Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск




поиск в реестре:
запрос:
тип ВС текущий
категория или
завод-изготовитель
оператор: текущий
оператор: текущий
статус ВС или
наличие фото
на год
Примеры поисковых запросов:
"Ту-134УБ-Л" (найдёт все ВС этой модификации), "RA-85666" (найдёт этот конкретный Ту-154), "RA-85?55" (вместо вопроса найдёт все возможные варианты - RA-85155, RA-85255 и т.д.), "Водопьянов" (по примечаниям найдёт ВС, названные в честь Михаила Водопьянова).

Для поиска коротких "цветных" бортовых номеров используется запрос вида "номер-цвет строчными буквами", например, "17-красный" (возможные цвета: красный, синий, желтый, зеленый, черный, белый, серый).


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний, разрешённых к публикации данных от операторов, реестров, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики, а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.

Нам интересна любая помощь по реестрам. Есть возможность? Пожалуйста, напишите нам.





По указанным критериям в реестре найдено ВС: 19

 тип ВСзав. номер с/н п/п бортовойавиакомпаниястатусзамечен*
редактироватьАн-2Т13547307035-071953 СССР-23724     →  Билибинский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Т14147305041-051954 СССР-23705     →  Билибинский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Т17047319070-191956 СССР-01209     →  Билибинский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Т110747304107-041958 СССР-98370     →  Билибинский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Т113047318130-181960 СССР-35369     →  Билибинский ОАОавария    
редактироватьАн-2Т114247306142-061960 СССР-33113     →  Билибинский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Т116547310165-101961 СССР-79901     →  Билибинский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Т116647314166-141961 СССР-79921   КепервеемАвиапорезан    
редактироватьАн-2ТП1Г37-01037-011963 СССР-91724     →  Билибинский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2ТП1Г37-25037-251963 СССР-91748     →  Билибинский ОАОавария    
редактироватьАн-2ТП1Г53-10053-101964 СССР-92858     →  Билибинский ОАОавария    
редактироватьАн-2ТП1Г53-26053-261964 RA-92874   КепервеемАвиапорезан    
редактироватьАн-2ТП1Г233-11233-111988 RA-33627   Чукотавиапорезан     
редактироватьАн-2ТП1Г233-55233-551988 RA-33661   Чукотавиана хранении     
редактироватьАн-2ТП1Г233-56233-561989 RA-33662   Чукотавиана хранении     
редактироватьАн-2Т1Г239-59239-591991 RA-01107   Чукотавиапорезан     
редактироватьАн-2Т1Г239-60239-601991 RA-01108   Чукотавиапорезан     
редактироватьАн-2Т1Г240-48240-481991 RA-01110   Чукотавиапорезан     
редактироватьАн-2Т1Г240-52240-521991 RA-01114   Чукотавиана хранении     

Приведённая ниже статистика сформирована по результатам поискового запроса!

Статистика по годам выпуска:

1953545556575859606162636465666768697071727374757677787980818283848586878889901991
выпущено11 1 1 22 22                       21 4
в экспл-ции                                       
 
 
 
 
                       
 


Статистика по эксплуатантам:
→эксплуатантна храненииразобраноавар./катастр.за всё время
→1Аэрофлот - МГА СССР311319
 → Магаданское УГА311319
   → Анадырский ОАО 316
   → Чаунский ОАО 3 7
   → Билибинский ОАО35119
   → Сеймчанский ОАО  12
 → Якутское УГА   1
   → Колымо-Индигирский ОАО   1
2КепервеемАвиа   9
3Чукотавиа   7
→4Россия (СССР) - МВД 2 2
 → Авиация Дальстроя 1 2
5 2  


Статистика по годам эксплуатации:

годвып.Σω состояние паркаср. годовая
наработка,
часов
1953 +1  1  1   
1954 +1  2  2  494 
1955    2  2  521 
1956 +1  3  2  540 
1957    3  3  552 
1958 +1  4  4  550 
1959    4  4  540 
1960 +2  6  6  549 
1961 +2  8  8  592 
1962    8  8  636 
1963 +2  10  10  645 
1964 +2  12  10  636 
1965    12  12  636 
1966    12  12  636 
1967    12  12  636 
1968    12  12  636 
1969    12  12  636 
1970    12  12  636 
1971    12  12  636 
1972    12  12  636 
1973    12  12  636 
1974    12  12  636 
1975    12  12  636 
1976    12  12  636 
1977    12  12  636 
1978    12  12  636 
1979    12  12  622 
1980    12  12  612 
1981    12  11  611 
1982    12  11  620 
1983    12  11  624 
1984    12  11  608 
1985    12  11  600 
1986    12  7  629 
1987    12  7  624 
1988 +2  14  5  645 
1989 +1  15  5  483 
1990    15  5  468 
1991 +4  19  9  468 
1992   19  9  468 
1993   19  9  347 
1994   19  9  336 
1995   19  7  336 
1996   19  7   
1997   19  7   
1998   19  7   
1999   19  7   
2000   19  7   
2001   19  7   
2002   19  7   
2003   19  7   
2004   19  7   
2005   19  6   
2006   19  6   
2007   19  3   
2008   19  3   
2009   19  3   
2010   19  3   
2011   19  3   
2012   19  3   
2013   19  3   
2014   19  3   
2015   19  3   
2016   19  3   
2017   19  3   
2018   19  3   
2019   19  3   
2020   19  3   
2021   19  3   
2022   19  3   
2023   19  3   
2024   19  3   
итого: 218900 часов
141100 циклов




* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.