Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск




поиск в реестре:
запрос:
тип ВС текущий
категория или
завод-изготовитель
оператор: текущий
оператор: текущий
статус ВС или
наличие фото
на год
Примеры поисковых запросов:
"Ту-134УБ-Л" (найдёт все ВС этой модификации), "RA-85666" (найдёт этот конкретный Ту-154), "RA-85?55" (вместо вопроса найдёт все возможные варианты - RA-85155, RA-85255 и т.д.), "Водопьянов" (по примечаниям найдёт ВС, названные в честь Михаила Водопьянова).

Для поиска коротких "цветных" бортовых номеров используется запрос вида "номер-цвет строчными буквами", например, "17-красный" (возможные цвета: красный, синий, желтый, зеленый, черный, белый, серый).



* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний, разрешённых к публикации данных от операторов, реестров, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики, а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.

Нам интересна любая помощь по реестрам. Есть возможность? Пожалуйста, напишите нам.







По указанным критериям в реестре найдено ВС: 2

 тип ВСзав. номер с/н п/п бортовойавиакомпаниястатусзамечен*
редактироватьАн-12Б40200120-011963 UP-AN216  ­не указанная в списке авиакомпания­катастрофа15-20 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-12Б40240824-081964 EY-408  ­неизвестная авиакомпания­на хранении10-15 лет назад (ф)
   

Приведённая ниже статистика сформирована по результатам поискового запроса!

Статистика по годам выпуска:

19631964
выпущено11
в экспл-ции  


Статистика по эксплуатантам:


Статистика по годам эксплуатации:

годвып.Σω состояние паркаср. годовая
наработка,
часов
1963 +1  1  1  552 
1964 +1  2  2  552 
1965   2  2  552 
1966   2  2  552 
1967   2  2  552 
1968   2  2  552 
1969   2  2  552 
1970   2  2  552 
1971   2  2  552 
1972   2  2  552 
1973   2  2  552 
1974   2  2  552 
1975   2  2  552 
1976   2  2  552 
1977   2  2  552 
1978   2  2  552 
1979   2  2  552 
1980   2  2  552 
1981   2  2  552 
1982   2  2  552 
1983   2  2  552 
1984   2  2  552 
1985   2  2  552 
1986   2  2  552 
1987   2  2  552 
1988   2  2  552 
1989   2  2  552 
1990   2  2  552 
1991   2  2  552 
1992   2  2  552 
1993   2  2  552 
1994   2  2  552 
1995   2  2  552 
1996   2  2  552 
1997   2  2  552 
1998   2  2  552 
1999   2  2  552 
2000   2  2  552 
2001   2  2  552 
2002   2  2  552 
2003   2  2  552 
2004   2  2  552 
2005   2  2  552 
2006   2  2  552 
2007   2  2  552 
2008   2  2  552 
2009   2  2  552 
2010   2  1  552 
2011   2  1   
2012   2  1   
2013   2  1   
2014   2  1   
2015   2  1   
2016   2  1   
2017   2  1   
2018   2  1   
2019   2  1   
2020   2  1   
2021   2  1   
2022   2  1   
2023   2  1   
2024   2  1   
итого: 51300 часов
21200 циклов




Статистика по аварийности:

всегона час полётана один полёт на происшествие
катастроф: 119.5·10-6 47.2·10-6 
отказ техники: 119.5·10-6 47.2·10-6 
погибших (на борту): 3 (из 6)58.49·10-6 141.61·10-63·100
отказ техники: 3 (из 6)58.49·10-6 141.61·10-6 
в т.ч. экипаж: 3 (из 6)58.49·10-6 141.61·10-63·100

* Внимание! Пожалуйста, перед оперированием/публикацией вышеприведённых цифр просим изучить эту памятку!


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.