Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск




поиск в реестре:
запрос:
тип ВС текущий
категория или
завод-изготовитель
оператор: текущий
оператор: текущий
статус ВС или
наличие фото
на год
Примеры поисковых запросов:
"Ту-134УБ-Л" (найдёт все ВС этой модификации), "RA-85666" (найдёт этот конкретный Ту-154), "RA-85?55" (вместо вопроса найдёт все возможные варианты - RA-85155, RA-85255 и т.д.), "Водопьянов" (по примечаниям найдёт ВС, названные в честь Михаила Водопьянова).

Для поиска коротких "цветных" бортовых номеров используется запрос вида "номер-цвет строчными буквами", например, "17-красный" (возможные цвета: красный, синий, желтый, зеленый, черный, белый, серый).


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний, разрешённых к публикации данных от операторов, реестров, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики, а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.

Нам интересна любая помощь по реестрам. Есть возможность? Пожалуйста, напишите нам.





По указанным критериям в реестре найдено ВС: 41

 тип ВСзав. номер с/н п/п бортовойавиакомпаниястатусзамечен*
редактироватьАн-2Т11647305016-051951 СССР-04278     →  Нижнеколымский ОАОавария    
редактироватьАн-2Т11647306016-061951 СССР-04279     →  Нижнеколымский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2Т12247306022-061952 СССР-04280     →  Мыс-Каменский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Т12247306022-061952 СССР-04280     →  Мыс-Каменский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2Т12247307022-071952 СССР-04281     →  Маганский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Т12447306024-061952 СССР-04282     →  Нижнеколымский ОАОавария    
редактироватьАн-2Т12547304025-041952 СССР-04283     →  Нижнеколымский ОАОавария    
редактироватьАн-2Т12547307025-071952 СССР-04284     →  Тиксинский ОАОавария    
редактироватьАн-2Т13347308033-081953 СССР-04285     →  Колымо-Индигирский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Т13347312033-121953 СССР-04286     →  Колымо-Индигирский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Т13347313033-131953 СССР-04287     →  Нижнеколымский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Т19047304090-041957 СССР-04288     →  Колымо-Индигирский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Т110447313104-131958 СССР-04337     →  Нижнеколымский ОАОавария    
редактироватьАн-2Т110447318104-181958 СССР-04339     →  Шереметьевский ОАОавария    
редактироватьАн-2Т111547310115-101959 СССР-04295   Завод N67 ГАпорезан    
редактироватьАн-2В112647303126-031959 СССР-04299     →  Колымо-Индигирский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Т112647309126-091959 СССР-04301   Чаунское ГАПпорезан    
редактироватьАн-2В112647316126-161959 СССР-04302     →  Колымо-Индигирский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Т112747316127-161959 СССР-04325     →  Шереметьевский ОАОавария    
редактироватьАн-2Т113547309135-091960 СССР-04351   Авиалесоохрана - Владимирское ГУАП (ЦБАОЛ)порезан    
редактироватьАн-2Т114147305141-051960 СССР-04355     →  Шмидтовский ОАОкатастрофа    
редактироватьАн-2Т114647306146-061960 СССР-33189     →  Зырянский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Т116747304167-041961 СССР-79927     →  Зырянский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2В1Г23-09023-091962 СССР-09260     →  Колымо-Индигирский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2ТП1Г26-29026-291962 СССР-44978     →  Колымо-Индигирский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2ТП1Г27-06027-061962 СССР-44984     →  Тиксинский ОАОкатастрофа    
редактироватьАн-2Т1Г42-37042-371964 СССР-62489     →  Колымо-Индигирский ОАОавария     
редактироватьАн-2Т1Г52-26052-261964 СССР-92834     →  Шмидтовский ОАОавария     
редактироватьАн-2Т1Г52-27052-271964 СССР-65835     →  Нижнеколымский ОАОавария     
редактироватьАн-2ТП1Г53-13053-131964 RA-92861   Колымо-Индигирское АПна хранении     
редактироватьАн-2ТП1Г53-28053-281964 RA-92876   Чукотавиана хранении3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2ТП1Г64-20064-201965 СССР-41305   Колымо-Индигирское АПна хранении     
редактироватьАн-2ТП1Г64-29064-291965 RA-41314   Мыс Шмидтана хранении3-6 лет назад (ф)
   
редактироватьАн-2ТП1Г72-44072-441966 СССР-96260     →  Колымо-Индигирский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2ТП1Г83-31083-311967 ?  ­частное ВС­порезан>20 лет назад (ф)
   
редактироватьАн-2ТП1Г88-10088-101967 СССР-44683     →  Колымо-Индигирский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2ТП1Г97-13097-131968 СССР-32301   Зырянская ОАЭпорезан     
редактироватьАн-2ТП1Г97-50097-501968 RA-32338   СахаАвиа НАК (Якутавиатранс)памятник3-6 лет назад (ф)
   
редактироватьАн-2П1Г106-02106-021969 СССР-32574   Зырянская ОАЭпорезан     
редактироватьАн-2П1Г106-37106-371969 RA-01740   СахаАвиа НАК (Якутавиатранс)порезан    
редактироватьАн-2П1Г130-39130-391971 СССР-70738     →  Колымо-Индигирский ОАОавария     

Приведённая ниже статистика сформирована по результатам поискового запроса!

