Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск




поиск в реестре:
запрос:
тип ВС текущий
категория или
завод-изготовитель
оператор: текущий
оператор: текущий
статус ВС или
наличие фото
на год
Примеры поисковых запросов:
"Ту-134УБ-Л" (найдёт все ВС этой модификации), "RA-85666" (найдёт этот конкретный Ту-154), "RA-85?55" (вместо вопроса найдёт все возможные варианты - RA-85155, RA-85255 и т.д.), "Водопьянов" (по примечаниям найдёт ВС, названные в честь Михаила Водопьянова).

Для поиска коротких "цветных" бортовых номеров используется запрос вида "номер-цвет строчными буквами", например, "17-красный" (возможные цвета: красный, синий, желтый, зеленый, черный, белый, серый).


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний, разрешённых к публикации данных от операторов, реестров, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики, а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.

Нам интересна любая помощь по реестрам. Есть возможность? Пожалуйста, напишите нам.





По указанным критериям в реестре найдено ВС: 16

 тип ВСзав. номер с/н п/п бортовойавиакомпаниястатусзамечен*
редактироватьАн-2Т10647305006-051951 СССР-01144     →  Камчатский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Т13347319033-191953 СССР-93464     →  Корякский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Т13647319036-191953 СССР-23732     →  Корякский ОАОпорезан    
редактироватьupd!Ан-2Т14747320047-201954 СССР-55560     →  Камчатский ОАОпорезан    
редактироватьupd!Ан-2Т15447307054-071955 СССР-05640     →  Корякский ОАОпорезан    
редактироватьupd!Ан-2Т18247302082-021957 СССР-01145     →  Камчатский ОАОна хранении    
редактироватьupd!Ан-2Т18347315083-151957 СССР-23716     →  Корякский ОАОкатастрофа    
редактироватьАн-2Т110347312103-121958 СССР-98328     →  Корякский ОАОавария    
редактироватьupd!Ан-2Т111447320114-201959 СССР-43941     →  Корякский ОАОпорезан    
редактироватьupd!Ан-2Т111747317117-171959 СССР-70987     →  Камчатский ОАОна хранении    
редактироватьupd!Ан-2Т112747313127-131959 СССР-55615     →  Корякский ОАОавария    
редактироватьАн-2Т113047313130-131959 RA-35366   КорякАвиана хранении    
редактироватьАн-2Т114647311146-111960 СССР-15884     →  Камчатский ОАОна хранении    
редактироватьАн-2Т115047316150-161960 СССР-15959     →  Корякский ОАОкатастрофа    
редактироватьАн-2Т115947308159-081961 RA-01977   Халактыркапорезан1-2 мес. назад (р)
   
редактироватьАн-2ТП1Г221-01221-011986 RA-40271   КорякАвиана хранении7-10 лет назад (ф)
   

Приведённая ниже статистика сформирована по результатам поискового запроса!

Статистика по годам выпуска:

1951525354555657585960616263646566676869707172737475767778798081828384851986
выпущено1 211 21421                        1
в экспл-ции                                    
 
 
                        


Статистика по эксплуатантам:
→эксплуатантна храненииразобраноавар./катастр.за всё время
→1Аэрофлот - МГА СССР46416
 → Дальневосточное УГА46316
   → Петропавловский ОАО 416
   → 2-й Петропавловский ОАО   4
   → Николаевский-на-Амуре ОАО   1
   → Корякский ОАО42216
   → Камчатский ОАО   8
   → 2-й Хабаровский ОАО (Малый)   1
 → Таджикское УГА  11
   → Душанбинский ОАО  11
2Россия (СССР) - МАП11 2
311  
4Камчатавиа   3
5КорякАвиа   2
6Халактырка   1


Статистика по годам эксплуатации:

годвып.Σω состояние паркаср. годовая
наработка,
часов
1951 +1  1  1  156 
1952    1  1  156 
1953 +2  3  3  308 
1954 +1  4  3  408 
1955 +1  5  5  464 
1956    5  5  492 
1957 +2  7  7  469 
1958 +1  8  8  488 
1959 +4  12  11  490 
1960 +2  14  13  548 
1961 +1  15  15  605 
1962    15  15  588 
1963    15  15  588 
1964    15  15  588 
1965    15  15  588 
1966    15  15  588 
1967    15  14  588 
1968    15  14  588 
1969    15  14  588 
1970    15  14  588 
1971    15  14  588 
1972    15  14  588 
1973    15  12  586 
1974    15  12  564 
1975    15  12  564 
1976    15  12  567 
1977    15  11  577 
1978    15  11  576 
1979    15  11  581 
1980    15  11  588 
1981    15  11  588 
1982    15  11  588 
1983    15  11  595 
1984    15  9  581 
1985    15  8  576 
1986 +1  16  9  576 
1987   16  9  580 
1988   16  8  646 
1989   16  7  630 
1990   16  7  492 
1991   16  6  448 
1992   16  6  444 
1993   16  6  444 
1994   16  6  572 
1995   16  6  588 
1996   16  6  588 
1997   16  6   
1998   16  6   
1999   16  6   
2000   16  6   
2001   16  6   
2002   16  6   
2003   16  6   
2004   16  6   
2005   16  6   
2006   16  6   
2007   16  6   
2008   16  5   
2009   16  5   
2010   16  5   
2011   16  5   
2012   16  5   
2013   16  5   
2014   16  5   
2015   16  5   
2016   16  5   
2017   16  5   
2018   16  5   
2019   16  5   
2020   16  5   
2021   16  5   
2022   16  5   
2023   16  5   
2024   16  5   
итого: 239400 часов
229000 циклов




Статистика по аварийности:

всегона час полётана один полёт на происшествие
катастроф: 14.18·10-6 4.37·10-6 
ошибка экипажа: 14.18·10-6 4.37·10-6 
погибших (на борту): 2 (из 3)8.36·10-6 8.73·10-62·100
ошибка экипажа: 2 (из 3)8.36·10-6 8.73·10-6 
в т.ч. экипаж: 1 (из 2)4.18·10-6 4.37·10-61·100
в т.ч. пассажиров: 1 (из 1)4.18·10-6 4.37·10-61·100

* Внимание! Пожалуйста, перед оперированием/публикацией вышеприведённых цифр просим изучить эту памятку!


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.