Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск




поиск в реестре:
запрос:
тип ВС текущий
категория или
завод-изготовитель
оператор: текущий
оператор: текущий
статус ВС или
наличие фото
на год
Примеры поисковых запросов:
"Ту-134УБ-Л" (найдёт все ВС этой модификации), "RA-85666" (найдёт этот конкретный Ту-154), "RA-85?55" (вместо вопроса найдёт все возможные варианты - RA-85155, RA-85255 и т.д.), "Водопьянов" (по примечаниям найдёт ВС, названные в честь Михаила Водопьянова).

Для поиска коротких "цветных" бортовых номеров используется запрос вида "номер-цвет строчными буквами", например, "17-красный" (возможные цвета: красный, синий, желтый, зеленый, черный, белый, серый).


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний, разрешённых к публикации данных от операторов, реестров, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики, а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.

Нам интересна любая помощь по реестрам. Есть возможность? Пожалуйста, напишите нам.





По указанным критериям в реестре найдено ВС: 17

 тип ВСзав. номер с/н п/п бортовойавиакомпаниястатусзамечен*
редактироватьЯк-40901100909-101970 СССР-87735     →  Бугурусланское ЛУ ГАпорезан     
редактироватьЯк-40914082020-081972 RA-87647   Хабаровск Авиана хранении    
редактироватьЯк-40921102121-101972 RA-87559   Николаевск-на-Амуре ОАОпорезан     
редактироватьЯк-40932152727-151973 RA-87279   АмурАвиана хранении1-2 года назад (ф)
   
редактироватьЯк-40933193030-191973 RA-87350   Центр-Авиапорезан     
редактироватьЯк-40934113131-111973 RA-87362   АмурАвиапорезан     
редактироватьЯк-40941073333-071974 RA-87395   Амурские Авиалиниина хранении1-2 года назад (ф)
  
редактироватьЯк-40942123333-121974 RA-87400   Вологодское АПна хранении7-10 лет назад (ф)
  
редактироватьЯк-40943093636-091974 RA-87452   Амурские Авиалиниипамятник1-2 года назад (ф)
  
редактироватьЯк-40951153939-151975 СССР-87346     →  Благовещенский ОАОкатастрофа     
редактироватьЯк-40951163939-161975 TL-ACP   Centrafrican Airlinesпорезан>20 лет назад (ф)
   
редактироватьЯк-40954064444-061975 RA-87983   Аист-М Аэроклуб АОНна хранении6-12 мес. назад (ф)
  
редактироватьЯк-40961074646-071976 RA-88153   Амурские Авиалиниина хранении3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьЯк-40962204747-201976 RA-88180   →  Северсталь Авиапредприятиепамятник1-2 года назад (ф)
  
редактироватьЯк-40962084848-081976 RA-88188   Вологодское АПработаетсегодня (р)
  
редактироватьЯк-40К981115757-111978 RA-87953   Аист-М Аэроклуб АОНпамятник3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьЯк-40К981135757-131978 RA-87954   →  Северсталь Авиапредприятиена хранении7-10 лет назад (ф)
  

Приведённая ниже статистика сформирована по результатам поискового запроса!

Статистика по годам выпуска:

1970717273747576771978
выпущено1 23333 2
в экспл-ции      1  
 
 


Статистика по эксплуатантам:
→эксплуатантработаетна храненииразобраноавар./катастр.за всё время
→1Аэрофлот - МГА СССР1105117
 → Дальневосточное УГА164117
   → Петропавловский ОАО  1 2
   → Благовещенский ОАО163117
 → УУЗ - Управление Учебных Заведений    1
   → Бугурусланское ЛУ ГА    1
 → Магаданское УГА 1  1
   → Магаданский ОАО 1  1
 → Молдавское УГА 11 2
   → Кишинёвский ОАО 11 2
 → Эстонское УГА    2
   → Таллинский ОАО    2
 → Уральское УГА 2  2
2 2   
3АмурАвиа    14
4Благовещенские Авиалинии    5
5Хабаровск Авиа    5
→6Северсталь    3
 → Северсталь Авиапредприятие    3
7Амурские Авиалинии    3
8Аист-М Аэроклуб АОН    2
9АмурТрансАэро (Благовещенск)    2
10Аэролимузин    2
11Вологодское АП    2
12Николаевск-на-Амуре ОАО    2
13Аврора    1
14Ямал АТК    1
15Centrafrican Airlines    1
16Air Pass (Air Cess Swaziland)    1
17Estonian Air    1
18Волга-Днепр    1
→19Авиастар - УАПК    1
 → Авиастар Авиакомпания    1
20Центр-Авиа    1


Статистика по годам эксплуатации:

годвып.Σω состояние паркаср. годовая
наработка,
часов
1970 +1  1  1   
1971    1  1   
1972 +2  3  3  1368 
1973 +3  6  6  1368 
1974 +3  9  9  1336 
1975 +3  12  12  1334 
1976 +3  15  15  1278 
1977    15  15  1224 
1978 +2  17  17  1176 
1979   17  17  1152 
1980   17  17  1152 
1981   17  16  1152 
1982   17  16  1152 
1983   17  16  1152 
1984   17  16  1152 
1985   17  16  1152 
1986   17  16  1152 
1987   17  15  1152 
1988   17  15  1152 
1989   17  15  1152 
1990   17  15  1152 
1991   17  15  1152 
1992   17  15  941 
1993   17  15  704 
1994   17  15  589 
1995   17  15  501 
1996   17  15  480 
1997   17  14  381 
1998   17  14  517 
1999   17  13  619 
2000   17  13  806 
2001   17  12  665 
2002   17  11  388 
2003   17  11  414 
2004   17  11  386 
2005   17  11  384 
2006   17  11  408 
2007   17  11  418 
2008   17  11  434 
2009   17  11  491 
2010   17  11  460 
2011   17  11  480 
2012   17  11  392 
2013   17  11  560 
2014   17  11  587 
2015   17  11  588 
2016   17  11  588 
2017   17  11  588 
2018   17  11  588 
2019   17  11  588 
2020   17  11  588 
2021   17  11  588 
2022   17  11  588 
2023   17  11  588 
2024   17  11  588 
итого: 439400 часов
329500 циклов




Статистика по аварийности:

всегона час полётана один полёт на происшествие
катастроф: 12.28·10-6 3.03·10-6 
ошибка экипажа: 12.28·10-6 3.03·10-6 
погибших (на борту): 3 (из 34)6.83·10-6 9.1·10-63·100
ошибка экипажа: 3 (из 34)6.83·10-6 9.1·10-6 
в т.ч. экипаж: 2 (из 5)4.55·10-6 6.07·10-62·100
в т.ч. пассажиров: 1 (из 29)2.28·10-6 3.03·10-61·100

* Внимание! Пожалуйста, перед оперированием/публикацией вышеприведённых цифр просим изучить эту памятку!


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.