Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск




поиск в реестре:
запрос:
тип ВС текущий
категория или
завод-изготовитель
оператор: текущий
оператор: текущий
статус ВС или
наличие фото
на год
Примеры поисковых запросов:
"Ту-134УБ-Л" (найдёт все ВС этой модификации), "RA-85666" (найдёт этот конкретный Ту-154), "RA-85?55" (вместо вопроса найдёт все возможные варианты - RA-85155, RA-85255 и т.д.), "Водопьянов" (по примечаниям найдёт ВС, названные в честь Михаила Водопьянова).

Для поиска коротких "цветных" бортовых номеров используется запрос вида "номер-цвет строчными буквами", например, "17-красный" (возможные цвета: красный, синий, желтый, зеленый, черный, белый, серый).


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний, разрешённых к публикации данных от операторов, реестров, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики, а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.

Нам интересна любая помощь по реестрам. Есть возможность? Пожалуйста, напишите нам.





По указанным критериям в реестре найдено ВС: 23

 тип ВСзав. номер с/н п/п бортовойавиакомпаниястатусзамечен*
редактироватьАн-2Т12547302025-021952 СССР-04276     →  Туруханский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2ТП13547319035-191953 СССР-25410     →  Туруханский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2В15747308057-081955 СССР-Л5679     →  Туруханский ОАОавария     
редактироватьАн-2В15747317057-171955 СССР-05681     →  Норильский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2В16447302064-021956 СССР-23714     →  Туруханский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2В16447306064-061956 СССР-23711     →  Туринский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2В16947303069-031956 СССР-01217     →  Норильский ОАОпорезан>20 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2В112147312121-121959 СССР-02177     →  Туруханский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2В1Г23-20023-201962 СССР-09271     →  Туруханский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2В1Г36-16036-161963 СССР-91705     →  Туруханский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2В1Г36-21036-211963 СССР-91710     →  Туруханский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2ТП1Г37-10037-101963 СССР-91733     →  Колымо-Индигирский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2П1Г101-17101-171969 СССР-32436   Туруханское ГАП (бывш.)порезан    
редактироватьАн-2В1Г131-28131-281972 RA-50586   Енисейский Меридианпорезан    
редактироватьАн-2П1Г132-12132-121971 RA-70757   ПАНХ (Улан-Удэ)на хранении    
редактироватьАн-2ТП1Г152-32152-321973 RA-07504   Туруханское ГАП (бывш.)на хранении3-7 дней назад (р)
    
редактироватьАн-2ТП1Г170-20170-201976 СССР-07861     →  Туруханский ОАОавария     
редактироватьАн-2П1Г170-40170-401976 СССР-07881   Туруханское ГАП (бывш.)порезан    
редактироватьАн-2ТП1Г170-41170-411976 RA-07882   Туруханское ГАП (бывш.)порезан     
редактироватьАн-2ТП1Г176-45176-451977 RA-62576   Туруханское ГАП (бывш.)на хранении10-15 лет назад (ф)
   
редактироватьАн-2ТП1Г176-47176-471977 СССР-62578     →  Туруханский ОАОавария     
редактироватьАн-2Р1Г220-22220-221986 СССР-40232   Туруханское ГАП (бывш.)порезан     
редактироватьАн-2Р1Г226-39226-391987 СССР-33380   Туруханское ГАП (бывш.)на хранении10-15 лет назад (ф)
   

Приведённая ниже статистика сформирована по результатам поискового запроса!

Статистика по годам выпуска:

1952535455565758596061626364656667686970717273747576777879808182838485861987
выпущено11 23  1  13     1 111  32        11
в экспл-ции                                    
 
  
  
     
 
  
        


Статистика по эксплуатантам:
→эксплуатантна храненииразобраноавар./катастр.за всё время
→1Аэрофлот - МГА СССР416323
 → Управление Полярной Авиации 1 1
   → Игарская авиагруппа 1 1
 → Красноярское УГА414323
   → Хатангский ОАО11 3
   → Абаканский ОАО11 3
   → Туруханский ОАО 5223
   → Тувинский ОАО 1 1
   → Красноярский ОАО1  3
   → Норильский ОАО 2 5
   → Туринский ОАО 1 2
   → Игарский ОАО   1
   → Кежемский (Кодинский) ОАО 1 1
   → 2-й Красноярский ОАО   1
   → Подкаменно-Тунгусская ОАЭ 1 5
 → Тюменское УГА 1 1
   → Тюменский ОАО (Плеханово) 1 1
 → Якутское УГА   1
   → Усть-Нерский ОАО   1
   → Колымо-Индигирский ОАО   1
2111 
3Туруханское ГАП (бывш.)   9
4Енисейский Меридиан   2
5ПАНХ (Улан-Удэ)   1
6Авиалесоохрана - Владимирское ГУАП (ЦБАОЛ)   1
7Авис-Амур   1
8Дальнереченск Авиа   1
9Завод N67 ГА   1


Статистика по годам эксплуатации:

годвып.Σω состояние паркаср. годовая
наработка,
часов
1952 +1  1  1  504 
1953 +1  2  2  524 
1954    2  2  624 
1955 +2  4  4  612 
1956 +3  7  6  597 
1957    7  6  727 
1958    7  6  768 
1959 +1  8  7  773 
1960    8  7  780 
1961    8  7  780 
1962 +1  9  8  792 
1963 +3  12  11  816 
1964    12  11  781 
1965    12  11  780 
1966    12  11  781 
1967    12  11  780 
1968    12  11  780 
1969 +1  13  12  770 
1970    13  10  757 
1971 +1  14  10  752 
1972 +1  15  11  732 
1973 +1  16  12  732 
1974    16  12  732 
1975    16  12  732 
1976 +3  19  15  736 
1977 +2  21  17  721 
1978    21  16  709 
1979    21  16  708 
1980    21  15  697 
1981    21  14  685 
1982    21  14  684 
1983    21  14  684 
1984    21  13  684 
1985    21  13  684 
1986 +1  22  12  706 
1987 +1  23  12  752 
1988   23  11  767 
1989   23  10  737 
1990   23  10  732 
1991   23  9  711 
1992   23  9  633 
1993   23  9  636 
1994   23  9  581 
1995   23  9  576 
1996   23  9  468 
1997   23  9  446 
1998   23  6  444 
1999   23  6  480 
2000   23  5  480 
2001   23  5  480 
2002   23  5  480 
2003   23  5  108 
2004   23  4  108 
2005   23  4  108 
2006   23  4  108 
2007   23  4  108 
2008   23  4  108 
2009   23  4  108 
2010   23  4  108 
2011   23  4   
2012   23  4   
2013   23  4   
2014   23  4   
2015   23  4   
2016   23  4   
2017   23  4   
2018   23  4   
2019   23  4   
2020   23  4   
2021   23  4   
2022   23  4   
2023   23  4   
2024   23  4   
итого: 313800 часов
109800 циклов




Статистика по аварийности:

всегона час полётана один полёт на происшествие
аварий: 13.19·10-6 9.1·10-6 
ошибка экипажа: 13.19·10-6 9.1·10-6 

* Внимание! Пожалуйста, перед оперированием/публикацией вышеприведённых цифр просим изучить эту памятку!


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.