Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск




поиск в реестре:
запрос:
тип ВС текущий
категория или
завод-изготовитель
оператор: текущий
оператор: текущий
статус ВС или
наличие фото
на год
Примеры поисковых запросов:
"Ту-134УБ-Л" (найдёт все ВС этой модификации), "RA-85666" (найдёт этот конкретный Ту-154), "RA-85?55" (вместо вопроса найдёт все возможные варианты - RA-85155, RA-85255 и т.д.), "Водопьянов" (по примечаниям найдёт ВС, названные в честь Михаила Водопьянова).

Для поиска коротких "цветных" бортовых номеров используется запрос вида "номер-цвет строчными буквами", например, "17-красный" (возможные цвета: красный, синий, желтый, зеленый, черный, белый, серый).


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний, разрешённых к публикации данных от операторов, реестров, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики, а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.

Нам интересна любая помощь по реестрам. Есть возможность? Пожалуйста, напишите нам.





По указанным критериям в реестре найдено ВС: 30

 тип ВСзав. номер с/н п/п бортовойавиакомпаниястатусзамечен*
редактироватьАн-2Р1Г105-40105-401969 UP-A0191   →  Южное небоработает     
редактироватьАн-2Р1Г124-12124-121971 UP-A0211   →  Южное небона хранении1-2 года назад (ф)
   
редактироватьАн-2П1Г130-49130-491971 UP-A0210   →  Южное небоработает10-15 лет назад (ф)
   
редактироватьАн-2П1Г139-18139-181972 UP-A0215   →  Южное небона хранении1-2 года назад (ф)
   
редактироватьАн-2П1Г139-45139-451972 UP-A0212   →  Южное небоработает3-6 лет назад (ф)
   
редактироватьАн-2П1Г140-07140-071972 UP-A0213   →  Южное небоработает1-2 года назад (ф)
  
редактироватьАн-2П1Г140-47140-471972 UP-A0216   КазАвиацияработает1-2 года назад (ф)
   
редактироватьАн-2Р1Г149-20149-201973 UP-A0207   →  Южное небоработает10-15 лет назад (ф)
   
редактироватьАн-2П1Г149-22149-221973 UP-A0214   →  Южное небона хранении10-15 лет назад (ф)
   
редактироватьАн-2Р1Г158-27158-271974 UP-A0193   →  Южное небона хранении7-10 лет назад (ф)
   
редактироватьАн-2П1Г162-48162-481975 UP-A0208   →  Южное небоработает10-15 лет назад (ф)
   
редактироватьАн-2П1Г162-56162-561975 UP-A0217   →  Южное небона хранении10-15 лет назад (ф)
   
редактироватьАн-2Р1Г168-26168-261976 UP-A0204   Дельта-Югработает10-15 лет назад (ф)
   
редактироватьАн-2Р1Г168-28168-281976 UP-A0205   →  Южное небоработает3-6 лет назад (ф)
   
редактироватьАн-2ТП1Г170-15170-151976 UP-A0209   →  Южное небоработает     
редактироватьАн-2П1Г177-50177-501978 UP-A0218   КазАвиацияработает10-15 лет назад (ф)
   
редактироватьАн-2Р1Г183-31183-311979 UP-A0201   Дельта-Югработает10-15 лет назад (ф)
   
редактироватьАн-2Р1Г183-33183-331979 UP-A0202  ­частное ВС­работает10-15 лет назад (ф)
   
редактироватьАн-2Р1Г191-31191-311981 UP-A0206   Дельта-Югработает10-15 лет назад (ф)
   
редактироватьАн-2Р1Г193-31193-311981 UP-A0203   →  Южное небоработает7-10 лет назад (ф)
   
редактироватьАн-2Р1Г198-18198-181982 UP-A0093  ­частное ВС­на хранении3-6 лет назад (ф)
   
редактироватьАн-2Р1Г216-59216-591985 UN-40959   SCATна хранении10-15 лет назад (ф)
   
редактироватьАн-2Р1Г219-17219-171986 UP-A0194   Навигаторработает10-15 лет назад (ф)
   
редактироватьАн-2Р1Г219-51219-511986 UP-A0198   КазАвиацияработает10-15 лет назад (ф)
   
редактироватьАн-2Р1Г221-43221-431986 UP-A0199   Дельта-Югработает10-15 лет назад (ф)
   
редактироватьАн-2Р1Г222-34222-341986 UP-A0200   →  Южное небоработает10-15 лет назад (ф)
   
редактироватьАн-2Р1Г225-32225-321987 UP-A0195   Навигаторработает10-15 лет назад (ф)
   
редактироватьАн-2Р1Г225-33225-331987 UP-A0196   Навигаторработает1-2 года назад (ф)
   
редактироватьАн-2Р1Г228-36228-361988 UP-A0197   →  Южное небона хранении1-2 года назад (ф)
   
редактироватьАн-2Р1Г238-44238-441990 UP-A0192   →  Южное небоработает1-2 года назад (ф)
   

Приведённая ниже статистика сформирована по результатам поискового запроса!

Статистика по годам выпуска:

196970717273747576777879808182838485868788891990
выпущено1 242123 12 21  1421 1
в экспл-ции1 131 13 12 2    42  1
 
 
 
  
 


Статистика по эксплуатантам:
→эксплуатантработаетна храненииза всё время
→1Аэрофлот - МГА СССР22830
 → Казахское УГА22830
   → Чимкентский ОАО22729
   → Кзыл-Ординский ОАО 11
→2SCAT  30
 → Южное небо  24
3Шымкент Авиа  29
4Навигатор  7
5Дельта-Юг  5
6КазАвиация  3
7­частное ВС­  2
8­не указанная в списке авиакомпания­  1
9   


Статистика по годам эксплуатации:

годвып.Σω состояние паркаср. годовая
наработка,
часов
1969 +1  1  1   
1970    1  1   
1971 +2  3  3   
1972 +4  7  7  1020 
1973 +2  9  9  1020 
1974 +1  10  10  1020 
1975 +2  12  12  1020 
1976 +3  15  15  1020 
1977    15  15  1020 
1978 +1  16  16  905 
1979 +2  18  18  768 
1980    18  18  768 
1981 +2  20  20  768 
1982 +1  21  21  768 
1983    21  21  768 
1984    21  21  768 
1985 +1  22  21  768 
1986 +4  26  25  768 
1987 +2  28  28  768 
1988 +1  29  29  768 
1989    29  29  768 
1990 +1  30  30  768 
1991   30  30  768 
1992   30  30  768 
1993   30  30  768 
1994   30  30  768 
1995   30  30  768 
1996   30  30  768 
1997   30  30  768 
1998   30  30  768 
1999   30  30  768 
2000   30  30  768 
2001   30  30  768 
2002   30  30  768 
2003   30  30  768 
2004   30  30  768 
2005   30  30  768 
2006   30  30  768 
2007   30  30  768 
2008   30  30  768 
2009   30  30  768 
2010   30  30  768 
2011   30  30  768 
2012   30  30  768 
2013   30  30  768 
2014   30  30  768 
2015   30  30  768 
2016   30  30  768 
2017   30  30  768 
2018   30  30  768 
2019   30  30  768 
2020   30  30  768 
2021   30  30  768 
2022   30  30  768 
2023   30  30  768 
2024   30  30  768 
итого: 859300 часов
1308500 циклов




* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.