Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск




поиск в реестре:
запрос:
тип ВС текущий
категория или
завод-изготовитель
оператор: текущий
оператор: текущий
статус ВС или
наличие фото
на год
Примеры поисковых запросов:
"Ту-134УБ-Л" (найдёт все ВС этой модификации), "RA-85666" (найдёт этот конкретный Ту-154), "RA-85?55" (вместо вопроса найдёт все возможные варианты - RA-85155, RA-85255 и т.д.), "Водопьянов" (по примечаниям найдёт ВС, названные в честь Михаила Водопьянова).

Для поиска коротких "цветных" бортовых номеров используется запрос вида "номер-цвет строчными буквами", например, "17-красный" (возможные цвета: красный, синий, желтый, зеленый, черный, белый, серый).


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний, разрешённых к публикации данных от операторов, реестров, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики, а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.

Нам интересна любая помощь по реестрам. Есть возможность? Пожалуйста, напишите нам.





По указанным критериям в реестре найдено ВС: 46

 тип ВСзав. номер с/н п/п бортовойавиакомпаниястатусзамечен*
редактироватьАн-2Т115247320152-201961 СССР-01861     →  Калининский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Р1Г45-22045-221964 СССР-01373     →  Калининский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г69-05069-051966 СССР-06331     →  Калининский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2ТП1Г72-26072-261966 СССР-96242     →  Калининский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2ТП1Г75-27075-271966 СССР-09643     →  Калининский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2П1Г82-10082-101967 СССР-01616     →  Калининский ОАОкатастрофа    
редактироватьАн-2ТП1Г83-34083-341967 СССР-40531     →  Калининский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2ТП1Г84-40084-401967 СССР-40587     →  Калининский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г87-43087-431967 СССР-44666     →  Калининский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г91-13091-131968 СССР-32012     →  Калининский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г93-34093-341968 СССР-32128     →  Калининский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2ТП1Г97-14097-141968 RA-32302   КурскАвиапорезан    
редактироватьАн-2ТП1Г100-31100-311968 RA-32380  ­частное ВС­на хранении3-6 лет назад (ф)
   
редактироватьАн-2Р1Г103-48103-481969 СССР-32521     →  Калининский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г111-46111-461969 СССР-35120     →  Калининский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г112-01112-011969 СССР-35085     →  Калининский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2П1Г117-30117-301970 СССР-02419     →  Калининский ОАОпорезан>20 лет назад (ф)
   
редактироватьАн-2Р1Г127-18127-181971 СССР-70550     →  Калининский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Р1Г128-14128-141971 СССР-70605     →  Калининский ОАОпорезан>20 лет назад (ф)
   
редактироватьupd!Ан-2Р1Г136-13136-131972 СССР-70087     →  Калининский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г138-04138-041972 СССР-70186     →  Калининский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г138-48138-481972 СССР-70230     →  Калининский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г143-53143-531973 СССР-70474     →  Калининский ОАОпорезан     
редактироватьupd!Ан-2Р1Г145-15145-151973 СССР-70539     →  Калининский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г167-49167-491976 RA-82835   Тверское АПна хранении    
редактироватьАн-2Р1Г169-27169-271976 RA-07812   Тверское АПна хранении>20 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2Р1Г171-47171-471976 RA-40710   Тверское АПна хранении    
редактироватьАн-2Р1Г173-05173-051977 RA-40778   Тверское АПна хранении    
редактироватьАн-2Р1Г173-43173-431977 RA-40816   Тверское АПна хранении3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2Р1Г177-11177-111977 RA-62602   Тверское АПна хранении    
редактироватьАн-2Р1Г179-57179-571978 RA-56367   Тверское АПна хранении>20 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2Р1Г181-05181-051978 RA-56421   Тверское АПпорезан>20 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2Р1Г192-16192-161981 CU-A1808   ENSA Servicios Aereos S.A.работает    
редактироватьАн-2Р1Г192-25192-251981 RA-84707   Тверское АПна хранении    
редактироватьТВС-2МС1Г199-15199-151982 RA-31506   Авиация Колымыработает6-12 мес. назад (ф)
  
редактироватьАн-2Р1Г203-41203-411983 RA-17780   Тверское АПна хранении    
редактироватьАн-2Р1Г204-10204-101983 RA-17809   Тверское АПпорезан    
редактироватьАн-2Р1Г205-26205-261983 RA-17885   АэроГеона хранении10-15 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2Р1Г205-44205-441983 RA-17903   РусАгрАвиализинг3-6 мес. назад (ф)
  
