Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск




поиск в реестре:
запрос:
тип ВС текущий
категория или
завод-изготовитель
оператор: текущий
оператор: текущий
статус ВС или
наличие фото
на год
Примеры поисковых запросов:
"Ту-134УБ-Л" (найдёт все ВС этой модификации), "RA-85666" (найдёт этот конкретный Ту-154), "RA-85?55" (вместо вопроса найдёт все возможные варианты - RA-85155, RA-85255 и т.д.), "Водопьянов" (по примечаниям найдёт ВС, названные в честь Михаила Водопьянова).

Для поиска коротких "цветных" бортовых номеров используется запрос вида "номер-цвет строчными буквами", например, "17-красный" (возможные цвета: красный, синий, желтый, зеленый, черный, белый, серый).


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний, разрешённых к публикации данных от операторов, реестров, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики, а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.

Нам интересна любая помощь по реестрам. Есть возможность? Пожалуйста, напишите нам.





По указанным критериям в реестре найдено ВС: 16

 тип ВСзав. номер с/н п/п бортовойавиакомпаниястатусзамечен*
редактироватьМи-8МТВ-19347734-771983 RA-22554 / UN-621P   →  UTair - Вертолетные услугиработает    
редактироватьМи-8МТВ-19382338-231984 RA-22782   →  UTair - Вертолетные услугиработает1-2 года назад (ф)
  
редактироватьМи-8МТВ-19470447-041989 RA-25230   →  UTair - Вертолетные услугиработает3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-8МТВ-19615361-531992 RA-25229  ­неизвестная авиакомпания­работает    
редактироватьМи-8МТВ-19626462-641999 OB-1934   HeliSurработает    
редактироватьМи-8МТВ-1223M103 1990 RA-22579 / UNO-620P   →  UTair - Вертолетные услугиработает    
редактироватьМи-8АМТ5948960721203-041993 OB-1639-P   HeliSurработает    
редактироватьМи-8АМТ5948961113705-121994 OB-2071-P   HeliSurна хранении10-15 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-1715948961425806-102002 HK-5081   Helistar Peruработаетсегодня (р)
  
редактироватьМи-8АМТ171C00643083806U38-062008 RA-22438   →  UTair - Вертолетные услугилизинг3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-8АМТ171C00643083807U38-072008 RA-22437   →  UTair - Вертолетные услугиработает3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-8АМТ171C00643083808U38-082008 RA-22435   →  UTair - Вертолетные услугилизинг7-10 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-8АМТ171C00643083809U38-092008 OB-1990-P   HeliSurлизинг15-20 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-8АМТ171C00643083909U39-092009 OB-1935-P   HeliSurработает    
редактироватьМи-8АМТ171C00643116103U61-032012 OB-2020-P   HeliSurработает    
редактироватьМи-8АМТ171C00643116104U61-042013 HK-5080   Helistar Peruработаетсегодня (р)
   

Приведённая ниже статистика сформирована по результатам поискового запроса!

Статистика по годам выпуска:

19838485868788899091929394959697989920000102030405060708091011122013
выпущено11    11 111    1  1     41  11
в экспл-ции11    11 11     1  1     41  11
    
 
    
  
     
  


Статистика по эксплуатантам:
→эксплуатантработаетлизингна храненииза всё время
11131 
→2UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)33 11
 → UTair - Вертолетные услуги   7
3HeliSur4  16
4­неизвестная авиакомпания­1 14
5АэроТакси-Сервис АОН1  1
→6Аэрофлот - МГА СССР1  1
 → Красноярское УГА1  1
   → 2-й Красноярский ОАО1  1
→7Россия (СССР) - МАП1  1
 → Казанское ВПО1  1
8Россия (СССР) - ВВС1  1
9Helistar Peru   2
10Aviasur   2
11HeliAndes   1
12ООН   1
13­не указанная в списке авиакомпания­   1
14UTair South Africa   1


Статистика по годам эксплуатации:

годвып.Σω состояние паркаср. годовая
наработка,
часов
1983 +1  1  1   
1984 +1  2  2   
1985    2  2   
1986    2  2   
1987    2  2   
1988    2  2   
1989 +1  3  2   
1990 +1  4  2   
1991    4  2   
1992 +1  5  2   
1993 +1  6  3  552 
1994 +1  7  5  372 
1995    7  5  372 
1996    7  5  372 
1997    7  5  372 
1998    7  5  372 
1999 +1  8  5  372 
2000    8  6  372 
2001    8  6  372 
2002 +1  9  7  347 
2003    9  7  319 
2004    9  7  468 
2005    9  7  468 
2006    9  7  468 
2007    9  7  468 
2008 +4  13  8  454 
2009 +1  14  12  504 
2010    14  12  458 
2011    14  12  314 
2012 +1  15  13  228 
2013 +1  16  14  228 
2014   16  14  228 
2015   16  14  228 
2016   16  14  232 
2017   16  14  228 
2018   16  14  304 
2019   16  14  300 
2020   16  14  322 
2021   16  16  276 
2022   16  16  276 
2023   16  16  273 
2024   16  16  276 
итого: 99300 часов
103000 циклов




* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.