Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск




поиск в реестре:
запрос:
тип ВС текущий
категория или
завод-изготовитель
оператор: текущий
оператор: текущий
статус ВС или
наличие фото
на год
Примеры поисковых запросов:
"Ту-134УБ-Л" (найдёт все ВС этой модификации), "RA-85666" (найдёт этот конкретный Ту-154), "RA-85?55" (вместо вопроса найдёт все возможные варианты - RA-85155, RA-85255 и т.д.), "Водопьянов" (по примечаниям найдёт ВС, названные в честь Михаила Водопьянова).

Для поиска коротких "цветных" бортовых номеров используется запрос вида "номер-цвет строчными буквами", например, "17-красный" (возможные цвета: красный, синий, желтый, зеленый, черный, белый, серый).


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний, разрешённых к публикации данных от операторов, реестров, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики, а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.

Нам интересна любая помощь по реестрам. Есть возможность? Пожалуйста, напишите нам.





По указанным критериям в реестре найдено ВС: 14

 тип ВСзав. номер с/н п/п бортовойавиакомпаниястатусзамечен*
редактироватьИл-628040404-041968 СССР-86679   Авиалинии Узбекистанапорезан>20 лет назад (ф)
   
редактироватьИл-621110411-041972 UK-86694   Авиалинии Узбекистанапорезан     
редактироватьИл-623140414-041973 UK-86659   Авиалинии Узбекистанапорезан>20 лет назад (ф)
   
редактироватьИл-624160316-031974 UK-86704   Авиалинии Узбекистанапорезан>20 лет назад (ф)
   
редактироватьИл-624180118-011974 UK-86610   Авиалинии Узбекистанапорезан10-15 лет назад (ф)
   
редактироватьИл-62М414053640-031981 UK-86573   Авиалинии Узбекистанапорезан>20 лет назад (ф)
   
редактироватьИл-62М334483344-031983 UK-86574   Авиалинии Узбекистанапорезан>20 лет назад (ф)
   
редактироватьИл-62М444582745-021984 SU-ZDA   Alim Airlinesпорезан15-20 лет назад (ф)
   
редактироватьИл-62МГр454625746-051985 EW-450TR   Rada Airlinesработаетсегодня (р)
  
редактироватьИл-62М164792847-021986 RA-86575   Интеравиа (АСТ Эйр)порезан10-15 лет назад (ф)
  
редактироватьИл-62М274855248-051987 RA-86577   Интеравиа (АСТ Эйр)порезан7-10 лет назад (ф)
  
редактироватьИл-62М195152551-021989 UP-I6208   Aria Airкатастрофа>20 лет назад (ф)
  
редактироватьИл-62М295163651-031989 RA-86579   →  КАПО-Авиапорезан7-10 лет назад (ф)
  
редактироватьИл-62М135623456-031993 EW-564TR   Rada Airlinesна хранении1-2 года назад (ф)
   

Приведённая ниже статистика сформирована по результатам поискового запроса!

Статистика по годам выпуска:

19686970717273747576777879808182838485868788899091921993
выпущено1   112      1 11111 2   1
в экспл-ции                 1        
   
      
 
 
   


Статистика по эксплуатантам:
→эксплуатантработаетна храненииразобраноавар./катастр.за всё время
111111 
2Interflug1 517
3Авиалинии Узбекистана 1  14
→4Аэрофлот - МГА СССР  4 12
 → ЦУ МВС  3 3
 → Узбекское УГА    12
   → Ташкентский ОАО    12
 → 235-й Отдельный Правительственный АО  1 1
 → Казахское УГА    1
   → Алма-Атинский ОАО    1
5Интеравиа (АСТ Эйр)    3
6Cubana de Aviacion    3
7Rada Airlines    2
→8КАЗ им. Горбунова    2
 → КАПО-Авиа    2
9Гамбия - Правительство    1
10Aria Air    1
11Deta Air    1
12Georgian Airlines (Airzena)    1
13Panafrican Airways    1
14Alim Airlines    1
15Германия - ВВС (Люфтваффе)    1
16ГДР - ВВС  1 1
17LOT - Польские Авиалинии    1
18Россия (СССР) - ВВС  1 1


Статистика по годам эксплуатации:

годвып.Σω состояние паркаср. годовая
наработка,
часов
1968 +1  1  1   
1969    1  1   
1970    1  1   
1971    1  1   
1972 +1  2  2   
1973 +1  3  3   
1974 +2  5  5   
1975    5  5   
1976    5  5   
1977    5  5   
1978    5  5   
1979    5  5   
1980    5  5   
1981 +1  6  6   
1982    6  6   
1983 +1  7  6   
1984 +1  8  8   
1985 +1  9  9  744 
1986 +1  10  10  864 
1987 +1  11  11  902 
1988    11  11  912 
1989 +2  13  13  857 
1990    13  13  804 
1991    13  13  804 
1992    13  13  804 
1993 +1  14  14  804 
1994   14  14  804 
1995   14  13  804 
1996   14  13  804 
1997   14  12  804 
1998   14  11  804 
1999   14  11  804 
2000   14  10  768 
2001   14  10  744 
2002   14  10  744 
2003   14  10  746 
2004   14  9  756 
2005   14  9  756 
2006   14  8  756 
2007   14  8  753 
2008   14  8  763 
2009   14  7  716 
2010   14  7  744 
2011   14  7  744 
2012   14  6  744 
2013   14  6  744 
2014   14  5  744 
2015   14  3  744 
2016   14  3  744 
2017   14  3  744 
2018   14  2  744 
2019   14  2  744 
2020   14  2  744 
2021   14  2  744 
2022   14  2  744 
2023   14  2  744 
2024   14  2  744 
итого: 185700 часов
50600 циклов




Статистика по аварийности:

всегона час полётана один полёт на происшествие
катастроф: 15.38·10-6 19.77·10-6 
погибших (на борту): 16 (из 173)86.16·10-6 316.25·10-616·100
в т.ч. экипаж: 11 (из 17)59.23·10-6 217.42·10-611·100
в т.ч. пассажиров: 5 (из 156)26.92·10-6 98.83·10-65·100

* Внимание! Пожалуйста, перед оперированием/публикацией вышеприведённых цифр просим изучить эту памятку!


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.