Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск




поиск в реестре:
запрос:
тип ВС текущий
категория или
завод-изготовитель
оператор: текущий
оператор: текущий
статус ВС или
наличие фото
на год
Примеры поисковых запросов:
"Ту-134УБ-Л" (найдёт все ВС этой модификации), "RA-85666" (найдёт этот конкретный Ту-154), "RA-85?55" (вместо вопроса найдёт все возможные варианты - RA-85155, RA-85255 и т.д.), "Водопьянов" (по примечаниям найдёт ВС, названные в честь Михаила Водопьянова).

Для поиска коротких "цветных" бортовых номеров используется запрос вида "номер-цвет строчными буквами", например, "17-красный" (возможные цвета: красный, синий, желтый, зеленый, черный, белый, серый).


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний, разрешённых к публикации данных от операторов, реестров, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики, а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.

Нам интересна любая помощь по реестрам. Есть возможность? Пожалуйста, напишите нам.





По указанным критериям в реестре найдено ВС: 18

 тип ВСзав. номер с/н п/п бортовойавиакомпаниястатусзамечен*
редактироватьАн-2Т111147314111-141958 СССР-13753     →  Мангышлакский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2ТП1Г05-06005-061961 СССР-28852     →  Мангышлакский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2ТП1Г05-20005-201961 СССР-28866     →  Мангышлакский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Р1Г31-18031-181963 СССР-23655     →  Мангышлакский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2ТП1Г75-11075-111966 UN-09627   Беркут (Kz)порезан     
редактироватьАн-2ТП1Г76-18076-181966 EZ-09684   ТуркменХоваЕллары (Ахал)порезан    
редактироватьАн-2ТП1Г96-28096-281968 СССР-32266     →  Мангышлакский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2П1Г141-34141-341972 СССР-70380     →  Мангышлакский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2П1Г141-75141-751973 СССР-70421     →  Мангышлакский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2ТП1Г152-26152-261973 СССР-07498     →  Мангышлакский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2ТП1Г152-28152-281973 СССР-07500     →  Мангышлакский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2ТП1Г152-29152-291973 СССР-07501     →  Мангышлакский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2ТП1Г152-39152-391973 UP-A0089   Авиационное подразделение ВКОна хранении    
редактироватьАн-2ТП1Г157-17157-171974 СССР-07632     →  Мангышлакский ОАОавария     
редактироватьАн-2ТП1Г157-20157-201974 07635   Казахстан - Пограничная службаработает10-15 лет назад (ф)
   
редактироватьАн-2ТП1Г157-62157-621974 07677   Казахстан - Пограничная службаработает7-10 лет назад (ф)
   
редактироватьАн-2ТП1Г161-43161-431975 СССР-07768     →  Мангышлакский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2ТП1Г162-42162-421975 СССР-07792     →  Мангышлакский ОАОавария    

Приведённая ниже статистика сформирована по результатам поискового запроса!

Статистика по годам выпуска:

1958596061626364656667686970717273741975
выпущено1  2 1  2 1   1532
в экспл-ции                2 
  
 
  
 
   


Статистика по эксплуатантам:
→эксплуатантработаетна храненииразобраноавар./катастр.за всё время
→1Аэрофлот - МГА СССР2113218
 → Казахское УГА2112218
   → Гурьевский ОАО  2 2
   → Мангышлакский ОАО219218
   → Бурундайский ОАО  1 1
 → УУЗ - Управление Учебных Заведений  1 1
   → Кировоградское ВЛУ ГА  1 1
   → Сасовское ЛУ ГА    1
 → Туркменское УГА    1
   → Красноводский ОАО    1
2Казахстан - Пограничная служба    2
3Авиационное подразделение ВКО    1
4ТуркменХоваЕллары (Ахал)    1
5Беркут (Kz)    1
6     


Статистика по годам эксплуатации:

годвып.Σω состояние паркаср. годовая
наработка,
часов
1959    0  1  828 
1960    0  1  828 
1961 +2  2  3  836 
1962    2  3  852 
1963 +1  3  4  724 
1964    3  4  660 
1965    3  4  660 
1966 +2  5  6  660 
1967    5  6  660 
1968 +1  6  7  666 
1969    6  7  672 
1970    6  7  672 
1971    6  7  672 
1972 +1  7  8  672 
1973 +5  12  13  672 
1974 +3  15  16  672 
1975 +2  17  18  672 
1976   17  17  650 
1977   17  17  648 
1978   17  17  648 
1979   17  17  648 
1980   17  17  648 
1981   17  17  648 
1982   17  17  677 
1983   17  17  684 
1984   17  17  686 
1985   17  17  684 
1986   17  17  675 
1987   17  17  622 
1988   17  15  463 
1989   17  15  463 
1990   17  15  468 
1991   17  13  374 
1992   17  13  360 
1993   17  5  646 
1994   17  5  672 
1995   17  5  672 
1996   17  5  672 
1997   17  5  672 
1998   17  5  672 
1999   17  5  672 
2000   17  4  672 
2001   17  4   
2002   17  4   
2003   17  4  396 
2004   17  4  396 
2005   17  4  396 
2006   17  4  396 
2007   17  4  396 
2008   17  4  396 
2009   17  4  396 
2010   17  3  396 
2011   17  3  396 
2012   17  3  396 
2013   17  3  396 
2014   17  3  396 
2015   17  3  396 
2016   17  3  396 
2017   17  3  396 
2018   17  3  396 
2019   17  3  396 
2020   17  3   
2021   17  3   
2022   17  3   
2023   17  3   
2024   17  3   
итого: 278200 часов
0 циклов




* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.