Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск




поиск в реестре:
запрос:
тип ВС текущий
категория или
завод-изготовитель
оператор: текущий
оператор: текущий
статус ВС или
наличие фото
на год
Примеры поисковых запросов:
"Ту-134УБ-Л" (найдёт все ВС этой модификации), "RA-85666" (найдёт этот конкретный Ту-154), "RA-85?55" (вместо вопроса найдёт все возможные варианты - RA-85155, RA-85255 и т.д.), "Водопьянов" (по примечаниям найдёт ВС, названные в честь Михаила Водопьянова).

Для поиска коротких "цветных" бортовых номеров используется запрос вида "номер-цвет строчными буквами", например, "17-красный" (возможные цвета: красный, синий, желтый, зеленый, черный, белый, серый).


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний, разрешённых к публикации данных от операторов, реестров, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики, а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.

Нам интересна любая помощь по реестрам. Есть возможность? Пожалуйста, напишите нам.





По указанным критериям в реестре найдено ВС: 40

 тип ВСзав. номер с/н п/п бортовойавиакомпаниястатусзамечен*
редактироватьТу-134АК235170717-071972 RA-65954   КомиАвиа (Сыктывкарское АП)порезан     
редактироватьТу-134А335180418-041973 RA-65958   →  UTair Expressпорезан     
редактироватьТу-134А-3335190319-031973 RA-65611   →  UTair Expressпорезан10-15 лет назад (ф)
  
редактироватьТу-134А-3335190919-091973 RA-65969   →  UTair Expressпорезан     
редактироватьТу-134А-3335200120-011973 RA-65971   →  UTair Expressпорезан     
редактироватьТу-134А-3335200220-021973 RA-65972   →  UTair Expressпорезан>20 лет назад (ф)
    
редактироватьТу-134АК335210221-021973 RA-65612   UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)порезан10-15 лет назад (ф)
   
редактироватьТу-134А-3335210521-051973 RA-65805   КомиАвиа (Сыктывкарское АП)порезан7-10 лет назад (ф)
   
редактироватьТу-134АК335210621-061973 RA-65613   UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)порезан10-15 лет назад (ф)
  
редактироватьТу-134А-3335220422-041974 RA-65813   →  UTair Expressпорезан     
редактироватьТу-134АК435220522-051974 RA-65615   Сибавиатранс - СИАТ (AirUnion)порезан1-2 года назад (ф)
  
редактироватьТу-134АК435220622-061974 RA-65616   UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)порезан10-15 лет назад (ф)
  
редактироватьТу-134АК435220722-071974 RA-65614   →  UTair Expressпорезан10-15 лет назад (ф)
  
редактироватьТу-134А1209524-101974 RA-65618   UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)порезан10-15 лет назад (ф)
   
редактироватьТу-134А1811826-021974 RA-65840   КомиАвиа (Сыктывкарское АП)порезан>20 лет назад (ф)
   
редактироватьТу-134А-32829229-011975 RA-65866   →  UTair Expressпорезан>20 лет назад (ф)
   
редактироватьТу-134АК3121830-011975 UP-T3405   Казахстан - МЧС (Казавиаспас)на хранении10-15 лет назад (ф)
   
редактироватьТу-134АК3518030-061975 RA-65620   →  UTair Expressпорезан10-15 лет назад (ф)
  
редактироватьТу-134А-33803031-081975 RA-65891   →  UTair Expressпорезан     
редактироватьТу-134АК3804031-091975 RA-65608   UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)порезан7-10 лет назад (ф)
  
редактироватьТу-134АК4015032-041975 UP-T3406   Казахстан - МЧС (Казавиаспас)на хранении3-6 лет назад (ф)
   
редактироватьТу-134АК4406533-041976 RA-65005   →  UTair Expressпорезан10-15 лет назад (ф)
  
редактироватьТу-134А4408033-051976 RA-65006   →  UTair Expressпорезан>20 лет назад (ф)
  
редактироватьТу-134АК4615534-011976 RA-65609   →  UTair Expressпорезан10-15 лет назад (ф)
  
редактироватьТу-134АК4630034-051976 65606   КБ Туполева (АНТК, ОАО Туполев)порезан10-15 лет назад (ф)
  
редактироватьТу-134А-34832034-061976 RA-65621   →  UTair Expressпорезан10-15 лет назад (ф)
  
редактироватьТу-134А4850036-051976 RA-65029   →  UTair Expressпорезан>20 лет назад (ф)
  
редактироватьТу-134АК4856036-101976 RA-65607   Центр-Югпорезан7-10 лет назад (ф)
  
редактироватьТу-134А-34990841-021977 UP-T3408 / Kashagan   Казахстан - МЧС (Казавиаспас)на хранении10-15 лет назад (ф)
   
редактироватьТу-134А-34991241-041977 UP-T3407   Казахстан - МЧС (Казавиаспас)на хранении7-10 лет назад (ф)
   
редактироватьТу-134А6049546-101978 RA-65622   →  UTair Expressпорезан10-15 лет назад (ф)
  
редактироватьТу-134А-36102550-031979 RA-65148   →  UTair Expressпорезан10-15 лет назад (ф)
  
