Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск




поиск в реестре:
запрос:
тип ВС текущий
категория или
завод-изготовитель
оператор: текущий
оператор: текущий
статус ВС или
наличие фото
на год
Примеры поисковых запросов:
"Ту-134УБ-Л" (найдёт все ВС этой модификации), "RA-85666" (найдёт этот конкретный Ту-154), "RA-85?55" (вместо вопроса найдёт все возможные варианты - RA-85155, RA-85255 и т.д.), "Водопьянов" (по примечаниям найдёт ВС, названные в честь Михаила Водопьянова).

Для поиска коротких "цветных" бортовых номеров используется запрос вида "номер-цвет строчными буквами", например, "17-красный" (возможные цвета: красный, синий, желтый, зеленый, черный, белый, серый).


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний, разрешённых к публикации данных от операторов, реестров, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики, а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.

Нам интересна любая помощь по реестрам. Есть возможность? Пожалуйста, напишите нам.





По указанным критериям в реестре найдено ВС: 21

 тип ВСзав. номер с/н п/п бортовойавиакомпаниястатусзамечен*
редактировать? Ми-8Т(ТВ) ?555855-581975 RA-25923   2-й Архангельский ОАОпорезан     
редактировать? Ми-8Т(ТВ) ?555955-591975 СССР-25924   2-й Архангельский ОАОна хранении10-15 лет назад (ф)
   
редактироватьМи-8Т556955-691975 RA-25933   2-й Архангельский ОАОна хранении1-2 года назад (ф)
  
редактироватьМи-8Т716671-661977 RA-22341   2-й Архангельский ОАОна хранении3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-8Т815481-541980 RA-22695   2-й Архангельский ОАОна хранении1-2 года назад (ф)
  
редактироватьМи-8Т824982-491981 RA-24621   →  Газпромавиаработает3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-8Т825182-511981 RA-24622   2-й Архангельский ОАОпорезан7-10 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-8МТВ-19559555-951991 UR-UHV   Ukrainian Helicoptersработает1-2 года назад (ф)
  
редактироватьМи-8МТВ-19571157-111991 RA-24010   2-й Архангельский ОАОработает6-12 мес. назад (ф)
  
редактироватьМи-8МТВ-19571257-121991 RA-24011   Нарьян-Марский ОАОработает7-10 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-8МТВ-19571357-131991 RA-24012   2-й Архангельский ОАОработает6-12 мес. назад (ф)
  
редактироватьМи-8МТВ-19744774-472017 RA-22629   2-й Архангельский ОАОлизинг1-2 года назад (ф)
  
редактироватьМи-8Т9831134861-161983 RA-22753   2-й Архангельский ОАОработает3-6 мес. назад (ф)
  
редактироватьМи-8Т9831148561-251983 RA-22762   2-й Архангельский ОАОработает3-6 мес. назад (ф)
  
редактироватьМи-8Т9852207265-081985 RA-24518   2-й Архангельский ОАОна хранении1-2 мес. назад (ф)
  
редактироватьМи-8Т9852296465-461985 RA-24556   2-й Архангельский ОАОработает3-6 мес. назад (ф)
  
редактироватьМи-8Т9862889167-421986 RA-06138   2-й Архангельский ОАОкатастрофа15-20 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-8Т9862892767-481986 RA-24485   2-й Архангельский ОАОкатастрофа>20 лет назад (ф)
  
редактироватьupd!Ми-8Т9873071168-351987 RA-24235   2-й Архангельский ОАОна хранении3-7 дней назад (ф)
  
редактироватьМи-8Т9883938370-171988 RA-24587   2-й Архангельский ОАОработает1-2 года назад (ф)
  
редактироватьМи-8Т9894332394-161989 RA-24183   2-й Архангельский ОАОработает3-7 дней назад (ф)
  

Приведённая ниже статистика сформирована по результатам поискового запроса!

Статистика по годам выпуска:

19757677787980818283848586878889909192939495969798992000010203040506070809101112131415162017
выпущено3 1  12 2 22111 4                         1
в экспл-ции      1 2 1  11 4                         1
 
  
 
 
 
                         


Статистика по эксплуатантам:
→эксплуатантработаетлизингна храненииразобраноавар./катастр.за всё время
→1Аэрофлот - МГА СССР10 62119
 → Архангельское УГА7 52116
   → 2-й Архангельский ОАО (МГА)1 3116
   → Котласский ОАО1    1
 → Якутское УГА  1  1
 → Приволжское УГА1    1
   → 2-й Куйбышевский ОАО1    1
 → Уральское УГА1    1
 → Восточно-Сибирское УГА1    1
271311 
32-й Архангельский ОАО 1   21
4АэроБратск (Братское АП)     1
52-е Свердловское АП     1
6Трансавиа-Гарантия (Архангельск)     1
7Россия (СССР) - МВД    11
8СмартАвиа (Нордавиа, Аэрофлот-Норд, АВЛ)     1
9Котласское АП     1
10ООН     1
11UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)     1
12Нарьян-Марский ОАО     1
13­не указанная в списке авиакомпания­     1
14Diamond Airlines     1
15Ukrainian Helicopters     1
→16Газпром     1
 → Газпромавиа     1
17УрайАвиа     1
18Вертикаль-Т     1
19Самарская Компания АСП     1


Статистика по годам эксплуатации:

годвып.Σω состояние паркаср. годовая
наработка,
часов
1975 +3  3  3   
1976    3  3   
1977 +1  4  4  720 
1978    4  4  720 
1979    4  4  720 
1980 +1  5  4  720 
1981 +2  7  7  629 
1982    7  7  624 
1983 +2  9  9  610 
1984    9  9  600 
1985 +2  11  11  594 
1986 +2  13  11  588 
1987 +1  14  14  557 
1988 +1  15  15  544 
1989 +1  16  16  534 
1990    16  16  528 
1991 +4  20  20  496 
1992    20  20  480 
1993    20  20  480 
1994    20  20  480 
1995    20  20  480 
1996    20  20  480 
1997    20  20  480 
1998    20  20  480 
1999    20  19  469 
2000    20  19  468 
2001    20  19  468 
2002    20  19  468 
2003    20  19  473 
2004    20  17  504 
2005    20  18  487 
2006    20  16  385 
2007    20  17  396 
2008    20  17  406 
2009    20  17  396 
2010    20  16  368 
2011    20  16  237 
2012    20  16  157 
2013    20  16  39 
2014    20  15  -9 
2015    20  15  -22 
2016    20  15  -164 
2017 +1  21  16  -160 
2018   21  16  -202 
2019   21  16  -228 
2020   21  17  -269 
2021   21  17  -285 
2022   21  17  -262 
2023   21  17  -186 
2024   21  17  -224 
2025   21  17  -216 
итого: 210400 часов
600000 циклов




Статистика по аварийности:

всегона час полётана один полёт на происшествие
катастроф: 29.51·10-6 3.33·10-6 
ошибка экипажа: 14.75·10-6 1.67·10-6 
погибших (на борту): 3 (из 11)14.26·10-6 5·10-61.5·100
ошибка экипажа: 1 (из 4)4.75·10-6 1.67·10-6 
в т.ч. экипаж: 1 (из 7)4.75·10-6 1.67·10-60.5·100
в т.ч. пассажиров: 2 (из 4)9.51·10-6 3.33·10-61·100

* Внимание! Пожалуйста, перед оперированием/публикацией вышеприведённых цифр просим изучить эту памятку!


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.