3  7  7  1276 
1973 +2  9  8  1364 
1974 +4  13  12  1332 
1975 +3  16  15  1344 
1976 +3  19  16  1370 
1977 +1  20  17  1368 
1978    20  17  1368 
1979    20  17  1368 
1980    20  17  1368 
1981 +1  21  17  1323 
1982   21  17  1308 
1983   21  17  1308 
1984   21  17  1308 
1985   21  17  1308 
1986   21  17  1308 
1987   21  17  1308 
1988   21  17  1308 
1989   21  17  1200 
1990   21  17  1176 
1991   21  17  1059 
1992   21  17  738 
1993   21  17  588 
1994   21  17  588 
1995   21  17  568 
1996   21  17  552 
1997   21  17  462 
1998   21  16  424 
1999   21  16  450 
2000   21  16  426 
2001   21  16  412 
2002   21  16  417 
2003   21  13  420 
2004   21  12  420 
2005   21  11  420 
2006   21  11  420 
2007   21  10  420 
2008   21  10  327 
2009   21  10  207 
2010   21  10  295 
2011   21  10   
2012   21  10  336 
2013   21  10  336 
2014   21  10  336 
2015   21  9  336 
2016   21  9  336 
2017   21  9  336 
2018   21  9  336 
2019   21  9  336 
2020   21  9  336 
2021   21  9  336 
2022   21  9  336 
2023   21  9  336 
2024   21  9  336 
итого: 480500 часов
430200 циклов




Статистика по аварийности:

всегона час полётана один полёт на происшествие
катастроф: 36.24·10-6 6.97·10-6 
ошибка экипажа: 12.08·10-6 2.32·10-6 
ошибка служб УВД: 24.16·10-6 4.65·10-6 
погибших (на борту): 58 (из 58)120.7·10-6 134.83·10-619.33·100
ошибка экипажа: 7 (из 7)14.57·10-6 16.27·10-6 
ошибка служб УВД: 51 (из 51)106.13·10-6 118.56·10-6 
в т.ч. экипаж: 11 (из 11)22.89·10-6 25.57·10-63.67·100
в т.ч. пассажиров: 47 (из 47)97.81·10-6 109.26·10-615.67·100

* Внимание! Пожалуйста, перед оперированием/публикацией вышеприведённых цифр просим изучить эту памятку!


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.