Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск




поиск в реестре:
запрос:
тип ВС текущий
категория или
завод-изготовитель
оператор: текущий
оператор: текущий
статус ВС или
наличие фото
на год
Примеры поисковых запросов:
"Ту-134УБ-Л" (найдёт все ВС этой модификации), "RA-85666" (найдёт этот конкретный Ту-154), "RA-85?55" (вместо вопроса найдёт все возможные варианты - RA-85155, RA-85255 и т.д.), "Водопьянов" (по примечаниям найдёт ВС, названные в честь Михаила Водопьянова).

Для поиска коротких "цветных" бортовых номеров используется запрос вида "номер-цвет строчными буквами", например, "17-красный" (возможные цвета: красный, синий, желтый, зеленый, черный, белый, серый).


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний, разрешённых к публикации данных от операторов, реестров, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики, а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.

Нам интересна любая помощь по реестрам. Есть возможность? Пожалуйста, напишите нам.





По указанным критериям в реестре найдено ВС: 19

 тип ВСзав. номер с/н п/п бортовойавиакомпаниястатусзамечен*
редактироватьАн-2Т110447306104-061958 LZ-901   ДОСОна хранении     
редактироватьАн-2Т113647316136-161960 LZ-902  ­частное ВС­на хранении>20 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2Т115747307157-071961 LZ-906   ДОСОпорезан     
редактироватьАн-2Т117047305170-051962 LZ-907  ­частное ВС­на хранении    
редактироватьАн-2Р1Г33-13033-131963 LZ-912  ­частное ВС­работает     
редактироватьАн-2Р1Г55-06055-061965   ­частное ВС­на хранении3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2Р1Г55-09055-091965 LZ-VBC  ­частное ВС­работает>20 лет назад (ф)
   
редактироватьАн-2Р1Г55-17055-171965 LZ-908  ­частное ВС­работает     
редактироватьАн-2Р1Г55-22055-221965 LZ-916  ­частное ВС­работает     
редактироватьАн-2ТП1Г55-26055-261965 LZ-914   ДОСОпамятник7-10 лет назад (ф)
   
редактироватьАн-2Р1Г55-29055-291965 LZ-915  ­частное ВС­работает     
редактироватьАн-2ТП1Г56-44056-441965 LZ-909  ­частное ВС­на хранении    
редактироватьАн-2ТП1Г79-27079-271967 LZ-1608   ЕР Фортунаработает    
редактироватьАн-2ТП1Г86-03086-031967 LZ-1025   Балканпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г86-07086-071967 LZ-VBA  ­частное ВС­на хранении     
редактироватьАн-2Р1Г92-04092-041968 LZ-VBB  ­частное ВС­работает     
редактироватьАн-2Т1Г147-18147-181973 LZ-905  ­частное ВС­на хранении    
редактироватьАн-2Р1Г181-60181-601979 LZ-911   ДОСОна хранении    
редактироватьАн-2М500308003-081966 LZ-903   ДОСОпорезан     

Приведённая ниже статистика сформирована по результатам поискового запроса!

Статистика по годам выпуска:

195859606162636465666768697071727374757677781979
выпущено1 1111 7131    1     1
в экспл-ции     1 4 11           
 
 
    
     


Статистика по эксплуатантам:
→эксплуатантработаетна храненииразобраноза всё время
1793 
2ДОСО68219
→3Балкан1114
 → Селскостопанска авиация11 2
4­частное ВС­   12
5ЕР Фортуна   1
6ЕР Конкорд   1


Статистика по годам эксплуатации:

годвып.Σω состояние паркаср. годовая
наработка,
часов
1958 +1  1  1   
1959    1  1   
1960 +1  2  2  144 
1961 +1  3  3  144 
1962 +1  4  4  204 
1963 +1  5  5  216 
1964    5  5  216 
1965 +7  12  12  261 
1966 +1  13  12  264 
1967 +3  16  16  264 
1968 +1  17  17  264 
1969    17  17  264 
1970    17  17  264 
1971    17  17  264 
1972    17  17  264 
1973 +1  18  18  250 
1974    18  18  240 
1975    18  18  240 
1976    18  18  240 
1977    18  18  240 
1978    18  18  240 
1979 +1  19  19  216 
1980   19  19  216 
1981   19  18  216 
1982   19  18  216 
1983   19  18  216 
1984   19  18  216 
1985   19  18  216 
1986   19  18  216 
1987   19  18  216 
1988   19  18  216 
1989   19  18  216 
1990   19  18  216 
1991   19  18  216 
1992   19  17  216 
1993   19  17  216 
1994   19  17  216 
1995   19  17  238 
1996   19  17  240 
1997   19  17  229 
1998   19  17  228 
1999   19  17  228 
2000   19  17  228 
2001   19  17  184 
2002   19  17  180 
2003   19  16  204 
2004   19  16  204 
2005   19  16  171 
2006   19  16  201 
2007   19  16  204 
2008   19  16  270 
2009   19  16  276 
2010   19  16  276 
2011   19  16  276 
2012   19  16  276 
2013   19  16  276 
2014   19  16  276 
2015   19  16  276 
2016   19  16  276 
2017   19  16  276 
2018   19  16  276 
2019   19  16  276 
2020   19  16  276 
2021   19  16  276 
2022   19  16  276 
2023   19  16  276 
2024   19  16  276 
итого: 184000 часов
0 циклов




* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.