Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск




поиск в реестре:
запрос:
тип ВС текущий
категория или
завод-изготовитель
оператор: текущий
оператор: текущий
статус ВС или
наличие фото
на год
Примеры поисковых запросов:
"Ту-134УБ-Л" (найдёт все ВС этой модификации), "RA-85666" (найдёт этот конкретный Ту-154), "RA-85?55" (вместо вопроса найдёт все возможные варианты - RA-85155, RA-85255 и т.д.), "Водопьянов" (по примечаниям найдёт ВС, названные в честь Михаила Водопьянова).

Для поиска коротких "цветных" бортовых номеров используется запрос вида "номер-цвет строчными буквами", например, "17-красный" (возможные цвета: красный, синий, желтый, зеленый, черный, белый, серый).


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний, разрешённых к публикации данных от операторов, реестров, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики, а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.

Нам интересна любая помощь по реестрам. Есть возможность? Пожалуйста, напишите нам.





По указанным критериям в реестре найдено ВС: 14

 тип ВСзав. номер с/н п/п бортовойавиакомпаниястатусзамечен*
редактироватьАн-2Т111547310115-101959 СССР-04295   Завод N67 ГАпорезан    
редактироватьАн-2ТП1Г36-04036-041963 RA-62795   →  Алроса - Мирнинское АПна хранении10-15 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2ТП1Г65-13065-131965 RA-41338   Завод N67 ГАпорезан    
редактироватьАн-2Р1Г70-03070-031966 RA-06370   Дельта-К (Нерюнгри)работает    
редактироватьАн-2Р1Г103-33103-331969 RA-32506   Дельта-К (Нерюнгри)работает3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2ТП1Г110-04110-041969 RA-35038   Azur Air (Катэкавиа)на хранении    
редактироватьАн-2ТП1Г114-48114-481970 СССР-35536   Завод N67 ГАпорезан    
редактироватьАн-2П1Г132-12132-121971 RA-70757   ПАНХ (Улан-Удэ)на хранении    
редактироватьАн-2ТП1Г132-37132-371971 RA-70782   →  UTair АО (UTair Cargo, ТюменьСпецАвиа)на хранении10-15 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2П1Г140-15140-151972 RA-70311   Завод N67 ГАпорезан    
редактироватьАн-2П1Г141-04141-041972 RA-70350   Борус Авиакомпания работает10-15 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2Р1Г150-04150-041973 RA-07369   Завод N67 ГАна хранении    
редактироватьАн-2ТП1Г176-46176-461977 RA-62577  ­частное ВС­на хранении    
редактироватьАн-2Р1Г209-31209-311984 RA-81637   Azur Air (Катэкавиа)на хранении3-6 лет назад (ф)
  

Приведённая ниже статистика сформирована по результатам поискового запроса!

Статистика по годам выпуска:

19596061626364656667686970717273747576777879808182831984
выпущено1   1 11  21221   1      1
в экспл-ции       1  1  1            
   
 
  
   
      


Статистика по эксплуатантам:
→эксплуатантработаетна храненииразобраноза всё время
→1Аэрофлот - МГА СССР37414
 → Управление Полярной Авиации  11
   → Московский ОАО  11
   → Чукотский ОАО   1
 → Якутское УГА   1
   → Нижнеколымский ОАО   1
   → Колымо-Индигирский ОАО   1
 → Магаданское УГА   1
   → Шмидтовский ОАО   1
 → Украинское УГА 1 1
   → Ровенский ОАО 1 1
 → УУЗ - Управление Учебных Заведений 1 2
   → Кременчугское ЛУ ГА   1
   → Омское ЛТУ ГА   1
   → Актюбинское ВЛУ ГА   1
   → Бугурусланское ЛУ ГА 1 1
 → Западно-Сибирское УГА2 14
   → Барнаульский ОАО1  3
   → Томский ОАО1  1
   → Колпашевский ОАО  11
 → Тюменское УГА  22
   → Сургутский ОАО  11
   → Берёзовский ОАО  11
 → Восточно-Сибирское УГА11 3
   → Киренский (Усть-Кутский) ОАО 1 2
   → Братский ОАО1  1
 → Красноярское УГА 3 3
   → Красноярский ОАО 1 1
   → Подкаменно-Тунгусская ОАЭ   1
   → Туруханский ОАО   1
   → Кежемский (Кодинский) ОАО 1 1
   → Богучанская ОАЭ 1 1
 → Казахское УГА 1 1
   → Павлодарский ОАО 1 1
2Завод N67 ГА   14
3Azur Air (Катэкавиа)   4
4Енисейский Меридиан   3
5Богучанская ОАЭ   2
6Дельта-К (Нерюнгри)   2
7­частное ВС­   1
8Усть-Кутавиа   1
9Борус Авиакомпания    1
10Заполярье   1
11Усть-Илимское ГАП   1
→12UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)   1
 → UTair АО (UTair Cargo, ТюменьСпецАвиа)   1
13Томь-Авиа   1
14ПАНХ (Улан-Удэ)   1
15Авиалесоохрана - Владимирское ГУАП (ЦБАОЛ)   1
16Авис-Амур   1
17Дальнереченск Авиа   1
18Туруханское ГАП (бывш.)   1
19Киренское АП   1
20­неизвестная авиакомпания­   1
→21Алроса - Алмазы России   1
 → Алроса - Мирнинское АП   1
22Красноярский АСК   1
23    


Статистика по годам эксплуатации:

годвып.Σω состояние паркаср. годовая
наработка,
часов
1959 +1  1  1  564 
1960    1  1  564 
1961    1  1  564 
1962    1  1  564 
1963 +1  2  2  598 
1964    2  2  516 
1965 +1  3  3  521 
1966 +1  4  4  558 
1967    4  4  540 
1968    4  4  540 
1969 +2  6  6  577 
1970 +1  7  7  616 
1971 +2  9  8  622 
1972 +2  11  11  609 
1973 +1  12  12  616 
1974    12  12  590 
1975    12  12  588 
1976    12  12  601 
1977 +1  13  13  600 
1978    13  13  568 
1979    13  13  566 
1980    13  13  564 
1981    13  13  564 
1982    13  13  599 
1983    13  13  560 
1984 +1  14  13  528 
1985   14  14  528 
1986   14  14  530 
1987   14  14  530 
1988   14  14  553 
1989   14  14  552 
1990   14  14  544 
1991   14  14  516 
1992   14  14  454 
1993   14  14  392 
1994   14  14  410 
1995   14  13  392 
1996   14  13  416 
1997   14  13  410 
1998   14  12  396 
1999   14  12  440 
2000   14  11  460 
2001   14  11  455 
2002   14  11  309 
2003   14  11  253 
2004   14  11  148 
2005   14  11  141 
2006   14  11  147 
2007   14  11  143 
2008   14  11  173 
2009   14  11  198 
2010   14  10  130 
2011   14  10   
2012   14  10   
2013   14  10   
2014   14  10  48 
2015   14  10  48 
2016   14  10  48 
2017   14  10  48 
2018   14  10  60 
2019   14  10  60 
2020   14  10  60 
2021   14  10  60 
2022   14  10  60 
2023   14  10  60 
2024   14  10  60 
итого: 206300 часов
272600 циклов




* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.