Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск




поиск в реестре:
запрос:
тип ВС текущий
категория или
завод-изготовитель
оператор: текущий
оператор: текущий
статус ВС или
наличие фото
на год
Примеры поисковых запросов:
"Ту-134УБ-Л" (найдёт все ВС этой модификации), "RA-85666" (найдёт этот конкретный Ту-154), "RA-85?55" (вместо вопроса найдёт все возможные варианты - RA-85155, RA-85255 и т.д.), "Водопьянов" (по примечаниям найдёт ВС, названные в честь Михаила Водопьянова).

Для поиска коротких "цветных" бортовых номеров используется запрос вида "номер-цвет строчными буквами", например, "17-красный" (возможные цвета: красный, синий, желтый, зеленый, черный, белый, серый).


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний, разрешённых к публикации данных от операторов, реестров, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики, а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.

Нам интересна любая помощь по реестрам. Есть возможность? Пожалуйста, напишите нам.





По указанным критериям в реестре найдено ВС: 48

 тип ВСзав. номер с/н п/п бортовойавиакомпаниястатусзамечен*
редактироватьАн-2Т11747310017-101952 СССР-32648     →  Печорский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Т12947305029-051952 СССР-41953     →  Печорский ОАОавария    
редактироватьАн-2Т13647317036-171953 СССР-23729     →  Печорский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Т14847304048-041954 СССР-55562     →  Печорский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Т15547311055-111955 СССР-Л3803     →  Печорский ОАОкатастрофа     
редактироватьАн-2Т17047307070-071956 СССР-01241     →  Печорский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2В17147307071-071956 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан    
редактироватьАн-2Т18847316088-161957 СССР-13664     →  Печорский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Т110147306101-061958 СССР-98279     →  Печорский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Т111047301110-011958 СССР-25426     →  Печорский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Т111147313111-131958 СССР-13752     →  Печорский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Т111447318114-181959 СССР-43940     →  Печорский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Т113247311132-111960 СССР-35395     →  Печорский ОАОпорезан>20 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2Т114547320145-201960 СССР-33185     →  Печорский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Т114947301149-011960 СССР-15930     →  Печорский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Т115347304153-041961 СССР-01864     →  Печорский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Т115347310153-101961 RA-01878   КомиАвиаТрансна хранении>20 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2ТП1Г03-14003-141961 СССР-28830     →  Печорский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Т1Г06-06006-061961 СССР-28872     →  Печорский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г13-14013-141961 СССР-49360   →  Украинское УГАпорезан    
редактироватьАн-2ТП1Г13-15013-151961 СССР-49361     →  Печорский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2ТП1Г17-12017-121962 СССР-05881     →  Печорский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Р1Г21-11021-111962 СССР-09203   →  Северо-Кавказское УГАпорезан    
редактироватьАн-2П1Г24-02024-021962 СССР-44902     →  Печорский ОАОкатастрофа    
редактироватьАн-2ТП1Г27-14027-141962 RA-44991   КомиАвиаТрансна хранении7-10 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2ТП1Г53-07053-071964 СССР-92855     →  Печорский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2ТП1Г75-26075-261966 СССР-09642     →  Печорский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2ТП1Г88-14088-141967 СССР-44687     →  Печорский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2ТП1Г88-35088-351967 СССР-50508     →  Печорский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2ТП1Г89-12089-121967 СССР-50535     →  Печорский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2ТП1Г96-42096-421968 СССР-32280   КомиАвиа (Сыктывкарское АП)порезан     
редактироватьАн-2ТП1Г97-17097-171968 RA-32305   КомиАвиа (Сыктывкарское АП)на хранении3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2ТП1Г119-57119-571970 RA-02514   КомиАвиа (Сыктывкарское АП)порезан     
редактироватьАн-2ТП1Г121-27121-271970 СССР-02543     →  Печорский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г126-45126-451971 СССР-06236   Печорское АПпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г128-49128-491971 СССР-70640   Печорское АПпорезан     
редактироватьАн-2П1Г141-36141-361972 RA-70382   КомиАвиа (Сыктывкарское АП)порезан     
редактироватьАн-2П1Г141-40141-401972 СССР-70386     →  Печорский ОАОавария     
редактироватьАн-2ТП1Г146-19146-191973 02058  ­частное ВС­на хранении3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2П1Г151-49151-491973 RA-07474   КомиАвиа (Сыктывкарское АП)порезан     
редактироватьАн-2П1Г159-11159-111974 RA-07736   КомиАвиа (Сыктывкарское АП)порезан     
редактироватьАн-2П1Г159-34159-341974 RA-07756   КомиАвиа (Сыктывкарское АП)порезан     
редактироватьАн-2ТП1Г161-50161-501975 RA-07775   КомиАвиа (Сыктывкарское АП)порезан     
редактироватьАн-2ТП1Г161-55161-551975 СССР-07780   КомиАвиа (Сыктывкарское АП)порезан     
редактироватьАн-2ТП1Г170-27170-271976 СССР-07868   КомиАвиа (Сыктывкарское АП)порезан     
редактироватьАн-2ТП1Г170-28170-281976 RA-07869   КомиАвиа (Сыктывкарское АП)порезан     
редактироватьАн-2Р1Г220-03220-031986 RA-40213   Авиалинии Мордовии - Саранский ОАОна хранении    
редактироватьАн-2Р1Г221-07221-071986 RA-40277  ­частное ВС­работает3-6 лет назад (ф)
  

Приведённая ниже статистика сформирована по результатам поискового запроса!

