Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск




поиск в реестре:
запрос:
тип ВС текущий
категория или
завод-изготовитель
оператор: текущий
оператор: текущий
статус ВС или
наличие фото
на год
Примеры поисковых запросов:
"Ту-134УБ-Л" (найдёт все ВС этой модификации), "RA-85666" (найдёт этот конкретный Ту-154), "RA-85?55" (вместо вопроса найдёт все возможные варианты - RA-85155, RA-85255 и т.д.), "Водопьянов" (по примечаниям найдёт ВС, названные в честь Михаила Водопьянова).

Для поиска коротких "цветных" бортовых номеров используется запрос вида "номер-цвет строчными буквами", например, "17-красный" (возможные цвета: красный, синий, желтый, зеленый, черный, белый, серый).


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний, разрешённых к публикации данных от операторов, реестров, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики, а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.

Нам интересна любая помощь по реестрам. Есть возможность? Пожалуйста, напишите нам.





По указанным критериям в реестре найдено ВС: 27

 тип ВСзав. номер с/н п/п бортовойавиакомпаниястатусзамечен*
редактировать? Ми-8Т(ТВ) ?513451-341975 RA-25868   КомиАвиа (Сыктывкарское АП)порезан     
редактировать? Ми-8Т(ТВ) ?513951-391975 RA-25871   КомиАвиа (Сыктывкарское АП)порезан     
редактировать? Ми-8Т(ТВ) ?553955-391975 RA-25912   КомиАвиаТрансна хранении10-15 лет назад (ф)
    
редактироватьМи-8Т634563-451976 RA-22215   КомиАвиаТранспорезан     
редактироватьМи-8Т659965-991976 RA-22258   КомиАвиаТрансна хранении7-10 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-8Т698869-881977 RA-22286   →  Ямал АК (вертолёты)работает3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-8Т712671-261977 RA-22308   КомиАвиаТрансна хранении7-10 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-8Т726172-611977 RA-22380   Новосибирский АРЗ 401авария10-15 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-8П740874-081977 RA-22399   КомиАвиаТранспорезан     
редактировать? Ми-8Т(ТВ) ?758675-861978 RA-22818   КомиАвиаТрансработает7-10 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-8МТВ-19564056-401991 9N-ADM   Индонезия - МЧС (BNPB)работает     
редактировать? Ми-8Т(ТВ) ?9820385558-401982 EX-40010   Saemes работает     
редактироватьМи-8Т9820621759-051982 RA-25334   КомиАвиаТрансна хранении1-2 года назад (ф)
  
редактироватьМи-8Т9831144461-221983 RA-22759   КомиАвиа (Сыктывкарское АП)катастрофа     
редактироватьМи-8Т9862821167-091986 RA-24449   КомиАвиаТрансработает3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-8Т9873048568-201987 RA-24220   КомиАвиаТрансработает7-10 лет назад (ф)
   
редактироватьМи-8Т9873049268-211987 RA-24221   КомиАвиаТрансработает3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-8Т9873418069-141987 RA-24264   КомиАвиаТрансработает1-2 года назад (ф)
  
редактироватьМи-8Т9873432269-291987 RA-24278   КомиАвиаТрансавария10-15 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-8Т9873442369-351987 RA-24284   Ельцовкапорезан7-10 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-8Т9883935470-131988 RA-24583   КомиАвиаТрансработает1-2 года назад (ф)
  
редактироватьМи-8Т9883983370-451988 RA-24117   КомиАвиаТрансработает1-2 года назад (ф)
  
редактироватьМи-8Т9884131593-141988 RA-24136   КомиАвиаТрансработает1-2 года назад (ф)
  
редактироватьМи-8Т9894175493-361989 RA-24154   КомиАвиаТрансработает1-2 года назад (ф)
  
редактироватьМи-8ПС9894328794-141989 RA-24181   СкайАвиа (Спарк+, Газавиа)работает7-10 лет назад (ф)
  
редактировать? Ми-8Т(ТВ) ?9894333294-171989 UK-24184  ­не указанная в списке авиакомпания­на хранении    
редактировать? Ми-8АМТ(Ми-171) ?5948960788303-201993 RA-25770   КомиАвиа (Сыктывкарское АП)работает    

Приведённая ниже статистика сформирована по результатам поискового запроса!

