Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск




поиск в реестре:
запрос:
тип ВС текущий
категория или
завод-изготовитель
оператор: текущий
оператор: текущий
статус ВС или
наличие фото
на год
Примеры поисковых запросов:
"Ту-134УБ-Л" (найдёт все ВС этой модификации), "RA-85666" (найдёт этот конкретный Ту-154), "RA-85?55" (вместо вопроса найдёт все возможные варианты - RA-85155, RA-85255 и т.д.), "Водопьянов" (по примечаниям найдёт ВС, названные в честь Михаила Водопьянова).

Для поиска коротких "цветных" бортовых номеров используется запрос вида "номер-цвет строчными буквами", например, "17-красный" (возможные цвета: красный, синий, желтый, зеленый, черный, белый, серый).


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний, разрешённых к публикации данных от операторов, реестров, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики, а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.

Нам интересна любая помощь по реестрам. Есть возможность? Пожалуйста, напишите нам.





По указанным критериям в реестре найдено ВС: 46

 тип ВСзав. номер с/н п/п бортовойавиакомпаниястатусзамечен*
редактироватьЛи-2Т1263407034-071947 СССР-04234     →  Красноярский ОАОпорезан    
редактироватьЛи-21847307073-071943 СССР-Н470     →  МАГОН УПАпорезан     
редактироватьЛи-21848001080-011943 СССР-Н472     →  МАГОН УПАпорезан     
редактироватьЛи-21848009080-091943 СССР-Н444     →  МАГОН УПАкатастрофа     
редактироватьЛи-218423609236-091946 СССР-27217   →  Уфимское МПО (МАП)порезан     
редактироватьЛи-2Т18427702277-021947 СССР-04238     →  Нижнеколымский ОАОпорезан     
редактироватьЛи-2Т18428107281-071947 СССР-04204     →  Колымо-Индигирский ОАОпорезан    
редактироватьЛи-2Т18428108281-081947 СССР-Н461     →  Игарская авиагруппаавария     
редактироватьЛи-2Т18429906299-061948 СССР-69304   →  Уфимское МПО (МАП)порезан     
редактироватьЛи-2Т18429907299-071948 СССР-04205     →  Мыс-Каменский ОАОпорезан    
редактироватьЛи-218429908299-081948 СССР-Н492     →  Московский ОАОавария     
редактироватьЛи-218430102301-021948 СССР-Н494     →  Чукотская авиагруппакатастрофа     
редактироватьЛи-218430608306-081948 СССР-04224     →  Московский ОАОпорезан     
редактироватьЛи-2Т18430703307-031948 СССР-04208     →  Шереметьевский ОАОавария    
редактироватьЛи-2Т18430705307-051948 СССР-Н501     →  Московский ОАОавария     
редактироватьЛи-2Т18430706307-061948 СССР-Н502     →  Московский ОАОавария     
редактироватьЛи-2Т18430708307-081948 СССР-Н497     →  Московский ОАОавария     
редактироватьЛи-2Т18430710307-101948 СССР-04228     →  Колымо-Индигирский ОАОпорезан    
редактироватьЛи-2Т18430801308-011948 СССР-Н496     →  Московский ОАОавария     
редактироватьЛи-2Т18430803308-031948 СССР-04209     →  Московский ОАОавария     
редактироватьЛи-2Т18434306343-061950 СССР-04210     →  Колымо-Индигирский ОАОпорезан    
редактироватьЛи-2Т18434307343-071950 СССР-04211     →  Колымо-Индигирский ОАОпорезан    
редактироватьЛи-2Т18434602346-021950 СССР-Н535     →  Московский ОАОавария     
редактироватьЛи-2Т18434606346-061950 СССР-04212     →  Нижнеколымский ОАОпорезан     
редактироватьЛи-2Т18434610346-101950 СССР-04213     →  Нижнеколымский ОАОавария    
редактироватьЛи-2Т18435708357-081950 СССР-04214     →  Шереметьевский ОАОавария    
редактироватьЛи-2Т18435710357-101950 СССР-Н547     →  МАГОН УПАавария     
редактироватьЛи-2Т18435904359-041950 СССР-04215     →  Норильский ОАОавария    
редактироватьЛи-2Т18435905359-051950 СССР-04216     →  Московский ОАОпорезан     
редактироватьЛи-218439802398-021951 СССР-04217     →  Колымо-Индигирский ОАОпорезан    
редактироватьЛи-2Т18439804398-041951 СССР-04218     →  Колымо-Индигирский ОАОпамятник3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьЛи-2Т18439910399-101951 СССР-04219     →  Игарский ОАОпамятник1-2 года назад (ф)
  