Статистика по годам выпуска:

19525354555657585960616263646566676869707172737475767778798081828384851986
выпущено21112131364 1 132 2222222         2
в экспл-ции                                  1
 
 
 
         


Статистика по эксплуатантам:
→эксплуатантработаетна храненииразобраноавар./катастр.за всё время
→1Аэрофлот - МГА СССР1538448
 → Коми УГА1130448
   → Сыктывкарский ОАО  213
   → Печорский ОАО1126348
   → Воркутинский ОАО  2 2
 → Ленинградское (Северное) УГА  1 2
   → 2-й Ленинградский ОАО  1 1
   → Петрозаводский ОАО    1
   → Вологодский ОАО    1
 → ГосНИИ ГА МГА 1  1
 → Управление ГА Центральных районов 15 7
   → Рязанский ОАО  1 2
   → Тамбовский ОАО  2 2
   → Смоленский ОАО 11 2
 → УУЗ - Управление Учебных Заведений 12 4
   → Бугурусланское ЛУ ГА  1 1
   → Краснокутское ЛУ ГА    1
   → Кременчугское ЛУ ГА    1
   → Омское ЛТУ ГА 11 3
 → Украинское УГА    1
 → Северо-Кавказское УГА    1
 → Казахское УГА 1  1
   → Семипалатинский ОАО 1  1
2 11  
3КомиАвиа (Сыктывкарское АП)    16
4­частное ВС­    2
5Печорское АП    2
6КомиАвиаТранс    2
7Волга АОН (Самара)    1
8Приволжская региональная АК    1
9Пензенское АП    1
10Авиалинии Мордовии - Саранский ОАО    1
11ЗЕВС    1
12Россия (СССР) - ВВС    1


Статистика по годам эксплуатации:

годвып.Σω состояние паркаср. годовая
наработка,
часов
1952 +2  2  2  776 
1953 +1  3  2  756 
1954 +1  4  3  720 
1955 +1  5  5  768 
1956 +2  7  7  768 
1957 +1  8  7  782 
1958 +3  11  8  786 
1959 +1  12  11  800 
1960 +3  15  13  793 
1961 +6  21  20  774 
1962 +4  25  24  784 
1963    25  24  799 
1964 +1  26  24  780 
1965    26  25  780 
1966 +1  27  26  784 
1967 +3  30  29  791 
1968 +2  32  31  783 
1969    32  31  780 
1970 +2  34  32  780 
1971 +2  36  35  780 
1972 +2  38  37  780 
1973 +2  40  39  772 
1974 +2  42  40  768 
1975 +2  44  42  768 
1976 +2  46  42  768 
1977    46  40  757 
1978    46  40  756 
1979    46  38  746 
1980    46  36  731 
1981    46  35  728 
1982    46  33  668 
1983    46  32  639 
1984    46  29  567 
1985    46  27  542 
1986 +2  48  29  527 
1987   48  29  460 
1988   48  27  456 
1989   48  27  456 
1990   48  26  500 
1991   48  23  482 
1992   48  18  352 
1993   48  18  240 
1994   48  15  240 
1995   48  13  237 
1996   48  13  225 
1997   48  13  251 
1998   48  13  125 
1999   48  6  325 
2000   48  6  240 
2001   48  6  110 
2002   48  6  120 
2003   48  6  124 
2004   48  6  132 
2005   48  6  143 
2006   48  6  142 
2007   48  6  144 
2008   48  6  144 
2009   48  6  144 
2010   48  6  144 
2011   48  6   
2012   48  6   
2013   48  6   
2014   48  6   
2015   48  6  144 
2016   48  6  144 
2017   48  6  144 
2018   48  6  144 
2019   48  6  144 
2020   48  6  144 
2021   48  6  144 
2022   48  6  144 
2023   48  6  144 
2024   48  6  144 
итого: 718100 часов
976500 циклов




Статистика по аварийности:

всегона час полётана один полёт на происшествие
катастроф: 22.79·10-6 2.05·10-6 
ошибка экипажа: 11.39·10-6 1.02·10-6 
отказ техники: 11.39·10-6 1.02·10-6 
погибших (на борту): 8 (из 8)11.14·10-6 8.19·10-64·100
ошибка экипажа: 4 (из 4)5.57·10-6 4.1·10-6 
отказ техники: 4 (из 4)5.57·10-6 4.1·10-6 
в т.ч. экипаж: 6 (из 6)8.36·10-6 6.14·10-63·100
в т.ч. пассажиров: 2 (из 2)2.79·10-6 2.05·10-61·100

* Внимание! Пожалуйста, перед оперированием/публикацией вышеприведённых цифр просим изучить эту памятку!


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.