Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск




поиск в реестре:
запрос:
тип ВС текущий
категория или
завод-изготовитель
оператор: текущий
оператор: текущий
статус ВС или
наличие фото
на год
Примеры поисковых запросов:
"Ту-134УБ-Л" (найдёт все ВС этой модификации), "RA-85666" (найдёт этот конкретный Ту-154), "RA-85?55" (вместо вопроса найдёт все возможные варианты - RA-85155, RA-85255 и т.д.), "Водопьянов" (по примечаниям найдёт ВС, названные в честь Михаила Водопьянова).

Для поиска коротких "цветных" бортовых номеров используется запрос вида "номер-цвет строчными буквами", например, "17-красный" (возможные цвета: красный, синий, желтый, зеленый, черный, белый, серый).


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний, разрешённых к публикации данных от операторов, реестров, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики, а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.

Нам интересна любая помощь по реестрам. Есть возможность? Пожалуйста, напишите нам.





По указанным критериям в реестре найдено ВС: 21

 тип ВСзав. номер с/н п/п бортовойавиакомпаниястатусзамечен*
редактироватьАн-2Т115547304155-041961 LY-AEH  ­частное ВС­на хранении    
редактироватьАн-2Р1Г168-38168-381976 СССР-82862     →  Клайпедская ОАЭпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г168-39168-391976 LY-AEI  ­частное ВС­на хранении     
редактироватьАн-2Р1Г168-44168-441976 LY-AEJ   Klaipėdos Avialinijosработает     
редактироватьАн-2ТП1Г168-45168-451976 LY-AEK   Klaipėdos Avialinijosработает     
редактироватьАн-2Р1Г171-35171-351976 LY-AEL   Klaipėdos Avialinijosна хранении     
редактироватьАн-2Р1Г178-27178-271978 RA-2015  ­частное ВС­на хранении     
редактироватьАн-2Р1Г178-32178-321978 СССР-62640     →  Клайпедская ОАЭавария     
редактироватьАн-2Р1Г182-31182-311979 4L-NAT  ­не указанная в списке авиакомпания­работает    
редактироватьАн-2Р1Г185-14185-141979 LY-AEO  ­частное ВС­на хранении     
редактироватьАн-2Р1Г185-18185-181979 YL-CCC  ­частное ВС­на хранении     
редактироватьАн-2Р1Г185-19185-191979 СССР-54859     →  Клайпедская ОАЭпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г185-20185-201979 LY-AEQ  ­частное ВС­на хранении     
редактироватьАн-2Р1Г191-15191-151981 LY-AER  ­частное ВС­на хранении     
редактироватьАн-2Р1Г191-16191-161981 LY-AES   Klaipėdos Avialinijosработает     
редактироватьАн-2Р1Г192-07192-071981 LY-AET   Klaipėdos Avialinijosкатастрофа     
редактироватьАн-2Р1Г195-20195-201982 LY-AVM  ­частное ВС­на хранении     
редактироватьАн-2Р1Г195-25195-251982 LY-AEU  ­частное ВС­порезан     
редактироватьАн-2Р1Г201-40201-401983 HA-ABJ  ­частное ВС­на хранении>20 лет назад (ф)
   
редактироватьАн-2Р1Г206-60206-601984 YV1952  ­частное ВС­авария     
редактироватьАн-2Р1Г227-03227-031987 LY-AEX   Svedijos prekėsработает3-6 лет назад (р)
   

Приведённая ниже статистика сформирована по результатам поискового запроса!

Статистика по годам выпуска:

1961626364656667686970717273747576777879808182838485861987
выпущено1              5 25 3211  1
в экспл-ции               2  1 1     1
              
 
 
  


Статистика по эксплуатантам:
→эксплуатантработаетна храненииразобраноавар./катастр.за всё время
→1Аэрофлот - МГА СССР5103321
 → Литовское УГА5103321
   → Клайпедская ОАЭ462321
   → Каунасский ОАО131 5
2 1   
3Klaipėdos Avialinijos    17
4­частное ВС­    13
5Svedijos prekės    3
6Литва - ВВС    1
7­не указанная в списке авиакомпания­    1
8Wydział Usług Lotniczych    1


Статистика по годам эксплуатации:

годвып.Σω состояние паркаср. годовая
наработка,
часов
1961 +1  1  1  1020 
1962    1  1  1020 
1963    1  1  1020 
1964    1  1  1020 
1965    1  1  1020 
1966    1  1  1020 
1967    1  1  1020 
1968    1  1  1020 
1969    1  1  1020 
1970    1  1  1020 
1971    1  1  1020 
1972    1  1  1020 
1973    1  1  1020 
1974    1  1  1020 
1975    1  1  1020 
1976 +5  6  6  1020 
1977    6  6  1020 
1978 +2  8  8  1020 
1979 +5  13  13  1060 
1980    13  13  1070 
1981 +3  16  16  1068 
1982 +2  18  17  1068 
1983 +1  19  18  1068 
1984 +1  20  19  1068 
1985    20  19  1068 
1986    20  19  1068 
1987 +1  21  20  1041 
1988   21  20  744 
1989   21  20  744 
1990   21  20  744 
1991   21  19  744 
1992   21  19  744 
1993   21  18  744 
1994   21  18  623 
1995   21  18  612 
1996   21  18  612 
1997   21  18  612 
1998   21  17  612 
1999   21  17  612 
2000   21  17  612 
2001   21  17  612 
2002   21  17  612 
2003   21  17  612 
2004   21  17  612 
2005   21  17  612 
2006   21  17  612 
2007   21  16  612 
2008   21  16  612 
2009   21  16  598 
2010   21  16  612 
2011   21  16  612 
2012   21  16  612 
2013   21  16  612 
2014   21  16  612 
2015   21  15  612 
2016   21  15  612 
2017   21  15  612 
2018   21  15  612 
2019   21  15  612 
2020   21  15  612 
2021   21  15  612 
2022   21  15  612 
2023   21  15  612 
2024   21  15  612 
итого: 440400 часов
0 циклов




* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.