Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск




поиск в реестре:
запрос:
тип ВС текущий
категория или
завод-изготовитель
оператор: текущий
оператор: текущий
статус ВС или
наличие фото
на год
Примеры поисковых запросов:
"Ту-134УБ-Л" (найдёт все ВС этой модификации), "RA-85666" (найдёт этот конкретный Ту-154), "RA-85?55" (вместо вопроса найдёт все возможные варианты - RA-85155, RA-85255 и т.д.), "Водопьянов" (по примечаниям найдёт ВС, названные в честь Михаила Водопьянова).

Для поиска коротких "цветных" бортовых номеров используется запрос вида "номер-цвет строчными буквами", например, "17-красный" (возможные цвета: красный, синий, желтый, зеленый, черный, белый, серый).


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний, разрешённых к публикации данных от операторов, реестров, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики, а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.

Нам интересна любая помощь по реестрам. Есть возможность? Пожалуйста, напишите нам.





По указанным критериям в реестре найдено ВС: 41

 тип ВСзав. номер с/н п/п бортовойавиакомпаниястатусзамечен*
редактироватьМи-26Т3400121204506-041984 RA-06078   →  UTair - Вертолетные услугина хранении7-10 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-263400121204806-071985 RA-06079   →  UTair - Вертолетные услугина хранении3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-26Т3400121208408-011985 RA-06001   UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)на хранении     
редактироватьМи-26Т3400121208508-021985 RA-06002   UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)на хранении3-6 лет назад (ф)
   
редактироватьМи-26Т3400121209709-021986 RA-06261   →  UTair - Вертолетные услугиработает3-6 лет назад (ф)
   
редактироватьМи-26Т3400121210710-021986 RA-06004   →  UTair - Вертолетные услугина хранении7-10 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-26Т3400121211010-051987 RA-06292   →  UTair - Вертолетные услугина хранении7-10 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-26Т3400121211210-071987 RA-06296   UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)на хранении3-6 лет назад (ф)
   
редактироватьМи-26Т3400121211410-091987 RA-06297   →  UTair - Вертолетные услугина хранении3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-26Т3400121213312-041987 RA-06241   →  UTair - Вертолетные услугиработает1-2 года назад (ф)
  
редактироватьМи-26Т3400121213512-06 ?1987 RA-06009   UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)на хранении3-6 мес. назад (ф)
  
редактироватьМи-26Т3400121213612-07 ?1987 RA-06010   UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)на хранении>20 лет назад (ф)
   
редактироватьМи-26Т3400121213712-08 ?1987 RA-06085   →  UTair - Вертолетные услугиработает1-2 года назад (ф)
   
редактироватьМи-26Т3400121216814-07 ?1988 RA-06011   UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)на хранении10-15 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-26Т3400121216914-08 ?1988 RA-06012   →  UTair - Вертолетные услугиработает1-2 года назад (ф)
  
редактироватьМи-263400121217215-01 ?1990 RA-06180   UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)на хранении15-20 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-26Т3400121230315-06 ?1989 RA-06015   →  UTair - Вертолетные услугина хранении3-6 лет назад (ф)
   
редактироватьМи-263400121230415-07 ?1989 RA-06016   UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)на хранении    
редактироватьМи-26Т3400121230515-08 ?1989 RA-06121   →  UTair - Вертолетные услугикатастрофа10-15 лет назад (ф)
   
редактироватьМи-263400121231817-01 ?1989 RA-06017   UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)на хранении     
редактироватьМи-26Т3400121231917-02 ?1989 RA-06018   UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)на хранении3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-26Т3400121232017-03 ?1989 RA-06019   UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)памятник1-2 года назад (ф)
  
редактироватьМи-263400121232617-09 ?1990 RA-06181   UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)на хранении10-15 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-26Т3400121240118-01 ?1989 RA-06025   ПАНХ (Краснодар)на хранении3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-26Т3400121240418-04 ?1990 RA-06028   →  UTair - Вертолетные услугиработает3-6 мес. назад (ф)
  
редактироватьМи-26Т3400121240518-05 ?1990 RA-06029   →  UTair - Вертолетные услугикатастрофа7-10 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-26Т3400121242120-011990 RA-06031   →  UTair - Вертолетные услугина хранении3-6 лет назад (ф)
   
редактироватьМи-26Т3400121242420-041990 RA-06034   UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)на хранении15-20 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-26Т3400121242720-071990 RA-06037   →  UTair - Вертолетные услугиработает3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-26Т3400121243321-031990 CCCР-06043   UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)авария     
редактироватьМи-26Т3400121243521-051990 RA-06045   UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)на хранении7-10 лет назад (ф)
  
