Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск




поиск в реестре:
запрос:
тип ВС текущий
категория или
завод-изготовитель
оператор: текущий
оператор: текущий
статус ВС или
наличие фото
на год
Примеры поисковых запросов:
"Ту-134УБ-Л" (найдёт все ВС этой модификации), "RA-85666" (найдёт этот конкретный Ту-154), "RA-85?55" (вместо вопроса найдёт все возможные варианты - RA-85155, RA-85255 и т.д.), "Водопьянов" (по примечаниям найдёт ВС, названные в честь Михаила Водопьянова).

Для поиска коротких "цветных" бортовых номеров используется запрос вида "номер-цвет строчными буквами", например, "17-красный" (возможные цвета: красный, синий, желтый, зеленый, черный, белый, серый).


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний, разрешённых к публикации данных от операторов, реестров, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики, а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.

Нам интересна любая помощь по реестрам. Есть возможность? Пожалуйста, напишите нам.





По указанным критериям в реестре найдено ВС: 12

 тип ВСзав. номер с/н п/п бортовойавиакомпаниястатусзамечен*
редактироватьАн-2П1Г132-12132-121971 RA-70757   ПАНХ (Улан-Удэ)на хранении    
редактироватьАн-2ТП1Г152-15152-151973 RA-07487   Авис-Амурна хранении     
редактироватьАн-2ТП1Г163-41163-411975 RA-16034   →  Дальневосточная БАОЛ - ДВ Авиабазаработает    
редактироватьАн-2Р1Г210-18210-181984 RA-18001   Титов Н.А. АОНна хранении7-10 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2Р1Г228-43228-431988 RA-33492   Дальнереченск Авиаработает7-10 лет назад (ф)
   
редактироватьАн-2Р1Г234-40234-401989 RA-02209   Дальнереченск Авиаработает7-10 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2П1Г238-58238-581990 RA-02846   Дальнереченск Авиана хранении3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2ТП1Г239-17239-171990 RA-02290   Взлет (Дальнереченск)на хранении3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2Р1Г239-18239-181990 RA-02291   Титов Н.А. АОНна хранении    
редактироватьАн-2Т1Г239-41239-411990 RF-01006   Россия (СССР) - ДОСААФработает     
редактироватьАн-2Т1Г240-02240-021990 RA-02300   Взлет (Дальнереченск)работает7-10 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2Р1Г240-08240-081990 RA-02306   Дальнереченск Авиаработает3-6 лет назад (ф)
  

Приведённая ниже статистика сформирована по результатам поискового запроса!

Статистика по годам выпуска:

19717273747576777879808182838485868788891990
выпущено1 1 1        1   116
в экспл-ции    1            113
 
 
        
   


Статистика по эксплуатантам:
→эксплуатантработаетна храненииза всё время
→1Аэрофлот - МГА СССР5510
 → Красноярское УГА 11
   → Красноярский ОАО 11
   → Подкаменно-Тунгусская ОАЭ  1
   → Туруханский ОАО  1
 → Дальневосточное УГА549
   → 2-й Петропавловский ОАО 11
   → Камчатское ПО  1
   → Владивостокский ОАО134
   → 2-й Хабаровский ОАО (Малый)1 1
   → Николаевский-на-Амуре ОАО3 3
2Россия (СССР) - ДОСААФ113
311 
4Дальнереченск Авиа  12
5Титов Н.А. АОН  6
6Владивосток Авиа  4
7Авис-Амур  4
8Николаевск-на-Амуре ОАО  3
9Взлет (Дальнереченск)  2
10Хабаровск Авиа  2
→11Авиалесоохрана - Владимирское ГУАП (ЦБАОЛ)  2
 → Дальневосточная БАОЛ - ДВ Авиабаза  1
12РязаньАвиаТранс (Рязанское АП)  1
13С-Эйр (Антэкс-Полюс)  1
14Восток (Хабаровск)  1
15Халактырка  1
16Камчатавиа  1
17ПАНХ (Улан-Удэ)  1
18Завод N67 ГА  1
19Енисейский Меридиан  1
20Туруханское ГАП (бывш.)  1


Статистика по годам эксплуатации:

годвып.Σω состояние паркаср. годовая
наработка,
часов
1971 +1  1  1  480 
1972    1  1  480 
1973 +1  2  2  480 
1974    2  2  480 
1975 +1  3  3  516 
1976    3  3  552 
1977    3  3  552 
1978    3  3  552 
1979    3  3  552 
1980    3  3  552 
1981    3  3  552 
1982    3  3  552 
1983    3  3  552 
1984 +1  4  4  545 
1985    4  4  468 
1986    4  4  468 
1987    4  4  468 
1988 +1  5  5  468 
1989 +1  6  6  450 
1990 +6  12  10  339 
1991   12  12  287 
1992   12  12  244 
1993   12  12  216 
1994   12  12  216 
1995   12  12  244 
1996   12  12  264 
1997   12  12  196 
1998   12  12  209 
1999   12  12  229 
2000   12  12  288 
2001   12  12  233 
2002   12  12  161 
2003   12  12  156 
2004   12  12  163 
2005   12  12  189 
2006   12  12  180 
2007   12  12  214 
2008   12  12  200 
2009   12  12  158 
2010   12  12  91 
2011   12  12  144 
2012   12  12  144 
2013   12  12  144 
2014   12  12  120 
2015   12  12  120 
2016   12  12  120 
2017   12  12  109 
2018   12  12  108 
2019   12  12  108 
2020   12  12  108 
2021   12  12  108 
2022   12  12  108 
2023   12  12  108 
2024   12  12  108 
итого: 75800 часов
51400 циклов




* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.