Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск




поиск в реестре:
запрос:
тип ВС текущий
категория или
завод-изготовитель
оператор: текущий
оператор: текущий
статус ВС или
наличие фото
на год
Примеры поисковых запросов:
"Ту-134УБ-Л" (найдёт все ВС этой модификации), "RA-85666" (найдёт этот конкретный Ту-154), "RA-85?55" (вместо вопроса найдёт все возможные варианты - RA-85155, RA-85255 и т.д.), "Водопьянов" (по примечаниям найдёт ВС, названные в честь Михаила Водопьянова).

Для поиска коротких "цветных" бортовых номеров используется запрос вида "номер-цвет строчными буквами", например, "17-красный" (возможные цвета: красный, синий, желтый, зеленый, черный, белый, серый).


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний, разрешённых к публикации данных от операторов, реестров, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики, а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.

Нам интересна любая помощь по реестрам. Есть возможность? Пожалуйста, напишите нам.





По указанным критериям в реестре найдено ВС: 52

 тип ВСзав. номер с/н п/п бортовойавиакомпаниястатусзамечен*
редактироватьАн-2Р1Г02-06002-061961 СССР-01281     →  Гродненский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2СХ1Г08-07008-071961 СССР-28922     →  Гродненский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Р1Г17-11017-111962 СССР-05880     →  Гродненский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Р1Г29-27029-271963 СССР-23605     →  Гродненский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Р1Г35-20035-201963 СССР-62781     →  Гродненский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2ТП1Г39-02039-021963 EW-91785   Гродно Авиакомпанияна хранении    
редактироватьАн-2ТП1Г72-09072-091966 EW-96225   Гродно Авиакомпанияпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г74-20074-201966 СССР-96285     →  Гродненский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г77-18077-181966 СССР-29335     →  Гродненский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2ТП1Г79-41079-411967 СССР-01500     →  Гродненский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г87-24087-241967 СССР-44647     →  Гродненский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г93-31093-311968 СССР-32125     →  Гродненский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г104-03104-031969 СССР-32526     →  Гродненский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г112-48112-481970 СССР-35165     →  Гродненский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г116-24116-241970 СССР-35633     →  Гродненский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г122-14122-141970 HA-DAD  ­частное ВС­работает     
редактироватьАн-2Р1Г124-25124-251971 СССР-02719     →  Гродненский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2ТП1Г127-22127-221971 СССР-70554     →  Гродненский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г127-27127-271971 HA-MEZ  ­частное ВС­на хранении     
редактироватьАн-2Р1Г128-25128-251971 СССР-70616     →  Гродненский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г134-35134-351972 СССР-35342     →  Гродненский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г135-12135-121972 СССР-35697     →  Гродненский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г145-03145-031973 YR-AOR   Aviaţia Utilitarăпорезан     
редактироватьАн-2П1Г151-03151-031973 EW-07428   Гродно Авиакомпанияна хранении10-15 лет назад (ф)
   
редактироватьАн-2Р1Г153-25153-251973 SP-FIF   Aerogryfработает     
редактироватьАн-2Р1Г153-36153-361973 HA-MKI  ­частное ВС­работает10-15 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2П1Г162-43162-431975 EW-07793   Гродно Авиакомпанияработает10-15 лет назад (ф)
   
редактироватьАн-2Р1Г164-04164-041975 EW-16051   Гродно Авиакомпанияпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г164-06164-061975 HA-DAE  ­частное ВС­работает     
редактироватьАн-2Р1Г169-26169-261976 HA-DAF  ­частное ВС­на хранении     
редактироватьАн-2Р1Г178-03178-031978 EW-62618   Гродно Авиакомпанияработает7-10 лет назад (ф)
   
редактироватьАн-2Р1Г179-19179-191978 СССР-62689     →  Гродненский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Р1Г180-57180-571978 СССР-56413     →  Гродненский ОАОкатастрофа    
редактироватьАн-2Р1Г182-11182-111979 EW-56456   Гродно Авиакомпанияна хранении    
редактироватьАн-2Р1Г186-59186-591980 СССР-54911     →  Гродненский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г199-09199-091982 9A-DAV   Air Tractorработает10-15 лет назад (ф)
   
редактироватьАн-2Р1Г200-13200-131982 EW-71170   Гродно Авиакомпанияработает10-15 лет назад (ф)
   
редактироватьАн-2Р1Г201-45201-451983 EW-84727   Гродно Авиакомпанияработает10-15 лет назад (ф)
   
редактироватьАн-2Р1Г204-45204-451983 EW-17844   Гродно Авиакомпанияна хранении10-15 лет назад (ф)
   
редактироватьАн-2Р1Г205-34205-341983 EW-17893   Гродно Авиакомпанияпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г210-05210-051984 RA-17981   Аннушкана хранении    
редактироватьАн-2Р1Г210-29210-291984 EW-43952   Гродно Авиакомпанияработает7-10 лет назад (ф)
   
