Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск




поиск в реестре:
запрос:
тип ВС текущий
категория или
завод-изготовитель
оператор: текущий
оператор: текущий
статус ВС или
наличие фото
на год
Примеры поисковых запросов:
"Ту-134УБ-Л" (найдёт все ВС этой модификации), "RA-85666" (найдёт этот конкретный Ту-154), "RA-85?55" (вместо вопроса найдёт все возможные варианты - RA-85155, RA-85255 и т.д.), "Водопьянов" (по примечаниям найдёт ВС, названные в честь Михаила Водопьянова).

Для поиска коротких "цветных" бортовых номеров используется запрос вида "номер-цвет строчными буквами", например, "17-красный" (возможные цвета: красный, синий, желтый, зеленый, черный, белый, серый).


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний, разрешённых к публикации данных от операторов, реестров, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики, а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.

Нам интересна любая помощь по реестрам. Есть возможность? Пожалуйста, напишите нам.





По указанным критериям в реестре найдено ВС: 20

 тип ВСзав. номер с/н п/п бортовойавиакомпаниястатусзамечен*
редактироватьИл-1414700124912-491957 СССР-61753     →  Бурундайский ОАОпорезан     
редактироватьИл-14ФК14700125012-501957 СССР-61756     →  Бурундайский ОАОкатастрофа    
редактироватьИл-14П14700130613-061957 СССР-91568     →  Бурундайский ОАОпорезан    
редактироватьИл-14М14700141214-121957 СССР-91501     →  Бурундайский ОАОавария    
редактироватьИл-14М634161016-101956 СССР-41813     →  Бурундайский ОАОпорезан    
редактироватьИл-14М634180718-071956 СССР-41836     →  Бурундайский ОАОпорезан    
редактироватьИл-14ФК14800194619-461958 СССР-91613     →  Усть-Каменогорский ОАОпорезан    
редактироватьИл-14М634210321-031956 СССР-61647     →  Бурундайский ОАОпорезан    
редактироватьИл-14ФК734230323-031957 СССР-61690     →  Сахалинский ОАОпорезан    
редактироватьИл-14ФК734230623-061957 СССР-61697     →  Сахалинский ОАОпорезан    
редактироватьИл-14М734230723-071957 СССР-91588     →  Бурундайский ОАОпамятник3-6 мес. назад (ф)
  
редактироватьИл-14М734230923-091957 СССР-91585     →  Бурундайский ОАОпорезан    
редактироватьИл-14М734231023-101957 СССР-91586     →  Бурундайский ОАОпорезан    
редактироватьИл-14М734240724-071957 СССР-91599     →  Бурундайский ОАОпорезан    
редактироватьИл-14М734250625-061957 СССР-52092     →  Бурундайский ОАОпорезан>20 лет назад (ф)
  
редактироватьИл-14М734260426-041957 СССР-52012   →  СибНИИА им. Чаплыгинапорезан    
редактироватьИл-14М734300930-091957 СССР-91521     →  Бурундайский ОАОпорезан    
редактироватьИл-14М734320232-021957 CU-T925   Aero Caribbeanпорезан    
редактироватьИл-14М734320732-071957 СССР-52015   →  СибНИИА им. Чаплыгинапорезан    
редактироватьИл-14Г734350435-041957 СССР-91497     →  Бурундайский ОАОпорезан    

Приведённая ниже статистика сформирована по результатам поискового запроса!

Статистика по годам выпуска:

1956571958
выпущено3161
в экспл-ции   


Статистика по эксплуатантам:
→эксплуатантна храненииразобраноавар./катастр.за всё время
→1Аэрофлот - МГА СССР116120
 → Внуковское ПО ГА   1
 → 235-й Отдельный Правительственный АО   1
 → Казахское УГА113120
   → Бурундайский ОАО 1 20
   → Алма-Атинский ОАО 4118
   → Усть-Каменогорский ОАО   1
 → Туркменское УГА   1
   → Ашхабадский ОАО   1
 → ЦУ МВС 1 2
 → Западно-Сибирское УГА 1 2
   → Новосибирский ОАО (Северный) 1 1
   → Омский ОАО   1
 → Дальневосточное УГА   2
   → Сахалинский ОАО   2
 → Латвийское УГА 1 1
   → Рижский ОАО (Скулте) 1 1
21101 
→3Россия (СССР) - МАП   2
 → СибНИИА им. Чаплыгина   2
4Россия (СССР) - ВВС 112
5Aero Caribbean   1
6Cubana de Aviacion   1


Статистика по годам эксплуатации:

годвып.Σω состояние паркаср. годовая
наработка,
часов
1956 +3  3  2  956 
1957 +16  19  19  1768 
1958 +1  20  20  2022 
1959   20  20  1992 
1960   20  20  1992 
1961   20  20  1992 
1962   20  20  1992 
1963   20  20  1981 
1964   20  20  1920 
1965   20  20  1920 
1966   20  20  1898 
1967   20  20  1896 
1968   20  20  1896 
1969   20  20  1896 
1970   20  20  1896 
1971   20  18  1852 
1972   20  17  1804 
1973   20  14  1690 
1974   20  13  1614 
1975   20  13  1608 
1976   20  12  1649 
1977   20  11  1668 
1978   20  11  1668 
1979   20  11  1668 
1980   20  11  1668 
1981   20  10  1668 
1982   20  10  1668 
1983   20  10  1668 
1984   20  10  1580 
1985   20  9  1440 
1986   20  8  1248 
1987   20  6  1500 
1988   20  6  1524 
1989   20  4  2250 
1990   20  4  2316 
1991   20  4  2316 
1992   20  4  2316 
1993   20  3  2316 
1994   20  3  2316 
1995   20  2  2316 
1996   20  2  2316 
1997   20  2  2316 
1998   20  2  2316 
1999   20  2  2316 
2000   20  2   
2001   20  2   
2002   20  2   
2003   20  2   
2004   20  2   
2005   20  1   
2006   20  1   
2007   20  1   
2008   20  1   
2009   20  1   
2010   20  1   
2011   20  1   
2012   20  1   
2013   20  1   
2014   20  1   
2015   20  1   
2016   20  1   
2017   20  1   
2018   20  1   
2019   20  1   
2020   20  1   
2021   20  1   
2022   20  1   
2023   20  1   
2024   20  1   
итого: 822100 часов
210900 циклов




Статистика по аварийности:

всегона час полётана один полёт на происшествие
катастроф: 11.22·10-6 4.74·10-6 
ошибка экипажа: 11.22·10-6 4.74·10-6 
погибших (на борту): 6 (из 6)7.3·10-6 28.45·10-66·100
ошибка экипажа: 6 (из 6)7.3·10-6 28.45·10-6 
в т.ч. экипаж: 6 (из 6)7.3·10-6 28.45·10-66·100

* Внимание! Пожалуйста, перед оперированием/публикацией вышеприведённых цифр просим изучить эту памятку!


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.