Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск




поиск в реестре:
запрос:
тип ВС текущий
категория или
завод-изготовитель
оператор: текущий
оператор: текущий
статус ВС или
наличие фото
на год
Примеры поисковых запросов:
"Ту-134УБ-Л" (найдёт все ВС этой модификации), "RA-85666" (найдёт этот конкретный Ту-154), "RA-85?55" (вместо вопроса найдёт все возможные варианты - RA-85155, RA-85255 и т.д.), "Водопьянов" (по примечаниям найдёт ВС, названные в честь Михаила Водопьянова).

Для поиска коротких "цветных" бортовых номеров используется запрос вида "номер-цвет строчными буквами", например, "17-красный" (возможные цвета: красный, синий, желтый, зеленый, черный, белый, серый).


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний, разрешённых к публикации данных от операторов, реестров, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики, а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.

Нам интересна любая помощь по реестрам. Есть возможность? Пожалуйста, напишите нам.





По указанным критериям в реестре найдено ВС: 13

 тип ВСзав. номер с/н п/п бортовойавиакомпаниястатусзамечен*
редактироватьМи-8Т634363-431976 RA-22213   Халактыркана хранении7-10 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-8Т635763-571976 RA-22227   Халактыркана хранении    
редактировать? Ми-8Т(ТВ) ?725672-561977 RA-22368   Камчатские Авиалиниина хранении    
редактироватьМи-8Т788678-861979 RA-22592   Халактыркана хранении     
редактироватьМи-8МТВ-19548154-811990 RA-25172   →  UTair - Вертолетные услугиработает3-6 лет назад (ф)
   
редактироватьМи-8Т981572857-281981 RA-24668   Арктика (Мурманское АП)на хранении10-15 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-8Т9820677859-281982 RA-25357   →  UTair - Вертолетные услугина хранении7-10 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-8Т9852292565-411985 RA-24551   Витязь-Аэро (Елизово)работает3-6 мес. назад (ф)
  
редактироватьМи-8Т9873403169-031987 RA-24253   Билибиноавиаработает10-15 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-8Т9883971170-421988 RA-24114   Тувинские Авиалиниина хранении6-12 мес. назад (ф)
  
редактироватьМи-8Т9883975070-431988 RA-24115   Тувинские Авиалинииавария7-10 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-8Т9894381794-311989 RA-24198   Халактыркаавария    
редактироватьМи-8Т9904731595-1?1990 RA-25194   Халактыркакатастрофа     

Приведённая ниже статистика сформирована по результатам поискового запроса!

Статистика по годам выпуска:

1976777879808182838485868788891990
выпущено21 1 11  1 1212
в экспл-ции         1 1  1
 
 
  
 


Статистика по эксплуатантам:
→эксплуатантработаетна храненииавар./катастр.за всё время
→1Аэрофлот - МГА СССР37313
 → Якутское УГА 1 1
   → Нюрбинский ОАО 1 1
 → Дальневосточное УГА26312
   → Камчатское ПО 1 1
   → Камчатский ОАО   1
 → Магаданское УГА1  1
2353 
3Халактырка   13
4Камчатские Авиалинии   4
5Тувинские Авиалинии   2
6Арктика (Мурманское АП)   2
→7UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)   2
 → UTair - Вертолетные услуги   2
8Вертикаль-Т   1
9Билибиноавиа   1
10Витязь-Аэро (Елизово)   1
11Кречет (Петропавловск-Камчатский)   1
12Восток (Хабаровск)   1
13СкайАвиа (Спарк+, Газавиа)   1
14­не указанная в списке авиакомпания­   1
15Камчатские витязи   1
16Турухан   1


Статистика по годам эксплуатации:

годвып.Σω состояние паркаср. годовая
наработка,
часов
1976 +2  2  2  660 
1977 +1  3  3  684 
1978    3  3  756 
1979 +1  4  3  756 
1980    4  4  756 
1981 +1  5  5  738 
1982 +1  6  6  744 
1983    6  6  768 
1984    6  6  768 
1985 +1  7  7  764 
1986    7  7  744 
1987 +1  8  8  728 
1988 +2  10  10  690 
1989 +1  11  11  678 
1990 +2  13  13  657 
1991   13  12  609 
1992   13  13  606 
1993   13  12  625 
1994   13  12  590 
1995   13  12  567 
1996   13  12  564 
1997   13  12  564 
1998   13  12  564 
1999   13  12  527 
2000   13  12  474 
2001   13  12  456 
2002   13  11  468 
2003   13  10  480 
2004   13  10  -287 
2005   13  10  -312 
2006   13  10  -312 
2007   13  10  -312 
2008   13  10  -420 
2009   13  10  -684 
2010   13  10  -925 
2011   13  10  -948 
2012   13  11  -876 
2013   13  11  -881 
2014   13  11  -833 
2015   13  11  -756 
2016   13  11  -756 
2017   13  11  -746 
2018   13  11  -602 
2019   13  10  -460 
2020   13  10  -350 
2021   13  10  -348 
2022   13  10  -480 
2023   13  10  -492 
2024   13  10  -492 
итого: 79800 часов
195000 циклов




Статистика по аварийности:

всегона час полётана один полёт на происшествие
аварий: 112.52·10-6 5.13·10-6 
ошибка экипажа: 112.52·10-6 5.13·10-6 
катастроф: 112.52·10-6 5.13·10-6 
ошибка экипажа: 112.52·10-6 5.13·10-6 
погибших (на борту): 20 (из 20)250.47·10-6 102.58·10-620·100
ошибка экипажа: 20 (из 20)250.47·10-6 102.58·10-6 
в т.ч. экипаж: 3 (из 3)37.57·10-6 15.39·10-63·100
в т.ч. пассажиров: 17 (из 17)212.9·10-6 87.19·10-617·100

* Внимание! Пожалуйста, перед оперированием/публикацией вышеприведённых цифр просим изучить эту памятку!


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.