Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск




поиск в реестре:
запрос:
тип ВС текущий
категория или
завод-изготовитель
оператор: текущий
оператор: текущий
статус ВС или
наличие фото
на год
Примеры поисковых запросов:
"Ту-134УБ-Л" (найдёт все ВС этой модификации), "RA-85666" (найдёт этот конкретный Ту-154), "RA-85?55" (вместо вопроса найдёт все возможные варианты - RA-85155, RA-85255 и т.д.), "Водопьянов" (по примечаниям найдёт ВС, названные в честь Михаила Водопьянова).

Для поиска коротких "цветных" бортовых номеров используется запрос вида "номер-цвет строчными буквами", например, "17-красный" (возможные цвета: красный, синий, желтый, зеленый, черный, белый, серый).


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний, разрешённых к публикации данных от операторов, реестров, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики, а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.

Нам интересна любая помощь по реестрам. Есть возможность? Пожалуйста, напишите нам.





По указанным критериям в реестре найдено ВС: 16

 тип ВСзав. номер с/н п/п бортовойавиакомпаниястатусзамечен*
редактироватьМи-8Т729872-981977 RA-22396   Норильское ГУПна хранении3-6 лет назад (ф)
  
редактировать? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ?9565856-581991 UR-HZA  ­не указанная в списке авиакомпания­работает3-7 дней назад (р)
  
редактироватьМи-8МТВ-19571757-171991 RA-25101   Норильск Авиализинг3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-8Т981571557-151981 RA-24655   →  Ямал АК (вертолёты)катастрофа    
редактироватьМи-8Т981571857-181981 RA-24658   NordStarна хранении    
редактироватьМи-8Т981574757-471981 RA-24687   КрасАвиа (Эвенкия)работает10-15 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-8Т9820687359-381982 RA-25367   КрасАвиа (Эвенкия)работает10-15 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-8Т9820811160-021982 RA-25381   ПАНХ (Краснодар)работает3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-8Т9820821660-141982 RA-25393   Конверс-Авиаработает3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-8Т9842004364-041984 RA-24748   Норильское ГУПавария15-20 лет назад (ф)
  
редактировать? Ми-8Т(ТВ) ?9852294265-431985 RA-24553   Норильское ГУПкатастрофа10-15 лет назад (ф)
   
редактировать? Ми-8Т(ТВ) ?9873462269-441987 RA-24293   Норильское ГУПкатастрофа3-6 лет назад (ф)
   
редактироватьМи-8Т9883936270-151988 RA-24585 / Василий Куропятник   Норильск Авиана хранении3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-8Т9883936470-161988 RA-24586 / Михаил Рахновец   Норильск Авиаработает3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-8Т9884135793-161988 RA-24138 / Владимир Яшин   Норильск Авиаработает3-6 лет назад (ф)
  
редактировать? Ми-8Т(ТВ) ?9894329094-151989 RA-24182   Норильское ГУПавария    

Приведённая ниже статистика сформирована по результатам поискового запроса!

Статистика по годам выпуска:

1977787980818283848586878889901991
выпущено1   33 11 131 2
в экспл-ции    13     2  2
   
 
 
 


Статистика по эксплуатантам:
→эксплуатантработаетлизингна храненииавар./катастр.за всё время
→1Аэрофлот - МГА СССР713516
 → Красноярское УГА713415
   → Норильский ОАО3 2 5
   → Хатангский ОАО  1 1
 → Западно-Сибирское УГА   11
   → Новосибирский ОАО   11
241 4 
3Норильское ГУП    16
4NordStar    7
5Норильск Авиа    4
6Енисейский Меридиан    3
→7Газпром    2
 → Газпромавиа    2
8КрасАвиа (Эвенкия)    2
9­не указанная в списке авиакомпания­    2
10Конверс-Авиа    1
11ПАНХ (Краснодар)    1
12­частное ВС­    1
13Kabul Air    1
14­неизвестная авиакомпания­    1
→15Ямал АТК    1
 → Ямал АК (вертолёты)    1
16Новосибирское АП    1
17Диксонское АП    1


Статистика по годам эксплуатации:

годвып.Σω состояние паркаср. годовая
наработка,
часов
1978    0  1  828 
1979    0  1  828 
1980    0  1  828 
1981 +3  3  4  763 
1982 +3  6  6  662 
1983    6  7  564 
1984 +1  7  7  552 
1985 +1  8  8  588 
1986    8  9  588 
1987 +1  9  9  588 
1988 +3  12  13  604 
1989 +1  13  14  616 
1990    13  14  624 
1991 +2  15  16  608 
1992   15  16  564 
1993   15  16  564 
1994   15  16  564 
1995   15  14  564 
1996   15  14  564 
1997   15  14  553 
1998   15  14  516 
1999   15  13  537 
2000   15  12  520 
2001   15  12  504 
2002   15  12  504 
2003   15  12  484 
2004   15  12  360 
2005   15  12  360 
2006   15  12  360 
2007   15  12  409 
2008   15  12  320 
2009   15  12  242 
2010   15  11  62 
2011   15  11  -169 
2012   15  11  -269 
2013   15  11  -300 
2014   15  11  -300 
2015   15  11  -300 
2016   15  11  -300 
2017   15  11  -145 
2018   15  11  -239 
2019   15  11  -52 
2020   15  11  -289 
2021   15  11  -307 
2022   15  11  -157 
2023   15  11  -48 
2024   15  11  -48 
2025   15  11  -48 
итого: 144200 часов
430400 циклов




Статистика по аварийности:

всегона час полётана один полёт на происшествие
аварий: 16.93·10-6 2.32·10-6 
катастроф: 320.8·10-6 6.97·10-6 
ошибка экипажа: 320.8·10-6 6.97·10-6 
погибших (на борту): 18 (из 57)124.82·10-6 41.82·10-66·100
ошибка экипажа: 18 (из 57)124.82·10-6 41.82·10-6 
в т.ч. экипаж: 6 (из 11)41.61·10-6 13.94·10-62·100
в т.ч. пассажиров: 12 (из 46)83.22·10-6 27.88·10-64·100

* Внимание! Пожалуйста, перед оперированием/публикацией вышеприведённых цифр просим изучить эту памятку!


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.