Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск




поиск в реестре:
запрос:
тип ВС текущий
категория или
завод-изготовитель
оператор: текущий
оператор: текущий
статус ВС или
наличие фото
на год
Примеры поисковых запросов:
"Ту-134УБ-Л" (найдёт все ВС этой модификации), "RA-85666" (найдёт этот конкретный Ту-154), "RA-85?55" (вместо вопроса найдёт все возможные варианты - RA-85155, RA-85255 и т.д.), "Водопьянов" (по примечаниям найдёт ВС, названные в честь Михаила Водопьянова).

Для поиска коротких "цветных" бортовых номеров используется запрос вида "номер-цвет строчными буквами", например, "17-красный" (возможные цвета: красный, синий, желтый, зеленый, черный, белый, серый).


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний, разрешённых к публикации данных от операторов, реестров, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики, а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.

Нам интересна любая помощь по реестрам. Есть возможность? Пожалуйста, напишите нам.





По указанным критериям в реестре найдено ВС: 28

 тип ВСзав. номер с/н п/п бортовойавиакомпаниястатусзамечен*
редактироватьАн-2Р1Г130-09130-091971 UP-A0032   Авиа-Жайнарна хранении     
редактироватьАн-2П1Г130-11130-111971 СССР-70710     →  Аркалыкский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г130-29130-291971 UP-A0030   Авиа-Жайнарна хранении     
редактироватьАн-2Р1Г130-42130-421971 UP-A0009   Авиа-Жайнарработает     
редактироватьАн-2Р1Г136-01136-011972 UP-A0124   Навигаторавария     
редактироватьАн-2Р1Г136-05136-051972 UN-70079  ­неизвестная авиакомпания­порезан     
редактироватьАн-2Р1Г137-32137-321972 UP-A0023   Авиа-Жайнарна хранении     
редактироватьАн-2ТП1Г137-48137-481972 СССР-70174     →  Аркалыкский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г138-31138-311972 RA-05815  ­частное ВС­на хранении3-6 лет назад (ф)
   
редактироватьАн-2Р1Г139-02139-021972 UP-A0042   Авиа-Жайнарна хранении     
редактироватьАн-2П1Г140-28140-281972 UP-A0106  ­частное ВС­работает     
редактироватьАн-2П1Г140-30140-301972 СССР-70326     →  Аркалыкский ОАОавария     
редактироватьАн-2П1Г141-22141-221972 UP-A0016   Авиа-Жайнарработает     
редактироватьАн-2П1Г141-67141-671972 СССР-70413     →  Аркалыкский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г144-13144-131973 СССР-70502     →  Аркалыкский ОАОавария     
редактироватьАн-2Р1Г144-16144-161973 UP-A0188   Дельта-Югработает     
редактироватьАн-2Р1Г144-23144-231973 СССР-70512     →  Аркалыкский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г157-63157-631974 UP-A0027   Авиа-Жайнарна хранении     
редактироватьАн-2Р1Г169-43169-431976 UP-A0094   Центр ПАНХ Казахстанна хранении     
редактироватьАн-2Р1Г169-44169-441976 UP-A0096  ­неизвестная авиакомпания­на хранении     
редактироватьАн-2Р1Г191-57191-571981 СССР-84679     →  Аркалыкский ОАОавария     
редактироватьАн-2Р1Г191-58191-581981 RA-84680  ­частное ВС­работает    
редактироватьАн-2Р1Г192-48192-481981 СССР-68016     →  Аркалыкский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г198-15198-151982 UN-31450   Центр ПАНХ Казахстанпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г208-17208-171984 СССР-81517     →  Аркалыкский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г208-31208-311984 СССР-81501     →  Аркалыкский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г217-27217-271985 UN-40987  ­неизвестная авиакомпания­порезан     
редактироватьАн-2Р1Г220-21220-211986 UP-A0190   Азия Континенталь Авиалайнскатастрофа     

Приведённая ниже статистика сформирована по результатам поискового запроса!

Статистика по годам выпуска:

197172737475767778798081828384851986
выпущено41031 2    31 211
в экспл-ции121       1     
 
    
 


Статистика по эксплуатантам:
→эксплуатантработаетна храненииразобраноавар./катастр.за всё время
→1Аэрофлот - МГА СССР5810528
 → Казахское УГА5810528
   → Аркалыкский ОАО379528
   → Кустанайский ОАО11  2
   → Карагандинский ОАО  1 1
21    
3Авиа-Жайнар    7
4­неизвестная авиакомпания­    5
5Центр ПАНХ Казахстан    3
6­частное ВС­    3
7Азия Континенталь Авиалайнс    1
8Дельта-Юг    1
9СИБИА Авиакомпания    1
10Навигатор    1


Статистика по годам эксплуатации:

годвып.Σω состояние паркаср. годовая
наработка,
часов
1971 +4  4  4   
1972 +10  14  14   
1973 +3  17  17   
1974 +1  18  18   
1975    18  18   
1976 +2  20  20   
1977    20  19   
1978    20  19   
1979    20  19   
1980    20  19   
1981 +3  23  22  180 
1982 +1  24  23  180 
1983    24  23  180 
1984 +2  26  25  180 
1985 +1  27  25  180 
1986 +1  28  27  180 
1987   28  27  180 
1988   28  27  180 
1989   28  27  180 
1990   28  27  180 
1991   28  27  180 
1992   28  27  180 
1993   28  18  180 
1994   28  18  180 
1995   28  18  180 
1996   28  18  180 
1997   28  18  180 
1998   28  18  180 
1999   28  18  180 
2000   28  18  180 
2001   28  18  180 
2002   28  17  180 
2003   28  17  180 
2004   28  17  180 
2005   28  16  180 
2006   28  15  180 
2007   28  15  180 
2008   28  15  180 
2009   28  15  180 
2010   28  15  180 
2011   28  15  180 
2012   28  15  180 
2013   28  14   
2014   28  14   
2015   28  14   
2016   28  14   
2017   28  14  180 
2018   28  14  180 
2019   28  14  180 
2020   28  14  180 
2021   28  14  180 
2022   28  14  180 
2023   28  14  180 
2024   28  13  180 
итого: 87600 часов
0 циклов




Статистика по аварийности:

всегона час полётана один полёт на происшествие
катастроф: 111.42·10-6  
ошибка экипажа: 111.42·10-6  
погибших (на борту): 1 (из 2)11.42·10-6 1·100
ошибка экипажа: 1 (из 2)11.42·10-6  
в т.ч. экипаж: 1 (из 2)11.42·10-6 1·100

* Внимание! Пожалуйста, перед оперированием/публикацией вышеприведённых цифр просим изучить эту памятку!


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.