Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск




поиск в реестре:
запрос:
тип ВС текущий
категория или
завод-изготовитель
оператор: текущий
оператор: текущий
статус ВС или
наличие фото
на год
Примеры поисковых запросов:
"Ту-134УБ-Л" (найдёт все ВС этой модификации), "RA-85666" (найдёт этот конкретный Ту-154), "RA-85?55" (вместо вопроса найдёт все возможные варианты - RA-85155, RA-85255 и т.д.), "Водопьянов" (по примечаниям найдёт ВС, названные в честь Михаила Водопьянова).

Для поиска коротких "цветных" бортовых номеров используется запрос вида "номер-цвет строчными буквами", например, "17-красный" (возможные цвета: красный, синий, желтый, зеленый, черный, белый, серый).


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний, разрешённых к публикации данных от операторов, реестров, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики, а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.

Нам интересна любая помощь по реестрам. Есть возможность? Пожалуйста, напишите нам.





По указанным критериям в реестре найдено ВС: 19

 тип ВСзав. номер с/н п/п бортовойавиакомпаниястатусзамечен*
редактироватьupd!Ми-4П1999099-191960 СССР-19207     →  Бурундайский ОАОпорезан    
редактироватьupd!Ми-4П05100100-051961 СССР-19213     →  Бурундайский ОАОпорезан    
редактироватьupd!Ми-4А12149149-121963 СССР-36514     →  Бурундайский ОАОпорезан     
редактироватьМи-40602002-061954 СССР-31451     →  Бурундайский ОАОпорезан    
редактироватьМи-40203003-021954 СССР-31454     →  Бугурусланское ЛУ ГАпорезан    
редактироватьМи-40903003-091954 СССР-Л53     →  Бурундайский ОАОавария     
редактироватьМи-41003003-101954 СССР-31460     →  Мурманский ОАОкатастрофа    
редактироватьМи-40204004-021954 СССР-31449     →  Рижский КИИ ГАпамятник3-6 лет назад (ф)
   
редактироватьМи-40304004-031954 СССР-31446     →  Ухтинский ОАОпорезан    
редактироватьМи-40704004-071954 СССР-31456     →  Сергелийский ОАОпорезан    
редактироватьМи-4С0107007-011954 СССР-Л47     →  Бурундайский ОАОпорезан     
редактироватьМи-42308008-231954 СССР-31440     →  Выборгское АТУ ГАпорезан     
редактироватьМи-40629029-061956 СССР-31473     →  Сергелийский ОАОавария    
редактироватьupd!Ми-40635035-061956 СССР-Л0520     →  Бурундайский ОАОкатастрофа     
редактироватьМи-4А0273073-021959 СССР-31481     →  Бурундайский ОАОпорезан    
редактироватьupd!Ми-4А0778078-071959 СССР-66846     →  Кременчугское ЛУ ГАпорезан    
редактироватьМи-4П0185085-011959 СССР-66908     →  Бурундайский ОАОпорезан    
редактироватьМи-4А19113113-191961 СССР-28987     →  Мангышлакский ОАОпорезан     
редактироватьМи-4А12165165-121964 СССР-01820     →  Бурундайский ОАОпорезан     

Приведённая ниже статистика сформирована по результатам поискового запроса!

Статистика по годам выпуска:

19545556575859606162631964
выпущено9 2  312 11
в экспл-ции           
 
  
 


Статистика по эксплуатантам:
→эксплуатантна храненииразобраноавар./катастр.за всё время
→1Аэрофлот - МГА СССР114419
 → Казахское УГА112319
   → Бурундайский ОАО112319
   → Мангышлакский ОАО   1
 → Узбекское УГА   3
   → Ташкентский ОАО   1
   → Сергелийский ОАО   2
 → Грузинское УГА   1
   → Сухумский ОАО   1
 → УУЗ - Управление Учебных Заведений 1 5
   → Бугурусланское ЛУ ГА   1
   → Рижский КИИ ГА   1
   → Выборгское АТУ ГА   1
   → Кременчугское ЛУ ГА 1 2
 → Ленинградское (Северное) УГА   1
   → Мурманский ОАО   1
 → Коми УГА   3
   → Сыктывкарский ОАО   2
   → Ухтинский ОАО   1
 → Азербайджанское УГА   1
   → Забратский ОАО   1
 → Северо-Кавказское УГА   1
   → Ставропольский ОАО   1
 → Управление ГА Центральных районов   1
 → ГосНИИ ГА МГА 1 2
 → Западно-Сибирское УГА  11
   → Новосибирский ОАО (Северный)  11
→2Россия (СССР) - МАП   1
 → КБ Миля - МВЗ (МАП)   1
3 1  


Статистика по годам эксплуатации:

годвып.Σω состояние паркаср. годовая
наработка,
часов
1954 +9  9  9  121 
1955    9  9  120 
1956 +2  11  11  141 
1957    11  10  167 
1958    11  8  240 
1959 +3  14  9  270 
1960 +1  15  11  285 
1961 +2  17  13  358 
1962    17  14  384 
1963 +1  18  15  384 
1964 +1  19  15  394 
1965   19  14  396 
1966   19  14  396 
1967   19  14  396 
1968   19  14  396 
1969   19  14  396 
1970   19  12  440 
1971   19  10  444 
1972   19  9  444 
1973   19  9  444 
1974   19  9  444 
1975   19  9  444 
1976   19  8  389 
1977   19  5  307 
1978   19  5  300 
1979   19  3  289 
1980   19  1  288 
1981   19  1   
1982   19  1   
1983   19  1   
1984   19  1   
1985   19  1   
1986   19  1   
1987   19  1   
1988   19  1   
1989   19  1   
1990   19  1   
1991   19  1   
1992   19  1   
1993   19  1   
1994   19  1   
1995   19  1   
1996   19  1   
1997   19  1   
1998   19  1   
1999   19  1   
2000   19  1   
2001   19  1   
2002   19  1   
2003   19  1   
2004   19  1   
2005   19  1   
2006   19  1   
2007   19  1   
2008   19  1   
2009   19  1   
2010   19  1   
2011   19  1   
2012   19  1   
2013   19  1   
2014   19  1   
2015   19  1   
2016   19  1   
2017   19  1   
2018   19  1   
2019   19  1   
2020   19  1   
2021   19  1   
2022   19  1   
2023   19  1   
2024   19  1   
итого: 75500 часов
0 циклов




Статистика по аварийности:

всегона час полётана один полёт на происшествие
катастроф: 113.25·10-6  
ошибка служб УВД: 113.25·10-6  
погибших (на борту): 1 (из 5)13.25·10-6 1·100
ошибка служб УВД: 1 (из 5)13.25·10-6  
в т.ч. экипаж: 1 (из 5)13.25·10-6 1·100

* Внимание! Пожалуйста, перед оперированием/публикацией вышеприведённых цифр просим изучить эту памятку!


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.