Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск




поиск в реестре:
запрос:
тип ВС текущий
категория или
завод-изготовитель
оператор: текущий
оператор: текущий
статус ВС или
наличие фото
на год
Примеры поисковых запросов:
"Ту-134УБ-Л" (найдёт все ВС этой модификации), "RA-85666" (найдёт этот конкретный Ту-154), "RA-85?55" (вместо вопроса найдёт все возможные варианты - RA-85155, RA-85255 и т.д.), "Водопьянов" (по примечаниям найдёт ВС, названные в честь Михаила Водопьянова).

Для поиска коротких "цветных" бортовых номеров используется запрос вида "номер-цвет строчными буквами", например, "17-красный" (возможные цвета: красный, синий, желтый, зеленый, черный, белый, серый).


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний, разрешённых к публикации данных от операторов, реестров, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики, а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.

Нам интересна любая помощь по реестрам. Есть возможность? Пожалуйста, напишите нам.





По указанным критериям в реестре найдено ВС: 11

 тип ВСзав. номер с/н п/п бортовойавиакомпаниястатусзамечен*
редактироватьАн-3Т1Г109-14-2004109-141969 RA-05884   Борус Авиакомпания катастрофа6-12 мес. назад (ф)
   
редактироватьАн-2ТП1Г170-14170-141976 RA-07855   Борус Авиакомпания работает6-12 мес. назад (ф)
  
редактироватьАн-2Р1Г175-48175-481977 RA-62525   Агат (Красноярск)работает3-6 мес. назад (ф)
  
редактироватьАн-3Т1Г183-12-2629183-121979 RA-05873   Борус Авиакомпания работает6-12 мес. назад (ф)
   
редактироватьАн-2Р1Г202-05202-051983 RA-84747   Агат (Красноярск)работает1-2 года назад (ф)
  
редактироватьАн-3Т1Г209-08-2310209-081984 RA-05870   Борус Авиакомпания работает3-6 лет назад (ф)
   
редактироватьАн-3Т1Г210-19-2003210-191984 RA-05883   Агат (Красноярск)на хранении3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2Р1Г211-17211-171985 RA-01146   Агат (Красноярск)на хранении3-6 лет назад (ф)
   
редактироватьАн-3Т1Г218-22-2722218-221986 RA-05872   Борус Авиакомпания работает7-10 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2Р1Г225-49225-491987 RA-33330   Борус Авиакомпания работает3-4 нед. назад (ф)
  
редактироватьАн-2Р1Г225-51225-511987 RA-33332   Борус Авиакомпания работает3-4 нед. назад (ф)
  

Приведённая ниже статистика сформирована по результатам поискового запроса!

Статистика по годам выпуска:

196970717273747576777879808182838485861987
выпущено1      11 1   12112
в экспл-ции       11 1   11 12
      
 
   


Статистика по эксплуатантам:
→эксплуатантработаетна храненииавар./катастр.за всё время
→1Аэрофлот - МГА СССР82111
 → УУЗ - Управление Учебных Заведений  11
   → Омское ЛТУ ГА  11
 → Красноярское УГА31 5
   → Норильский ОАО1  4
   → Канская ОАЭ1  1
   → Абаканский ОАО 1 1
   → Тувинский ОАО1  1
 → Восточно-Сибирское УГА5  5
   → Киренский (Усть-Кутский) ОАО1  1
   → Читинский ОАО1  1
   → Нижнеудинский ОАО3  3
 → Белорусское УГА 1 1
   → Витебский ОАО 1 1
2Агат (Красноярск)   11
3Борус Авиакомпания    7
4Енисейский Меридиан   4
5Норильское ГУП   4
6Нижнеудинское АП   3
7Заполярье   3
8Ангара - АРЗ 403   2
9Тувинские Авиалинии   2
→10Беларусь - МЧС   1
 → Беллесавиа   1
11Бурал - Бурятские Авиалинии   1
12Полет ПО (Омск)   1
13ЧитаАвиа   1
→14АэроГео   1
 → АэроГео АОН   1
15КрасАвиа (Эвенкия)   1
16Туринское АП (1998)   1
17Киренское АП   1
18    


Статистика по годам эксплуатации:

годвып.Σω состояние паркаср. годовая
наработка,
часов
1969 +1  1  1   
1970    1  1   
1971    1  1   
1972    1  1   
1973    1  1   
1974    1  1   
1975    1  1   
1976 +1  2  2  468 
1977 +1  3  3  458 
1978    3  3  444 
1979 +1  4  4  444 
1980    4  4  444 
1981    4  4  444 
1982    4  4  444 
1983 +1  5  5  381 
1984 +2  7  7  362 
1985 +1  8  8  384 
1986 +1  9  9  328 
1987 +2  11  11  292 
1988   11  11  276 
1989   11  11  279 
1990   11  11  312 
1991   11  11  312 
1992   11  11  317 
1993   11  11  312 
1994   11  11  342 
1995   11  11  372 
1996   11  11  372 
1997   11  11  372 
1998   11  11  284 
1999   11  11  324 
2000   11  11  324 
2001   11  11  225 
2002   11  11  350 
2003   11  11  330 
2004   11  11  300 
2005   11  11  276 
2006   11  11  264 
2007   11  11  258 
2008   11  11  248 
2009   11  11  226 
2010   11  11  277 
2011   11  11  276 
2012   11  11  261 
2013   11  11  240 
2014   11  11  204 
2015   11  11  210 
2016   11  11  218 
2017   11  11  204 
2018   11  11  204 
2019   11  11  204 
2020   11  11  167 
2021   11  11  132 
2022   11  11  132 
2023   11  11  132 
2024   11  10  132 
итого: 97300 часов
107300 циклов




* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.