Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск




поиск в реестре:
запрос:
тип ВС текущий
категория или
завод-изготовитель
оператор: текущий
оператор: текущий
статус ВС или
наличие фото
на год
Примеры поисковых запросов:
"Ту-134УБ-Л" (найдёт все ВС этой модификации), "RA-85666" (найдёт этот конкретный Ту-154), "RA-85?55" (вместо вопроса найдёт все возможные варианты - RA-85155, RA-85255 и т.д.), "Водопьянов" (по примечаниям найдёт ВС, названные в честь Михаила Водопьянова).

Для поиска коротких "цветных" бортовых номеров используется запрос вида "номер-цвет строчными буквами", например, "17-красный" (возможные цвета: красный, синий, желтый, зеленый, черный, белый, серый).


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний, разрешённых к публикации данных от операторов, реестров, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики, а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.

Нам интересна любая помощь по реестрам. Есть возможность? Пожалуйста, напишите нам.





По указанным критериям в реестре найдено ВС: 17

 тип ВСзав. номер с/н п/п бортовойавиакомпаниястатусзамечен*
редактироватьМи-4СП0290090-021960 СССР-19117   →  Якутское УГАпорезан     
редактироватьМи-4А0994094-091960 СССР-19149   →  Дальневосточное УГАпорезан     
редактироватьМи-41307А007А-131955 СССР-31437     →  Троицкое АТУ ГАпорезан     
редактироватьМи-42508008-251954 СССР-А36     →  Сасовское ЛУ ГАпорезан     
редактироватьМи-4А0621021-061955 СССР-31470     →  Кременчугское ЛУ ГАпорезан     
редактироватьМи-40622022-061955 СССР-31462     →  Кременчугское ЛУ ГАкатастрофа    
редактироватьМи-40327027-031956 СССР-31490     →  Выборгское АТУ ГАпорезан     
редактироватьМи-40628028-061955 СССР-31459     →  Сасовское ЛУ ГАпорезан     
редактироватьМи-4А0728028-071956 СССР-31461     →  Выборгское АТУ ГАпорезан     
редактироватьМи-40847047-081957 СССР-31525     →  Сасовское ЛУ ГАавария    
редактироватьМи-4А1055055-101957 СССР-31535     →  Кременчугское ЛУ ГАпорезан     
редактироватьМи-4А1255055-121957 СССР-31541   →  Приволжское УГАпорезан     
редактироватьМи-4А0875075-081959 СССР-31595     →  Ханты-Мансийский ОАОпорезан     
редактироватьМи-4А0476076-041959 СССР-66828     →  Криворожское АТУ ГАпорезан     
редактироватьМи-4А1588088-151959 СССР-66916     →  Кременчугское ЛУ ГАпорезан     
редактироватьМи-4А1889089-181960 СССР-66938     →  Тазовский ОАОпорезан     
редактироватьМи-4СП1989089-191960 СССР-19114     →  Нальчикский ОАОавария     

Приведённая ниже статистика сформирована по результатам поискового запроса!

Статистика по годам выпуска:

195455565758591960
выпущено1423 34
в экспл-ции       
 


Статистика по эксплуатантам:
→эксплуатантразобраноавар./катастр.за всё время
→1Аэрофлот - МГА СССР14317
 → УУЗ - Управление Учебных Заведений12217
   → Сасовское ЛУ ГА12217
   → Кременчугское ЛУ ГА  11
   → Троицкое АТУ ГА  1
   → Выборгское АТУ ГА  2
   → Криворожское АТУ ГА  1
 → Якутское УГА 12
   → Маганский ОАО 11
 → Дальневосточное УГА  1
 → Управление ГА Центральных районов2 2
   → Мячковский ОАО1 1
 → Западно-Сибирское УГА  1
   → Новосибирский ОАО (Северный)  1
 → Узбекское УГА  1
   → Ташкентский ОАО  1
 → Приволжское УГА  1
 → Тюменское УГА  2
   → Ханты-Мансийский ОАО  1
   → Тазовский ОАО  1
 → Казахское УГА  1
 → Северо-Кавказское УГА  1
   → Пятигорский ОАО  1
   → Нальчикский ОАО  1
21  


Статистика по годам эксплуатации:

годвып.Σω состояние паркаср. годовая
наработка,
часов
1954 +1  1  1   
1955 +4  5  2   
1956 +2  7  7  240 
1957 +3  10  10  276 
1958    10  10  312 
1959 +3  13  11  254 
1960 +4  17  15  240 
1961   17  14  240 
1962   17  14   
1963   17  14   
1964   17  13   
1965   17  13   
1966   17  13   
1967   17  13   
1968   17  13   
1969   17  13   
1970   17  12   
1971   17  10   
1972   17  10   
1973   17  10   
1974   17  9   
1975   17  7   
1976   17  6   
1977   17  2   
1978   17  2   
1979   17  2   
1980   17  0   
итого: 11900 часов
0 циклов




Статистика по аварийности:

всегона час полётана один полёт на происшествие
катастроф: 184.23·10-6  
отказ техники: 184.23·10-6  
погибших (на борту): 3 (из 3)252.7·10-6 3·100
отказ техники: 3 (из 3)252.7·10-6  
в т.ч. экипаж: 3 (из 3)252.7·10-6 3·100

* Внимание! Пожалуйста, перед оперированием/публикацией вышеприведённых цифр просим изучить эту памятку!


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.