Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск




поиск в реестре:
запрос:
тип ВС текущий
категория или
завод-изготовитель
оператор: текущий
оператор: текущий
статус ВС или
наличие фото
на год
Примеры поисковых запросов:
"Ту-134УБ-Л" (найдёт все ВС этой модификации), "RA-85666" (найдёт этот конкретный Ту-154), "RA-85?55" (вместо вопроса найдёт все возможные варианты - RA-85155, RA-85255 и т.д.), "Водопьянов" (по примечаниям найдёт ВС, названные в честь Михаила Водопьянова).

Для поиска коротких "цветных" бортовых номеров используется запрос вида "номер-цвет строчными буквами", например, "17-красный" (возможные цвета: красный, синий, желтый, зеленый, черный, белый, серый).


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний, разрешённых к публикации данных от операторов, реестров, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики, а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.

Нам интересна любая помощь по реестрам. Есть возможность? Пожалуйста, напишите нам.





По указанным критериям в реестре найдено ВС: 48

 тип ВСзав. номер с/н п/п бортовойавиакомпаниястатусзамечен*
редактироватьАн-2Р1Г172-32172-321976 СССР-40760   Сальский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г172-41172-411976 СССР-40769   Сальский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г173-39173-391977 RA-40812   Сальский ОАОна хранении    
редактироватьАн-2Р1Г178-40178-401978 RA-62648   Сальский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г179-43179-431978 RA-56353   Росток-Авиана хранении10-15 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2Р1Г179-46179-461978 RA-56356   Сальский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г181-21181-211978 RA-56437   Сальский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г182-58182-581979 RA-56501   Сальский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г184-04184-041979 СССР-54797   Сальский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г187-52187-521980 СССР-54943   Сальский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г189-04189-041980 RA-84537   Сальский ОАОна хранении7-10 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2Р1Г189-05189-051980 СССР-84538   Сальский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г190-51190-511980 СССР-84619   Сальский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г190-52190-521980 RA-84620   Юг-Авиа (бывш. Малая авиация Дона)на хранении    
редактироватьАн-2Р1Г193-04193-041981 RF-00637   Россия (СССР) - ДОСААФна хранении     
редактироватьАн-2Р1Г193-46193-461981 СССР-68076   Сальский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г195-29195-291982 RA-68124   Адыгейские Авиалинии (Майкоп-Авиа)на хранении    
редактироватьАн-2Р1Г197-03197-031982 RA-68168  ­частное ВС­порезан    
редактироватьАн-2Р1Г197-22197-221982 RA-31399  ­неизвестная авиакомпания­работает3-6 мес. назад (ф)
   
редактироватьАн-2Р1Г201-58201-581983 RA-84740   Авиаспектр АОН (Брянск)работает3-6 мес. назад (ф)
  
редактироватьАн-2Р1Г201-59201-591983 RA-84741   Юг-Авиа (бывш. Малая авиация Дона)на хранении    
редактироватьАн-2Р1Г206-06206-061983 RA-17925   Агросервис АОНна хранении7-10 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2Р1Г206-07206-071983 RA-17926   Дзюба А.И. (АР)работает    
редактироватьАн-2ТР1Г207-24207-241984 RA-71253  ­неизвестная авиакомпания­работает    
редактироватьАн-2Р1Г207-25207-251984 RA-71254   КМВ-Спецавиана хранении    
редактироватьАн-2Р1Г208-16208-161984 RA-81516   МАГ+Сна хранении7-10 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2Р1Г208-24208-241984 RA-81524   →  Шахтинский АРЗна хранении    
редактироватьТВС-2МС1Г212-10212-101985 RA-32705   Аэросервис (Даурия, Чита)лизинг1-2 года назад (ф)
  
редактироватьАн-2Р1Г212-11212-111985 RA-32706   Кировский конный завод АОНавария     
редактироватьАн-2Т1Г215-50215-501985 RA-40913   Россия (СССР) - ДОСААФработает3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2Р1Г217-37217-371985 RA-40997   Вираж (Ейск)авария    
редактироватьАн-2Р1Г217-38217-381985 RA-40998   Сальский ОАОна хранении    
редактироватьАн-2Р1Г223-15223-151987 RA-40391   Никитин О. А. работает3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2Р1Г223-41223-411987 RA-40387   Сальский ОАОна хранении    
редактироватьАн-2Р1Г224-36224-361987 RA-40459   Аэропорт Белая Калитваработает3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2Р1Г229-14229-141988 RA-33522   Сальский ОАОна хранении    
редактироватьАн-2Р1Г229-16229-161988 RA-33524   Химавиаработает3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2Р1Г229-32229-321988 RA-33540   Сальский ОАОна хранении3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2Р1Г229-34229-341988 ?   Россия (СССР) - ДОСААФна хранении     
редактироватьАн-2Р1Г229-40229-401988 RA-33548   Сальский ОАОна хранении    
редактироватьАн-2Р1Г231-01231-011988 RA-01421  ­частное ВС­на хранении3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2Р1Г231-12231-121988 RA-01432   Сальский ОАОна хранении    
редактироватьАн-2Р1Г231-22231-221988 RA-01441   Юг-Авиа (бывш. Малая авиация Дона)на хранении    
редактироватьАн-2Р1Г234-49234-491989 RA-02218   Никитин О. А. работает    
редактироватьАн-2Р1Г238-31238-311990 RA-02254   Новобатайская Агрофирма АОНна хранении3-6 мес. назад (ф)
  
