Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск




поиск в реестре:
запрос:
тип ВС текущий
категория или
завод-изготовитель
оператор: текущий
оператор: текущий
статус ВС или
наличие фото
на год
Примеры поисковых запросов:
"Ту-134УБ-Л" (найдёт все ВС этой модификации), "RA-85666" (найдёт этот конкретный Ту-154), "RA-85?55" (вместо вопроса найдёт все возможные варианты - RA-85155, RA-85255 и т.д.), "Водопьянов" (по примечаниям найдёт ВС, названные в честь Михаила Водопьянова).

Для поиска коротких "цветных" бортовых номеров используется запрос вида "номер-цвет строчными буквами", например, "17-красный" (возможные цвета: красный, синий, желтый, зеленый, черный, белый, серый).


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний, разрешённых к публикации данных от операторов, реестров, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики, а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.

Нам интересна любая помощь по реестрам. Есть возможность? Пожалуйста, напишите нам.





По указанным критериям в реестре найдено ВС: 14

 тип ВСзав. номер с/н п/п бортовойавиакомпаниястатусзамечен*
редактироватьМи-8Т762576-251978 RA-22825   Туруханна хранении10-15 лет назад (ф)
  
редактировать? Ми-8Т(ТВ) ?811581-151980 OB-2005-P  ­не указанная в списке авиакомпания­работает    
редактироватьМи-8Т814381-431981 RA-22685   Туруханавария     
редактироватьМи-8Т815681-561980 RA-22697   →  UTair - Вертолетные услугиработает3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-8Т981574957-491981 RA-24689   →  UTair - Вертолетные услугиработает1-2 года назад (ф)
   
редактироватьМи-8Т9820682159-321982 RA-25361   Туруханкатастрофа10-15 лет назад (ф)
  
редактировать? Ми-8Т(ТВ) ?9830827560-221983 UP-MI816  ­не указанная в списке авиакомпания­на хранении10-15 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-8Т9831180061-411983 RA-22778   →  UTair - Вертолетные услугиработает3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-8Т9842007164-061984 RA-22900   →  UTair - Вертолетные услугина хранении3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-8Т9852209565-091985 RA-24519   →  UTair - Вертолетные услугипорезан3-6 мес. назад (ф)
  
редактироватьМи-8Т9862598966-501986 RA-24441   →  UTair - Вертолетные услугиработает7-10 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-8Т9873443369-361987 RA-24285   →  UTair - Вертолетные услугиработает7-10 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-8Т9873444069-371987 RA-24286   →  UTair - Вертолетные услугиработает7-10 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-8Т9873444969-381987 RA-24287   →  UTair - Вертолетные услугиработает10-15 лет назад (ф)
  

Приведённая ниже статистика сформирована по результатам поискового запроса!

Статистика по годам выпуска:

197879808182838485861987
выпущено1 22121113
в экспл-ции  21 1  13
 


Статистика по эксплуатантам:
→эксплуатантработаетна храненииразобраноавар./катастр.за всё время
→1Аэрофлот - МГА СССР831214
 → Красноярское УГА831214
   → Туруханский ОАО111 3
272 2 
3Туруханское ГАП (бывш.)    14
4Турухан    13
5Енисейский Меридиан    13
→6UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)    9
 → UTair - Вертолетные услуги    9
7­не указанная в списке авиакомпания­    2
8Air Astana    1
9Euro-Asia Air    1


Статистика по годам эксплуатации:

годвып.Σω состояние паркаср. годовая
наработка,
часов
1978 +1  1  1  732 
1979    1  1  732 
1980 +2  3  1  732 
1981 +2  5  5  651 
1982 +1  6  6  627 
1983 +2  8  8  520 
1984 +1  9  8  528 
1985 +1  10  10  545 
1986 +1  11  11  552 
1987 +3  14  12  550 
1988   14  14  525 
1989   14  14  528 
1990   14  14  528 
1991   14  14  528 
1992   14  14  528 
1993   14  14  528 
1994   14  14  528 
1995   14  14  528 
1996   14  14  528 
1997   14  14  528 
1998   14  14  528 
1999   14  14  528 
2000   14  14  528 
2001   14  14  528 
2002   14  14  528 
2003   14  13  528 
2004   14  12  528 
2005   14  12  539 
2006   14  12  540 
2007   14  12  523 
2008   14  12  157 
2009   14  12  -19 
2010   14  12  -184 
2011   14  12  -151 
2012   14  13  -116 
2013   14  13  -96 
2014   14  13  847 
2015   14  12  841 
2016   14  12  -161 
2017   14  12  -156 
2018   14  12  -288 
2019   14  12  -372 
2020   14  12  -344 
2021   14  12  -351 
2022   14  12  -336 
2023   14  12  -336 
2024   14  11  -316 
итого: 167700 часов
499200 циклов




Статистика по аварийности:

всегона час полётана один полёт на происшествие
аварий: 15.96·10-6 2·10-6 
погодные условия: 15.96·10-6 2·10-6 
катастроф: 15.96·10-6 2·10-6 
не выяснено: 15.96·10-6 2·10-6 
погибших (на борту): 13 (из 25)77.51·10-6 26.04·10-613·100
не выяснено: 13 (из 25)77.51·10-6 26.04·10-6 
в т.ч. экипаж: 3 (из 3)17.89·10-6 6.01·10-63·100
в т.ч. пассажиров: 10 (из 22)59.62·10-6 20.03·10-610·100

* Внимание! Пожалуйста, перед оперированием/публикацией вышеприведённых цифр просим изучить эту памятку!


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.