Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск




поиск в реестре:
запрос:
тип ВС текущий
категория или
завод-изготовитель
оператор: текущий
оператор: текущий
статус ВС или
наличие фото
на год
Примеры поисковых запросов:
"Ту-134УБ-Л" (найдёт все ВС этой модификации), "RA-85666" (найдёт этот конкретный Ту-154), "RA-85?55" (вместо вопроса найдёт все возможные варианты - RA-85155, RA-85255 и т.д.), "Водопьянов" (по примечаниям найдёт ВС, названные в честь Михаила Водопьянова).

Для поиска коротких "цветных" бортовых номеров используется запрос вида "номер-цвет строчными буквами", например, "17-красный" (возможные цвета: красный, синий, желтый, зеленый, черный, белый, серый).



* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний, разрешённых к публикации данных от операторов, реестров, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики, а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.

Нам интересна любая помощь по реестрам. Есть возможность? Пожалуйста, напишите нам.







По указанным критериям в реестре найдено ВС: 8

 тип ВСзав. номер с/н п/п бортовойавиакомпаниястатусзамечен*
редактироватьАн-12Б334120912-091963 4K-AZ25   Silk Way Airlinesкатастрофа7-10 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-12Б534351035-101965 EW-485TI   RubyStarработает3-6 лет назад (ф)
   
редактироватьАн-12БК734520352-031967 UR-CGU   Cavok Airработает3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-12БК834560556-051968 4K-AZ23   Silk Way Airlinesпорезан7-10 лет назад (ф)
   
редактироватьАн-12БК834560956-091968 4K-AZ21   Silk Way Airlinesавария     
редактироватьАн-12БК834580758-071968 9Q-CSZ   Конго (Киншасса) - ВВСна хранении7-10 лет назад (ф)
   
редактироватьАн-12БК934630863-081969 UR-CBU   Cavok Airработает3-6 лет назад (р)
   
редактироватьАн-12БК0034710271-021970 S9-DBQ   Styron Trading Incавария     

Приведённая ниже статистика сформирована по результатам поискового запроса!

Статистика по годам выпуска:

19636465666768691970
выпущено1 1 1311
в экспл-ции  1 1 1 
 
 


Статистика по эксплуатантам:


Статистика по годам эксплуатации:

годвып.Σω состояние паркаср. годовая
наработка,
часов
1963 +1  1  1  372 
1964    1  1  372 
1965 +1  2  2  372 
1966    2  2  372 
1967 +1  3  3  324 
1968 +3  6  6  324 
1969 +1  7  7  324 
1970 +1  8  8  324 
1971   8  8  324 
1972   8  8  324 
1973   8  8  324 
1974   8  8  324 
1975   8  8  324 
1976   8  8  324 
1977   8  8  324 
1978   8  8  324 
1979   8  8  324 
1980   8  8  324 
1981   8  8  324 
1982   8  8  324 
1983   8  8  324 
1984   8  8  324 
1985   8  8  324 
1986   8  8  324 
1987   8  8  324 
1988   8  8  324 
1989   8  8  324 
1990   8  8  324 
1991   8  8  294 
1992   8  8  252 
1993   8  8  252 
1994   8  8  252 
1995   8  8  252 
1996   8  8  252 
1997   8  8  252 
1998   8  8  252 
1999   8  8  252 
2000   8  8  252 
2001   8  8  252 
2002   8  7  252 
2003   8  7  252 
2004   8  7  362 
2005   8  7  372 
2006   8  7  372 
2007   8  6  372 
2008   8  6  372 
2009   8  6  252 
2010   8  6  252 
2011   8  6  252 
2012   8  6  252 
2013   8  6  252 
2014   8  6  142 
2015   8  6  192 
2016   8  5  186 
2017   8  5  132 
2018   8  5  132 
2019   8  5  132 
2020   8  5  132 
2021   8  5  132 
2022   8  4  132 
2023   8  4  132 
2024   8  4  132 
итого: 108400 часов
60800 циклов




Статистика по аварийности:

всегона час полётана один полёт на происшествие
катастроф: 19.22·10-6 16.45·10-6 
отказ техники: 19.22·10-6 16.45·10-6 
погибших (на борту): 7 (из 9)64.56·10-6 115.12·10-67·100
отказ техники: 7 (из 9)64.56·10-6 115.12·10-6 
в т.ч. экипаж: 7 (из 7)64.56·10-6 115.12·10-67·100

* Внимание! Пожалуйста, перед оперированием/публикацией вышеприведённых цифр просим изучить эту памятку!


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.