Статистика по годам выпуска:

1951525354555657585960616263646566676869701971
выпущено263   125313 521222 1
в экспл-ции                     
   
 
 


Статистика по эксплуатантам:
→эксплуатантна храненииразобраноавар./катастр.за всё время
→1Аэрофлот - МГА СССР5221341
 → Управление Полярной Авиации 121023
   → МАГОН УПА 114
   → Чукотская авиагруппа 319
   → Чукотский ОАО 3319
   → Игарская авиагруппа 325
   → Московский ОАО 1 4
   → Шереметьевский ОАО 127
 → Якутское УГА510341
   → Нижнеколымский ОАО53341
   → Тиксинский ОАО   4
   → Маганский ОАО 3 4
   → Колымо-Индигирский ОАО   20
   → Зырянский ОАО 4 8
   → Чокурдахская ОАЭ   1
 → Тюменское УГА   2
   → Мыс-Каменский ОАО   2
 → Магаданское УГА   8
   → Шмидтовский ОАО   8
   → Чаунский ОАО   4
   → Анадырский ОАО   3
2Зырянская ОАЭ   3
3Колымо-Индигирское АП   3
4СахаАвиа НАК (Якутавиатранс)   2
5Мыс Шмидта   2
6­частное ВС­   1
7Чукотавиа   1
8Авиалесоохрана - Владимирское ГУАП (ЦБАОЛ)   1
9Чаунское ГАП   1
10Завод N67 ГА   1
11Россия (СССР) - МВД 1 1
12 11 


Статистика по годам эксплуатации:

годвып.Σω состояние паркаср. годовая
наработка,
часов
1952 +6  6  8  431 
1953 +3  9  11  456 
1954    9  11  456 
1955    9  11  456 
1956    9  11  456 
1957 +1  10  11  456 
1958 +2  12  14  495 
1959 +5  17  19  562 
1960 +3  20  22  560 
1961 +1  21  23  570 
1962 +3  24  23  596 
1963    24  22  603 
1964 +5  29  26  600 
1965 +2  31  28  609 
1966 +1  32  27  620 
1967 +2  34  28  636 
1968 +2  36  30  648 
1969 +2  38  30  653 
1970    38  30  648 
1971 +1  39  30  648 
1972   39  29  648 
1973   39  28  648 
1974   39  27  659 
1975   39  26  660 
1976   39  25  649 
1977   39  24  629 
1978   39  22  655 
1979   39  22  660 
1980   39  22  660 
1981   39  20  669 
1982   39  19  672 
1983   39  18  662 
1984   39  17  638 
1985   39  17  635 
1986   39  16  592 
1987   39  16  577 
1988   39  16  576 
1989   39  15  554 
1990   39  14  490 
1991   39  14  480 
1992   39  14  480 
1993   39  13  480 
1994   39  12  492 
1995   39  11  488 
1996   39  11  480 
1997   39  10  370 
1998   39  8  360 
1999   39  7   
2000   39  7   
2001   39  6   
2002   39  6   
2003   39  6   
2004   39  6   
2005   39  6   
2006   39  6   
2007   39  6   
2008   39  6   
2009   39  6   
2010   39  5   
2011   39  5   
2012   39  5   
2013   39  5   
2014   39  5   
2015   39  5   
2016   39  5   
2017   39  5   
2018   39  5   
2019   39  5   
2020   39  5   
2021   39  5   
2022   39  5   
2023   39  5   
2024   39  5   
итого: 509700 часов
494800 циклов




Статистика по аварийности:

всегона час полётана один полёт на происшествие
катастроф: 11.96·10-6 2.02·10-6 
отказ техники: 11.96·10-6 2.02·10-6 
погибших (на борту): 5 (из 6)9.81·10-6 10.1·10-65·100
отказ техники: 5 (из 6)9.81·10-6 10.1·10-6 
в т.ч. экипаж: 3 (из 3)5.89·10-6 6.06·10-63·100
в т.ч. пассажиров: 2 (из 3)3.92·10-6 4.04·10-62·100

* Внимание! Пожалуйста, перед оперированием/публикацией вышеприведённых цифр просим изучить эту памятку!


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.