редактироватьТу-134А-36216551-031979 RA-65755   UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)порезан10-15 лет назад (ф)
  
редактироватьТу-134А-36255254-021979 СССР-65777   →  UTair Expressпамятник3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьТу-134А-36262254-071979 RA-65780   →  UTair Expressпорезан10-15 лет назад (ф)
  
редактироватьТу-134А-36312856-041980 RA-65793   →  UTair Expressпорезан10-15 лет назад (ф)
  
редактироватьТу-134АК6324557-081980 RA-65977   Azur Air (Катэкавиа)порезан7-10 лет назад (ф)
  
редактироватьТу-134Б-36359561-031981 RA-65716   →  UTair Expressпорезан10-15 лет назад (ф)
  
редактироватьТу-134А-36373162-031981 RA-65901   →  UTair Expressпорезан10-15 лет назад (ф)
  
редактироватьТу-134А-36374262-041981 RA-65902   →  UTair Expressпорезан10-15 лет назад (ф)
  

Приведённая ниже статистика сформирована по результатам поискового запроса!

Статистика по годам выпуска:

197273747576777879801981
выпущено1866721423
в экспл-ции          


Статистика по эксплуатантам:
→эксплуатантна храненииразобраноза всё время
→1Аэрофлот - МГА СССР32039
 → 235-й Отдельный Правительственный АО 23
 → Молдавское УГА  2
   → Кишинёвский ОАО  2
 → Коми УГА 1138
   → Сыктывкарский ОАО 1137
 → ЦУ МВС134
 → Латвийское УГА  1
   → Рижский ОАО (Скулте)  1
 → Азербайджанское УГА  4
   → Бакинский ОАО  4
 → Северо-Кавказское УГА 12
   → Волгоградский ОАО  1
   → Минераловодское ПО ГА 11
 → Тюменское УГА  1
   → 2-й Тюменский ОАО (Рощино)  1
 → Белорусское УГА1 1
   → Минский ОАО1 1
 → Управление ГА Центральных районов  1
   → Воронежский ОАО  1
 → Узбекское УГА  5
   → Ташкентский ОАО  5
 → Приволжское УГА112
   → Куйбышевский ОАО112
 → Армянское УГА 11
   → Ереванский ОАО 11
 → ГосНИИ ГА МГА 11
2321 
3ГДР - ВВС2810
4КомиАвиа (Сыктывкарское АП)  40
→5UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)  35
 → UTair Express  35
6Interflug 616
7Harco Air Services (Harca)  7
8Алания  6
9Аэрофлот - Российские Авиалинии  6
10КрасЭйр (AirUnion)  5
11Ставропольская ААК - СААК  5
12Казахстан - МЧС (Казавиаспас)  4
13Atyrau Air Ways  4
14АэроТрансСервис (Ru)  4
15Когалымавиа (Колавиа)  4
16Новосибирские Авиалинии  3
17Самара (AirUnion)  2
18Авиаприма (Сочи)  2
19Владикавказское ФГУАП  2
20Сибавиатранс - СИАТ (AirUnion)  2
21Azur Air (Катэкавиа)  1
22Россия (СССР) - ВВС 11
23Центр-Юг  1
24Уралинтеравиа  1
25КБ Туполева (АНТК, ОАО Туполев)  1
26ЛИИ им. Громова  1
27РусЭйр (Атлас Джет)  1
28Юкосавиа  1
29Аэро Рент  1
30Альянс Авиа (Раменское)  1
31Внуковские Авиалинии - ВАЛ  1
32Карат  1
33Ямал АТК  1
34Черномор-Авиа (Черноморские авиалинии)  1


Статистика по годам эксплуатации:

годвып.Σω состояние паркаср. годовая
наработка,
часов
1972 +1  1  1   
1973 +8  9  8  960 
1974 +6  15  15  948 
1975 +6  21  21  940 
1976 +7  28  28  1042 
1977 +2  30  30  1056 
1978 +1  31  31  1056 
1979 +4  35  35  1113 
1980 +2  37  37  1182 
1981 +3  40  40  1194 
1982   40  40  1200 
1983   40  40  1200 
1984   40  40  1200 
1985   40  40  1200 
1986   40  40  1200 
1987   40  40  1200 
1988   40  40  1200 
1989   40  40  1200 
1990   40  40  1200 
1991   40  40  1200 
1992   40  40  1167 
1993   40  40  1084 
1994   40  40  1080 
1995   40  40  1074 
1996   40  39  1044 
1997   40  38  1039 
1998   40  37  1109 
1999   40  33  1168 
2000   40  30  1108 
2001   40  29  1065 
2002   40  29  1092 
2003   40  29  1058 
2004   40  28  1092 
2005   40  28  1133 
2006   40  28  1195 
2007   40  28  1283 
2008   40  28  1334 
2009   40  28  1350 
2010   40  27  1001 
2011   40  24  929 
2012   40  24  -241 
2013   40  21  -1393 
2014   40  9  -2184 
2015   40  8  -5940 
2016   40  7   
2017   40  5   
2018   40  5   
2019   40  5   
2020   40  5   
2021   40  5   
2022   40  5   
2023   40  5   
2024   40  5   
итого: 1326700 часов
804400 циклов




* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.