редактироватьupd!Ми-26Т3400121246121-101991 JU-5999  ­неизвестная авиакомпания­работает    
редактироватьМи-26Т--- RA-06283   Беларусь - ВВС и войска ПВО-   
редактироватьМи-26Т3400121247022-091991 RA-06080   →  UTair - Вертолетные услугиработает3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-26Т3400121247223-011991 RA-06082   →  UTair - Вертолетные услугина хранении3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-26Т3400121247523-041991 RA-06085   →  UTair - Вертолетные услугиработает1-2 года назад (ф)
   
редактироватьМи-26Т3400121248224-011992 RA-06267   Абакан Эирна хранении3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-26Т3400121248324-021992 RA-06268   Абакан Эиравария7-10 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-26Т3400121249325-021992 RA-06070   UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)на хранении3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-26Т3400121251927-081993 RA-06240   →  UTair - Вертолетные услугиработает10-15 лет назад (ф)
   
редактироватьМи-26Т3400121261230-022003 RA-06293   →  UTair - Вертолетные услугилизинг3-6 лет назад (ф)
  

Приведённая ниже статистика сформирована по результатам поискового запроса!

Статистика по годам выпуска:

1984858687888990919293949596979899200001022003
выпущено1327279531         1
в экспл-ции  121 23 1         1
         


Статистика по эксплуатантам:
→эксплуатантработаетлизингна храненииавар./катастр.за всё время
191233 
→2Аэрофлот - МГА СССР5 16223
 → Тюменское УГА4 14119
   → Тюменский ОАО (Плеханово)  1 1
   → Нижневартовский ОАО1 1 2
 → Коми УГА  112
   → Ухтинский ОАО   11
 → Красноярское УГА  1 1
   → 2-й Красноярский ОАО  1 1
 → Дальневосточное УГА1   1
3Россия (СССР) - ВВС4 5 9
4Россия (СССР) - МЧС 1  1
5Россия - Росгвардия (ВВ МВД РФ)1   1
→6Роствертол - РВЗ  213
 → Роствертол АК  1 1
→7Россия (СССР) - МАП  213
 → КБ Миля - МВЗ (МАП)  213
8Россия (СССР) - Пограничная служба  1 1
→9UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)    41
 → UTair - Вертолетные услуги    24
10Абакан Эир    2
11Royal Flight    2
12Беларусь - ВВС и войска ПВО    2
13Нижневартовскавиа    2
14Вертикаль-Т    2
15КомиАвиаТранс    2
16КомиАвиа (Сыктывкарское АП)    2
→17КБ Миля (МВЗ)    2
 → Московский Вертолетный Завод АК    1
18Казахстан - МЧС (Казавиаспас)    2
19Казахстан - ВВС    2
20Украина - Армейская авиация    2
21Scorpion Air    1
22Роствертол-Авиа    1
23Vitair (Vit-Air)    1
24Восток (Хабаровск)    1
25­неизвестная авиакомпания­    1
26ООН    1
27ПАНХ (Краснодар)    1
28СКОЛ    1
29Енисейский Меридиан    1
30Черемшанка    1
31Хэвикоптер    1


Статистика по годам эксплуатации:

годвып.Σω состояние паркаср. годовая
наработка,
часов
1985 +3  3  2  84 
1986 +2  5  5  84 
1987 +7  12  10  72 
1988 +2  14  15  126 
1989 +7  21  22  156 
1990 +9  30  27  153 
1991 +5  35  36  135 
1992 +3  38  39  132 
1993 +1  39  39  128 
1994    39  39  120 
1995    39  39  128 
1996    39  39  132 
1997    39  39  132 
1998    39  39  132 
1999    39  39  142 
2000    39  39  144 
2001    39  39  144 
2002    39  39  155 
2003 +1  40  39  155 
2004   40  40  162 
2005   40  40  168 
2006   40  40  168 
2007   40  40  168 
2008   40  40  169 
2009   40  40  179 
2010   40  40  274 
2011   40  39  338 
2012   40  39  331 
2013   40  39  302 
2014   40  39  306 
2015   40  39  298 
2016   40  39  292 
2017   40  39  301 
2018   40  38  317 
2019   40  38  292 
2020   40  37  185 
2021   40  37  184 
2022   40  37  171 
2023   40  37  168 
2024   40  37  166 
итого: 150100 часов
119700 циклов




Статистика по аварийности:

всегона час полётана один полёт на происшествие
аварий: 16.66·10-6 8.36·10-6 
ошибка экипажа: 16.66·10-6 8.36·10-6 
катастроф: 16.66·10-6 8.36·10-6 
отказ техники: 16.66·10-6 8.36·10-6 
погибших (на борту): 1 (из 6)6.66·10-6 8.36·10-61·100
отказ техники: 1 (из 6)6.66·10-6 8.36·10-6 
в т.ч. экипаж: 1 (из 6)6.66·10-6 8.36·10-61·100

* Внимание! Пожалуйста, перед оперированием/публикацией вышеприведённых цифр просим изучить эту памятку!


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.