Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск




поиск в реестре:
запрос:
тип ВС текущий
категория или
завод-изготовитель
оператор: текущий
оператор: текущий
статус ВС или
наличие фото
на год
Примеры поисковых запросов:
"Ту-134УБ-Л" (найдёт все ВС этой модификации), "RA-85666" (найдёт этот конкретный Ту-154), "RA-85?55" (вместо вопроса найдёт все возможные варианты - RA-85155, RA-85255 и т.д.), "Водопьянов" (по примечаниям найдёт ВС, названные в честь Михаила Водопьянова).

Для поиска коротких "цветных" бортовых номеров используется запрос вида "номер-цвет строчными буквами", например, "17-красный" (возможные цвета: красный, синий, желтый, зеленый, черный, белый, серый).


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний, разрешённых к публикации данных от операторов, реестров, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики, а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.

Нам интересна любая помощь по реестрам. Есть возможность? Пожалуйста, напишите нам.





По указанным критериям в реестре найдено ВС: 22

 тип ВСзав. номер с/н п/п бортовойавиакомпаниястатусзамечен*
редактироватьАн-2Т10947304009-041951 СССР-Н567     →  Чукотский ОАОавария     
редактироватьАн-2Т11647305016-051951 СССР-04278     →  Нижнеколымский ОАОавария    
редактироватьАн-2Т11647306016-061951 СССР-04279     →  Нижнеколымский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2П11747303017-031952 СССР-04273     →  Туринский ОАОавария    
редактироватьАн-2Т12247306022-061952 СССР-04280     →  Мыс-Каменский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Т12247306022-061952 СССР-04280     →  Мыс-Каменский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2Т12247307022-071952 СССР-04281     →  Маганский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Т12447306024-061952 СССР-04282     →  Нижнеколымский ОАОавария    
редактироватьАн-2Т12547304025-041952 СССР-04283     →  Нижнеколымский ОАОавария    
редактироватьАн-2Т12547307025-071952 СССР-04284     →  Тиксинский ОАОавария    
редактироватьАн-2Т13347308033-081953 СССР-04285     →  Колымо-Индигирский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Т13347312033-121953 СССР-04286     →  Колымо-Индигирский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Т13347313033-131953 СССР-04287     →  Нижнеколымский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2В19047303090-031957 СССР-04277     →  Норильский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Т19047304090-041957 СССР-04288     →  Колымо-Индигирский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Т110447313104-131958 СССР-04337     →  Нижнеколымский ОАОавария    
редактироватьАн-2Т110447318104-181958 СССР-04339     →  Шереметьевский ОАОавария    
редактироватьАн-2Т111547310115-101959 СССР-04295   Завод N67 ГАпорезан    
редактироватьАн-2В112647303126-031959 СССР-04299     →  Колымо-Индигирский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Т112647309126-091959 СССР-04301   Чаунское ГАПпорезан    
редактироватьАн-2В112647316126-161959 СССР-04302     →  Колымо-Индигирский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Т112747316127-161959 СССР-04325     →  Шереметьевский ОАОавария    

Приведённая ниже статистика сформирована по результатам поискового запроса!

Статистика по годам выпуска:

1951525354555657581959
выпущено373   225
в экспл-ции         
   


Статистика по эксплуатантам:
→эксплуатантразобраноавар./катастр.за всё время
→1Аэрофлот - МГА СССР12922
 → Управление Полярной Авиации12922
   → Игарская авиагруппа336
   → Чукотская авиагруппа3211
   → Чукотский ОАО4322
   → МАГОН УПА114
   → Московский ОАО1 4
   → Шереметьевский ОАО  4
 → Якутское УГА  19
   → Нижнеколымский ОАО  19
   → Тиксинский ОАО  2
   → Маганский ОАО  1
   → Колымо-Индигирский ОАО  6
 → Красноярское УГА  2
   → Канская ОАЭ  1
   → Туринский ОАО  1
   → Хатангский ОАО  1
   → Норильский ОАО  1
 → Тюменское УГА  2
   → Мыс-Каменский ОАО  2
 → Магаданское УГА  2
   → Шмидтовский ОАО  2
   → Чаунский ОАО  1
2Чаунское ГАП  1
3Завод N67 ГА  1
4Россия (СССР) - МВД1 1
51  


Статистика по годам эксплуатации:

годвып.Σω состояние паркаср. годовая
наработка,
часов
1951 +3  3  1   
1952 +7  10  10  460 
1953 +3  13  13  468 
1954    13  13  468 
1955    13  13  468 
1956    13  13  468 
1957 +2  15  12  468 
1958 +2  17  16  507 
1959 +5  22  21  564 
1960   22  21  564 
1961   22  21  564 
1962   22  18  566 
1963   22  17  557 
1964   22  17  564 
1965   22  16  573 
1966   22  15  576 
1967   22  15  576 
1968   22  14  576 
1969   22  13  576 
1970   22  13  576 
1971   22  12  587 
1972   22  12  588 
1973   22  12  588 
1974   22  11  588 
1975   22  10  588 
1976   22  9  544 
1977   22  8  540 
1978   22  6  595 
1979   22  6  600 
1980   22  6  657 
1981   22  3  632 
1982   22  3  591 
1983   22  3  586 
1984   22  3  588 
1985   22  2  522 
1986   22  2  516 
1987   22  2  516 
1988   22  2  516 
1989   22  2  516 
1990   22  2  516 
1991   22  2  516 
1992   22  2  516 
1993   22  2  516 
1994   22  2  520 
1995   22  2  564 
1996   22  2   
1997   22  2   
1998   22  1   
1999   22  1   
2000   22  1   
2001   22  1   
2002   22  1   
2003   22  1   
2004   22  1   
2005   22  1   
2006   22  1   
2007   22  1   
2008   22  1   
2009   22  1   
2010   22  0   
итого: 226600 часов
153900 циклов




* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.