редактироватьЛи-2Т18440208402-081951 СССР-Н584     →  Московский ОАОкатастрофа     
редактироватьЛи-2Т33443906439-061953 СССР-04222     →  Шереметьевский ОАОпорезан     
редактироватьЛи-2Т33444407444-071953 СССР-04221     →  Шереметьевский ОАОавария    
редактироватьЛи-2Т33444701447-011953 СССР-04244     →  Колымо-Индигирский ОАОавария    
редактироватьЛи-27501007-011940 СССР-Н310   Россия (СССР) - ВМФпорезан     
редактироватьЛи-27503007-031940 СССР-Н311     →  МАГОН УПАавария     
редактироватьЛи-218415601156-011944 СССР-Н437     →  Игарская авиагруппапорезан     
редактироватьЛи-218423610236-101946 СССР-Н394     →  Чукотская авиагруппаавария     
редактироватьЛи-218427705277-051947 СССР-Н456     →  МАГОН УПАавария    
редактироватьЛи-2Т18428201282-011948 СССР-Н464     →  МАГОН УПАкатастрофа    
редактироватьЛи-218430804308-041948 СССР-Н465     →  Чукотская авиагруппапорезан     
редактироватьЛи-218434305343-051950 СССР-Н530     →  МАГОН УПАавария     
редактироватьЛи-24024-021940 СССР-Л4329     →  Красноярский ОАОпорезан     
редактироватьЛи-25035-031940 СССР-Н314   →  Внуковское ПО ГАпорезан     

Приведённая ниже статистика сформирована по результатам поискового запроса!

Статистика по годам выпуска:

19404142434445464748495051521953
выпущено4  31 2514 104 3
в экспл-ции              
  
 
 
 


Статистика по эксплуатантам:
→эксплуатантна храненииразобраноавар./катастр.за всё время
→1Аэрофлот - МГА СССР2192246
 → Управление Полярной Авиации2192246
   → МАГОН УПА1192046
   → Московский ОАО   27
   → Чукотская авиагруппа1  10
   → Чукотский ОАО   5
   → Шереметьевский ОАО   10
   → Игарская авиагруппа  210
   → УТО-24   1
   → Ленская авиагруппа   1
   → Енисейская авиагруппа   1
 → Красноярское УГА   6
   → Красноярский ОАО   2
   → Хатангский ОАО   3
   → Норильский ОАО   2
   → Игарский ОАО   1
 → Якутское УГА   10
   → Нижнеколымский ОАО   10
   → Колымо-Индигирский ОАО   7
   → Тиксинский ОАО   1
 → Тюменское УГА   1
   → Мыс-Каменский ОАО   1
 → Управление ГА Центральных районов   1
   → Мячковский ОАО   1
 → Внуковское ПО ГА   1
→2Россия (СССР) - МАП 1 3
 → ЛИИ им. Громова 1 1
 → Уфимское МПО (МАП)   2
3Россия (СССР) - ВВС 112
4Россия (СССР) - ВМФ   1
5 21 


Статистика по годам эксплуатации:

годвып.Σω состояние паркаср. годовая
наработка,
часов
1941    0  4   
1942    0  4   
1943 +3  3  7   
1944 +1  4  6   
1945    4  5   
1946 +2  6  7   
1947 +5  11  10  1000 
1948 +14  25  20  812 
1949    25  20  744 
1950 +10  35  29  771 
1951 +4  39  31  768 
1952    39  30  768 
1953 +3  42  30  784 
1954   42  30  792 
1955   42  28  792 
1956   42  27  792 
1957   42  27  792 
1958   42  24  792 
1959   42  22  792 
1960   42  20  792 
1961   42  18  798 
1962   42  18  816 
1963   42  16  816 
1964   42  16  816 
1965   42  16  816 
1966   42  14  816 
1967   42  11  797 
1968   42  10  792 
1969   42  10  828 
1970   42  10  828 
1971   42  10  828 
1972   42  10  828 
1973   42  4  833 
1974   42  3  761 
1975   42  3  756 
1976   42  3  750 
1977   42  3  684 
1978   42  3   
1979   42  3   
1980   42  3   
1981   42  3   
1982   42  3   
1983   42  3   
1984   42  3   
1985   42  3   
1986   42  3   
1987   42  3   
1988   42  3   
1989   42  3   
1990   42  3   
1991   42  3   
1992   42  3   
1993   42  3   
1994   42  3   
1995   42  3   
1996   42  3   
1997   42  3   
1998   42  3   
1999   42  3   
2000   42  3   
2001   42  3   
2002   42  3   
2003   42  3   
2004   42  3   
2005   42  3   
2006   42  3   
2007   42  3   
2008   42  3   
2009   42  3   
2010   42  2   
2011   42  2   
2012   42  2   
2013   42  2   
2014   42  2   
2015   42  2   
2016   42  2   
2017   42  2   
2018   42  2   
2019   42  2   
2020   42  2   
2021   42  2   
2022   42  2   
2023   42  2   
2024   42  2   
итого: 400100 часов
0 циклов




Статистика по аварийности:

всегона час полётана один полёт на происшествие
аварий: 12.5·10-6  
ошибка экипажа: 12.5·10-6  
катастроф: 37.5·10-6  
ошибка экипажа: 25·10-6  
отказ техники: 12.5·10-6  
погибших (на борту): 17 (из 18)42.49·10-6 5.67·100
ошибка экипажа: 11 (из 12)27.5·10-6  
отказ техники: 6 (из 6)15·10-6  
в т.ч. экипаж: 17 (из 18)42.49·10-6 5.67·100

* Внимание! Пожалуйста, перед оперированием/публикацией вышеприведённых цифр просим изучить эту памятку!


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.