Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск




поиск в реестре:
запрос:
тип ВС текущий
категория или
завод-изготовитель
оператор: текущий
оператор: текущий
статус ВС или
наличие фото
на год
Примеры поисковых запросов:
"Ту-134УБ-Л" (найдёт все ВС этой модификации), "RA-85666" (найдёт этот конкретный Ту-154), "RA-85?55" (вместо вопроса найдёт все возможные варианты - RA-85155, RA-85255 и т.д.), "Водопьянов" (по примечаниям найдёт ВС, названные в честь Михаила Водопьянова).

Для поиска коротких "цветных" бортовых номеров используется запрос вида "номер-цвет строчными буквами", например, "17-красный" (возможные цвета: красный, синий, желтый, зеленый, черный, белый, серый).


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний, разрешённых к публикации данных от операторов, реестров, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики, а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.

Нам интересна любая помощь по реестрам. Есть возможность? Пожалуйста, напишите нам.





По указанным критериям в реестре найдено ВС: 17

 тип ВСзав. номер с/н п/п бортовойавиакомпаниястатусзамечен*
редактироватьАн-2ТП1Г89-37089-371968 UR-50560  ­не указанная в списке авиакомпания­порезан    
редактироватьАн-2Р1Г134-23134-231972 СССР-35330     →  Житомирский ОАОкатастрофа    
редактироватьАн-2Р1Г138-02138-021972 СССР-70184     →  Житомирский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Р1Г143-50143-501973 СССР-70471     →  Житомирский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2ТП1Г148-59148-591973 UR-07298  ­неизвестная авиакомпания­на хранении    
редактироватьАн-2Р1Г154-31154-311974 СССР-05791     →  Житомирский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г154-33154-331974 UR-05793  ­неизвестная авиакомпания­порезан     
редактироватьАн-2Р1Г154-39154-391974 UR-05799  ­не указанная в списке авиакомпания­порезан     
редактироватьАн-2Р1Г164-20164-201975 UR-16066  ­не указанная в списке авиакомпания­порезан    
редактироватьАн-2Р1Г169-07169-071976 UR-82891  ­не указанная в списке авиакомпания­порезан     
редактироватьАн-2Р1Г179-28179-281978 UR-KAR  ­частное ВС­работает10-15 лет назад (ф)
   
редактироватьАн-2Р1Г184-59184-591979 СССР-54852     →  Житомирский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г185-60185-601979 UR-54887  ­частное ВС­на хранении    
редактироватьАн-2Р1Г189-31189-311980 UR-84564   АС Авиа - Ассоциация Содействия Авиации Украиныпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г189-57189-571980 UR-84590  ­частное ВС­работает7-10 лет назад (ф)
   
редактироватьАн-2Р1Г193-59193-591981 UR-68089  ­частное ВС­работает     
редактироватьАн-2Р1Г230-06230-061988 UR-33569  ­частное ВС­работает7-10 лет назад (ф)
   

Приведённая ниже статистика сформирована по результатам поискового запроса!

Статистика по годам выпуска:

1968697071727374757677787980818283848586871988
выпущено1   22311 1221      1
в экспл-ции          1 11      1
   
 
      


Статистика по эксплуатантам:
→эксплуатантработаетна храненииразобраноавар./катастр.за всё время
→1Аэрофлот - МГА СССР4210117
 → Украинское УГА4210117
   → Житомирский ОАО4210117
2Авиалинии Украины - Air Ukraine    8
3­частное ВС­    5
4­не указанная в списке авиакомпания­    4
5АС Авиа - Ассоциация Содействия Авиации Украины    3
6Универсал-Авиа (ОГАП Украины)    3
7­неизвестная авиакомпания­    2
8     


Статистика по годам эксплуатации:

годвып.Σω состояние паркаср. годовая
наработка,
часов
1968 +1  1  1  924 
1969    1  1  924 
1970    1  1  924 
1971    1  1  924 
1972 +2  3  3  804 
1973 +2  5  5  816 
1974 +3  8  8  828 
1975 +1  9  9  828 
1976 +1  10  10  828 
1977    10  10  828 
1978 +1  11  11  828 
1979 +2  13  13  814 
1980 +2  15  14  696 
1981 +1  16  16  696 
1982    16  16  696 
1983    16  16  696 
1984    16  16  696 
1985    16  16  696 
1986    16  16  696 
1987    16  15  698 
1988 +1  17  16  708 
1989   17  16  708 
1990   17  16  708 
1991   17  16  708 
1992   17  16  708 
1993   17  15  686 
1994   17  14  684 
1995   17  13  684 
1996   17  13  684 
1997   17  13  684 
1998   17  12  684 
1999   17  12  684 
2000   17  12  607 
2001   17  11  600 
2002   17  11  600 
2003   17  11  127 
2004   17  11  84 
2005   17  11  84 
2006   17  11  84 
2007   17  10  84 
2008   17  10  84 
2009   17  10   
2010   17  10   
2011   17  10   
2012   17  6   
2013   17  6   
2014   17  6   
2015   17  6   
2016   17  6   
2017   17  6   
2018   17  6   
2019   17  6   
2020   17  6   
2021   17  6   
2022   17  6   
2023   17  6   
2024   17  6   
итого: 272600 часов
634700 циклов




* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.