редактироватьАн-2Р1Г210-43210-431984 EW-43966   Genexна хранении     
редактироватьАн-2Р1Г212-49212-491985 EW-32744   Гродно Авиакомпанияработает10-15 лет назад (ф)
   
редактироватьАн-2Р1Г214-16214-161985 EW-237CD   Гродно Авиакомпанияпамятник3-6 мес. назад (ф)
   
редактироватьАн-2Р1Г216-11216-111985 EW-40931   Гродно Авиакомпанияна хранении10-15 лет назад (ф)
   
редактироватьАн-2Р1Г225-12225-121987 EW-40495   Гродно Авиакомпанияна хранении10-15 лет назад (ф)
   
редактироватьАн-2Р1Г225-20225-201987 EW-33303   Гродно Авиакомпанияна хранении10-15 лет назад (ф)
   
редактироватьАн-2Р1Г226-22226-221987 СССР-33363     →  Гродненский ОАОкатастрофа    
редактироватьАн-2Р1Г229-05229-051988 RA-01464  ­неизвестная авиакомпания­на хранении7-10 лет назад (ф)
   
редактироватьАн-2Р1Г230-19230-191988 EW-33582   Гродно Авиакомпанияработает     
редактироватьАн-2Р1Г230-20230-201988 EW-33583   Гродно Авиакомпанияработает10-15 лет назад (ф)
   

Приведённая ниже статистика сформирована по результатам поискового запроса!

Статистика по годам выпуска:

196162636465666768697071727374757677787980818283848586871988
выпущено213  32113424 31 311 2333 33
в экспл-ции         1  2 2  1   2111  2
  
 
 
 
 


Статистика по эксплуатантам:
→эксплуатантработаетна храненииразобраноавар./катастр.за всё время
→1Аэрофлот - МГА СССР131324252
 → Белорусское УГА131324252
   → Гродненский ОАО131324252
2Гродно Авиакомпания    23
3­частное ВС­    6
4­не указанная в списке авиакомпания­    2
5­неизвестная авиакомпания­    1
6Genex    1
7Аннушка    1
8Air Tractor    1
9Aerogryf    1
10Aviaţia Utilitară    1
11     


Статистика по годам эксплуатации:

годвып.Σω состояние паркаср. годовая
наработка,
часов
1961 +2  2  2  996 
1962 +1  3  3  867 
1963 +3  6  6  852 
1964    6  6  672 
1965    6  6  672 
1966 +3  9  9  673 
1967 +2  11  11  684 
1968 +1  12  12  684 
1969 +1  13  13  684 
1970 +3  16  15  684 
1971 +4  20  17  618 
1972 +2  22  19  612 
1973 +4  26  20  513 
1974    26  22  528 
1975 +3  29  25  528 
1976 +1  30  26  528 
1977    30  26  528 
1978 +3  33  29  660 
1979 +1  34  29  665 
1980 +1  35  30  665 
1981    35  30  660 
1982 +2  37  29  649 
1983 +3  40  33  648 
1984 +3  43  35  649 
1985 +3  46  39  588 
1986    46  39  588 
1987 +3  49  42  572 
1988 +3  52  42  529 
1989   52  38  564 
1990   52  38  588 
1991   52  36  588 
1992   52  36  588 
1993   52  33  390 
1994   52  32  449 
1995   52  30  456 
1996   52  30  401 
1997   52  30  396 
1998   52  29  396 
1999   52  29  396 
2000   52  28  396 
2001   52  28  396 
2002   52  28  464 
2003   52  27  600 
2004   52  27  600 
2005   52  27  544 
2006   52  27  432 
2007   52  27  432 
2008   52  27  432 
2009   52  26  427 
2010   52  26  432 
2011   52  26  432 
2012   52  26  432 
2013   52  26  432 
2014   52  26  432 
2015   52  26  432 
2016   52  26  432 
2017   52  26  432 
2018   52  26  432 
2019   52  26  432 
2020   52  26  600 
2021   52  26  600 
2022   52  26  600 
2023   52  26  600 
2024   52  26  600 
итого: 744900 часов
2611700 циклов




Статистика по аварийности:

всегона час полётана один полёт на происшествие
катастроф: 22.68·10-6 0.77·10-6 
ошибка экипажа: 22.68·10-6 0.77·10-6 
погибших (на борту): 2 (из 5)2.68·10-6 0.77·10-61·100
ошибка экипажа: 2 (из 5)2.68·10-6 0.77·10-6 
в т.ч. экипаж: 1 (из 4)1.34·10-6 0.38·10-60.5·100
в т.ч. пассажиров: 1 (из 1)1.34·10-6 0.38·10-60.5·100

* Внимание! Пожалуйста, перед оперированием/публикацией вышеприведённых цифр просим изучить эту памятку!


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.