редактироватьАн-2Р1Г208-18208-181984 RA-81518   Русич-Л АОНна хранении7-10 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2Р1Г208-19208-191984 RA-81519   Фениксавария10-15 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2Р1Г209-47209-471984 RA-17963   НЛМКпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г209-48209-481984 RA-17964   Тверское АПна хранении    
редактироватьАн-2Р1Г210-34210-341984 RA-43957   Тверское АПна хранении    
редактироватьАн-2Р1Г222-18222-181986 RF-00618   Россия (СССР) - ДОСААФработает6-12 мес. назад (ф)
  
редактироватьАн-2Р1Г225-54225-541987 RA-33335  ­неизвестная авиакомпания­работает10-15 лет назад (ф)
  

Приведённая ниже статистика сформирована по результатам поискового запроса!

Статистика по годам выпуска:

1961626364656667686970717273747576777879808182838485861987
выпущено1  1 34431232  332  2145 11
в экспл-ции                    111  11
  
 
  
  
 


Статистика по эксплуатантам:
→эксплуатантработаетлизингна храненииразобраноавар./катастр.за всё время
→1Аэрофлот - МГА СССР411425246
 → Управление ГА Центральных районов411424246
   → Калининский ОАО411423246
   → Брянский ОАО   1 1
   → Липецкий ОАО     1
 → Уральское УГА   1 1
2Тверское АП     23
3Дон-Авиа-Центр     3
4Россия (СССР) - ДОСААФ     2
5Русич-Л АОН     2
6­неизвестная авиакомпания­     2
7­частное ВС­     2
8РязаньАвиаТранс (Рязанское АП)     1
9Авиакрыло-СХ АОН     1
10НЛМК     1
11Липецкое АП     1
12Феникс     1
13РусАгрАвиа     1
14АэроГео     1
15Хопер-Авиа     1
16Авиация Колымы     1
17ЛИАЦ - Летно-иссл. аэрогеофиз. центр     1
18ENSA Servicios Aereos S.A.     1
19КурскАвиа     1
20   1  


Статистика по годам эксплуатации:

годвып.Σω состояние паркаср. годовая
наработка,
часов
1961 +1  1  1  1140 
1962    1  1  1140 
1963    1  1  1140 
1964 +1  2  2  1140 
1965    2  2  1140 
1966 +3  5  5  1140 
1967 +4  9  8  1098 
1968 +4  13  12  1020 
1969 +3  16  14  876 
1970 +1  17  17  852 
1971 +2  19  19  831 
1972 +3  22  22  816 
1973 +2  24  23  737 
1974    24  23  744 
1975    24  23  744 
1976 +3  27  24  696 
1977 +3  30  27  628 
1978 +2  32  29  583 
1979    32  29  576 
1980    32  29  576 
1981 +2  34  30  568 
1982 +1  35  30  553 
1983 +4  39  34  539 
1984 +5  44  38  469 
1985    44  37  444 
1986 +1  45  36  481 
1987 +1  46  37  656 
1988   46  32  438 
1989   46  28  363 
1990   46  27  235 
1991   46  27  177 
1992   46  27  142 
1993   46  27  111 
1994   46  26  72 
1995   46  26  72 
1996   46  24  48 
1997   46  24  24 
1998   46  24  23 
1999   46  24  18 
2000   46  24  18 
2001   46  23  12 
2002   46  23  12 
2003   46  23  65 
2004   46  23  96 
2005   46  21  96 
2006   46  21  96 
2007   46  21  75 
2008   46  21  94 
2009   46  21  56 
2010   46  20  57 
2011   46  20  60 
2012   46  20  60 
2013   46  20  72 
2014   46  20  72 
2015   46  20  72 
2016   46  20  72 
2017   46  20  72 
2018   46  20  72 
2019   46  19  66 
2020   46  19  60 
2021   46  19  60 
2022   46  19  60 
2023   46  19  60 
2024   46  19  60 
итого: 393000 часов
810700 циклов




Статистика по аварийности:

всегона час полётана один полёт на происшествие
катастроф: 12.54·10-6 1.23·10-6 
ошибка экипажа: 12.54·10-6 1.23·10-6 
погибших (на борту): 15 (из 15)38.17·10-6 18.5·10-615·100
ошибка экипажа: 15 (из 15)38.17·10-6 18.5·10-6 
в т.ч. экипаж: 3 (из 3)7.63·10-6 3.7·10-63·100
в т.ч. пассажиров: 12 (из 12)30.54·10-6 14.8·10-612·100

* Внимание! Пожалуйста, перед оперированием/публикацией вышеприведённых цифр просим изучить эту памятку!


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.