Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск




поиск в реестре:
запрос:
тип ВС текущий
категория или
завод-изготовитель
оператор: текущий
оператор: текущий
статус ВС или
наличие фото
на год
Примеры поисковых запросов:
"Ту-134УБ-Л" (найдёт все ВС этой модификации), "RA-85666" (найдёт этот конкретный Ту-154), "RA-85?55" (вместо вопроса найдёт все возможные варианты - RA-85155, RA-85255 и т.д.), "Водопьянов" (по примечаниям найдёт ВС, названные в честь Михаила Водопьянова).

Для поиска коротких "цветных" бортовых номеров используется запрос вида "номер-цвет строчными буквами", например, "17-красный" (возможные цвета: красный, синий, желтый, зеленый, черный, белый, серый).


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний, разрешённых к публикации данных от операторов, реестров, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики, а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.

Нам интересна любая помощь по реестрам. Есть возможность? Пожалуйста, напишите нам.





По указанным критериям в реестре найдено ВС: 19

 тип ВСзав. номер с/н п/п бортовойавиакомпаниястатусзамечен*
редактироватьЯк-40932072828-071973 RA-87292   UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)порезан10-15 лет назад (ф)
  
редактироватьЯк-40941093232-091974 RA-87375   UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)порезан     
редактироватьЯк-40К941143232-141974 RA-87383   UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)порезан     
редактироватьЯк-40942023434-021974 RA-87410   UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)порезан     
редактироватьЯк-40942183434-181974 RA-87422   UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)порезан     
редактироватьЯк-40943063636-061974 RA-87449   UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)памятник3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьЯк-40944143838-141975 YA-KAM   Ariana Afghan Airlinesпорезан7-10 лет назад (р)
    
редактироватьЯк-40954014545-011976 RA-87997   UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)порезан10-15 лет назад (ф)
  
редактироватьЯк-40954054545-051976 RA-87941   UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)порезан10-15 лет назад (ф)
  
редактироватьЯк-40963164949-161976 RA-88210   UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)памятник7-10 лет назад (ф)
  
редактироватьЯк-40963194949-191976 RA-88213   UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)порезан10-15 лет назад (ф)
  
редактироватьЯк-40К964155050-151976 RA-88227   UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)порезан10-15 лет назад (ф)
  
редактироватьЯк-40964175151-171976 RA-88244   UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)памятник3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьЯк-40К971125252-121977 RA-88257   UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)катастрофа>20 лет назад (ф)
  
редактироватьЯк-40К971035353-031977 RA-88209   UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)порезан10-15 лет назад (ф)
  
редактироватьЯк-40К972035454-031977 RA-87901   UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)на хранении7-10 лет назад (ф)
   
редактироватьЯк-40К973125454-121977 RA-87907   UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)порезан10-15 лет назад (ф)
  
редактироватьЯк-40974195555-191977 СССР-87928     →  Ханты-Мансийский ОАОкатастрофа>20 лет назад (ф)
   
редактироватьЯк-40982065858-061978 RA-88280   UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)порезан10-15 лет назад (ф)
  

Приведённая ниже статистика сформирована по результатам поискового запроса!

Статистика по годам выпуска:

1973747576771978
выпущено151651
в экспл-ции      


Статистика по эксплуатантам:
→эксплуатантна храненииразобраноавар./катастр.за всё время
→1Аэрофлот - МГА СССР413219
 → Тюменское УГА412219
   → Салехардский ОАО 2 2
   → Ханты-Мансийский ОАО410219
 → Молдавское УГА 1 1
   → Кишинёвский ОАО 1 1
2UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)   18
3Ariana Afghan Airlines   1
4    


Статистика по годам эксплуатации:

годвып.Σω состояние паркаср. годовая
наработка,
часов
1973 +1  1  1  1296 
1974 +5  6  6  1311 
1975 +1  7  7  1332 
1976 +6  13  12  1166 
1977 +5  18  18  1153 
1978 +1  19  19  1105 
1979   19  19  1080 
1980   19  19  1080 
1981   19  19  1080 
1982   19  19  1080 
1983   19  19  1080 
1984   19  19  1080 
1985   19  19  1080 
1986   19  18  1080 
1987   19  18  1080 
1988   19  18  1080 
1989   19  18  1080 
1990   19  18  1080 
1991   19  18  1080 
1992   19  18  1080 
1993   19  18  1007 
1994   19  18  974 
1995   19  18  948 
1996   19  17  945 
1997   19  17  924 
1998   19  17  805 
1999   19  16  783 
2000   19  16  739 
2001   19  16  747 
2002   19  16  751 
2003   19  15  806 
2004   19  14  844 
2005   19  13  837 
2006   19  12  854 
2007   19  12  900 
2008   19  12  714 
2009   19  12  516 
2010   19  12  534 
2011   19  11  780 
2012   19  11  888 
2013   19  8   
2014   19  5   
2015   19  4   
2016   19  4   
2017   19  4   
2018   19  4   
2019   19  4   
2020   19  4   
2021   19  4   
2022   19  4   
2023   19  4   
2024   19  4   
итого: 527300 часов
399300 циклов




Статистика по аварийности:

всегона час полётана один полёт на происшествие
катастроф: 23.79·10-6 5.01·10-6 
ошибка экипажа: 23.79·10-6 5.01·10-6 
погибших (на борту): 10 (из 42)18.97·10-6 25.05·10-65·100
ошибка экипажа: 10 (из 42)18.97·10-6 25.05·10-6 
в т.ч. экипаж: 8 (из 9)15.17·10-6 20.04·10-64·100
в т.ч. пассажиров: 2 (из 33)3.79·10-6 5.01·10-61·100

* Внимание! Пожалуйста, перед оперированием/публикацией вышеприведённых цифр просим изучить эту памятку!


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.