Статистика по годам выпуска:

197576777879808182838485868788899091921993
выпущено3241   21  1533 1 1
в экспл-ции  11   1   1332 1 1
   
  
 
 


Статистика по эксплуатантам:
→эксплуатантработаетна храненииразобраноавар./катастр.за всё время
→1Аэрофлот - МГА СССР1355326
 → Коми УГА1344324
   → Ухтинский ОАО21317
   → Воркутинский ОАО 1  1
   → Печорский ОАО5   5
 → Уральское УГА  1 1
   → 2-й Свердловский ОАО (Уктус)  1 1
 → Узбекское УГА 1  1
27312 
3КомиАвиа (Сыктывкарское АП)1   27
4КомиАвиаТранс    20
5­не указанная в списке авиакомпания­    3
6Баркол    1
7СкайАвиа (Спарк+, Газавиа)    1
8Ельцовка    1
92-е Свердловское АП    1
10Saemes     1
11AMIS - Объединённая африканская миссия в Судане    1
12Индонезия - МЧС (BNPB)    1
13Shree Airlines    1
14Новосибирский АРЗ 401    1
15UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)    1
16­неизвестная авиакомпания­    1
17Балтийские Авиалинии    1
→18Ямал АТК    1
 → Ямал АК (вертолёты)    1
19ХантыАвиа    1


Статистика по годам эксплуатации:

годвып.Σω состояние паркаср. годовая
наработка,
часов
1975 +3  3  3   
1976 +2  5  5  648 
1977 +4  9  8  643 
1978 +1  10  10  617 
1979    10  10  612 
1980    10  10  612 
1981    10  10  612 
1982 +2  12  12  612 
1983 +1  13  13  612 
1984    13  13  612 
1985    13  13  612 
1986 +1  14  14  602 
1987 +5  19  17  584 
1988 +3  22  21  560 
1989 +3  25  24  534 
1990    25  24  516 
1991 +1  26  25  516 
1992    26  25  516 
1993 +1  27  25  516 
1994   27  25  516 
1995   27  26  516 
1996   27  26  516 
1997   27  25  516 
1998   27  25  516 
1999   27  24  516 
2000   27  22  516 
2001   27  22  504 
2002   27  22  504 
2003   27  22  504 
2004   27  22  500 
2005   27  22  474 
2006   27  22  467 
2007   27  22  489 
2008   27  22  447 
2009   27  22  344 
2010   27  21  175 
2011   27  20  117 
2012   27  20  108 
2013   27  20  120 
2014   27  19  87 
2015   27  19  89 
2016   27  19  65 
2017   27  19  39 
2018   27  18  21 
2019   27  18  24 
2020   27  18  24 
2021   27  19  84 
2022   27  19  84 
2023   27  19  84 
2024   27  19  84 
2025   27  19  84 
итого: 338300 часов
634900 циклов




Статистика по аварийности:

всегона час полётана один полёт на происшествие
аварий: 12.96·10-6 1.58·10-6 
ошибка экипажа: 12.96·10-6 1.58·10-6 
катастроф: 12.96·10-6 1.58·10-6 
ошибка экипажа: 12.96·10-6 1.58·10-6 
погибших (на борту): 1 (из 10)2.96·10-6 1.58·10-61·100
ошибка экипажа: 1 (из 10)2.96·10-6 1.58·10-6 
в т.ч. пассажиров: 1 (из 6)2.96·10-6 1.58·10-61·100

* Внимание! Пожалуйста, перед оперированием/публикацией вышеприведённых цифр просим изучить эту памятку!


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.