редактироватьАн-2Р1Г238-38238-381990 RA-02261   Юг-Авиа (бывш. Малая авиация Дона)на хранении10-15 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2Р1Г239-22239-221990 RA-02295   Росток-Авиана хранении    
редактироватьАн-2Р1Г240-11240-111990 RA-02309   Новобатайская Агрофирма АОНна хранении    

Приведённая ниже статистика сформирована по результатам поискового запроса!

Статистика по годам выпуска:

1976777879808182838485868788891990
выпущено2142523445 3814
в экспл-ции      1212 211 
 


Статистика по эксплуатантам:
→эксплуатантработаетлизингна храненииразобраноавар./катастр.за всё время
→1Аэрофлот - МГА СССР912412248
 → Северо-Кавказское УГА812412247
   → Сальский ОАО (МГА)812312246
 → Управление ГА Центральных районов1    1
   → Рязанский ОАО1    1
2  1   
3Сальский ОАО     48
4Юг-Авиа (бывш. Малая авиация Дона)     12
5Росток-Авиа     9
→6Россия (СССР) - ДОСААФ     6
 → Шахтинский АРЗ     1
7Вираж (Ейск)     5
8Новобатайская Агрофирма АОН     4
9­частное ВС­     3
10Крылья АОН (Сальск)     2
11Никитин О. А.      2
12КубаньСпецАвиа (КубаньАвиаУслуга)     2
13Химавиа     2
14КМВ-Спецавиа     2
15РязаньАвиаТранс (Рязанское АП)     2
16­неизвестная авиакомпания­     2
17ДонТрансАвиа     2
18Аэропорт Белая Калитва     1
19Кузнецов Ф.Г. АОН     1
20СельхозАвиаХимия АОН     1
21Фермер Прикумья     1
22Симаргл     1
23Кировский конный завод АОН     1
24Аэросервис (Даурия, Чита)     1
25СибНИА им. Чаплыгина     1
26МАГ+С     1
27Тамбов-Авиа (Авиата)     1
28Брянское АП - Бравиа     1
29Дзюба А.И. (АР)     1
30Шаталов С.П. АОН     1
31Ставрополье 411-авиа - АОН     1
32Пионер (Аэросервис)     1
33Агросервис АОН     1
34Дон-Авиа-Центр     1
35Авиаспектр АОН (Брянск)     1
36Адыгейские Авиалинии (Майкоп-Авиа)     1


Статистика по годам эксплуатации:

годвып.Σω состояние паркаср. годовая
наработка,
часов
1976 +2  2  2   
1977 +1  3  3  684 
1978 +4  7  7  620 
1979 +2  9  9  588 
1980 +5  14  12  604 
1981 +2  16  16  606 
1982 +3  19  19  540 
1983 +4  23  21  492 
1984 +4  27  27  421 
1985 +5  32  30  394 
1986    32  32  414 
1987 +3  35  35  430 
1988 +8  43  43  448 
1989 +1  44  44  424 
1990 +4  48  47  357 
1991   48  48  260 
1992   48  48  223 
1993   48  48  216 
1994   48  47  216 
1995   48  40  216 
1996   48  37  145 
1997   48  37  253 
1998   48  37  144 
1999   48  37  160 
2000   48  37  192 
2001   48  36  156 
2002   48  36  152 
2003   48  36  139 
2004   48  36  115 
2005   48  36  105 
2006   48  35  66 
2007   48  35  63 
2008   48  35  71 
2009   48  35  79 
2010   48  35  93 
2011   48  35  96 
2012   48  35  96 
2013   48  35  99 
2014   48  35  108 
2015   48  35  108 
2016   48  34  107 
2017   48  35  85 
2018   48  35  84 
2019   48  35  84 
2020   48  34  84 
2021   48  34  83 
2022   48  34  72 
2023   48  34  72 
2024   48  34  72 
итого: 222900 часов
974500 циклов




Статистика по аварийности:

всегона час полётана один полёт на происшествие
аварий: 28.97·10-6 2.05·10-6 
отказ техники: 14.49·10-6 1.03·10-6 
ошибка при ТО: 14.49·10-6 1.03·10-6 

* Внимание! Пожалуйста, перед оперированием/публикацией вышеприведённых цифр просим изучить эту памятку!


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.