Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск




поиск в реестре:
запрос:
тип ВС текущий
категория или
завод-изготовитель
оператор: текущий
оператор: текущий
статус ВС или
наличие фото
на год
Примеры поисковых запросов:
"Ту-134УБ-Л" (найдёт все ВС этой модификации), "RA-85666" (найдёт этот конкретный Ту-154), "RA-85?55" (вместо вопроса найдёт все возможные варианты - RA-85155, RA-85255 и т.д.), "Водопьянов" (по примечаниям найдёт ВС, названные в честь Михаила Водопьянова).

Для поиска коротких "цветных" бортовых номеров используется запрос вида "номер-цвет строчными буквами", например, "17-красный" (возможные цвета: красный, синий, желтый, зеленый, черный, белый, серый).


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний, разрешённых к публикации данных от операторов, реестров, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики, а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.

Нам интересна любая помощь по реестрам. Есть возможность? Пожалуйста, напишите нам.





По указанным критериям в реестре найдено ВС: 15

 тип ВСзав. номер с/н п/п бортовойавиакомпаниястатусзамечен*
редактировать? Ми-8Т(ТВ) ?98415421 1984 ST-BDM   Badr Airlines (Sarit Airlines)работает7-10 лет назад (ф)
   
редактироватьМи-8Т976520652-061976 RA-25621   БАЛ - Башкирские Авиалиниина хранении    
редактироватьМи-8Т9820818760-111982 RA-25390   →  UTair - Вертолетные услугиработает3-6 мес. назад (ф)
  
редактировать? Ми-8Т(ТВ) ?9820819960-121982 RA-25391   БАЛ - Башкирские Авиалиниина хранении     
редактироватьМи-8Т--- RA-25394   Россия - ФСО-  
редактировать? Ми-8Т(ТВ) ?9830860060-351983 RA-22722   БАЛ - Башкирские Авиалиниина хранении     
редактировать? Ми-8Т(ТВ) ?9830888260-461983 ST-BDC   Badr Airlines (Sarit Airlines)работает     
редактироватьМи-8Т9830890160-471983 RA-22734  ­неизвестная авиакомпания­работает6-12 мес. назад (ф)
  
редактировать? Ми-8Т(ТВ) ?9831511162-071983 RA-22794   БАЛ - Башкирские Авиалинииработает     
редактировать? Ми-8Т(ТВ) ?9841570062-351984 ST-BDD   Badr Airlines (Sarit Airlines)катастрофа15-20 лет назад (ф)
   
редактировать? Ми-8Т(ТВ) ?9862547266-351986   ­неизвестная авиакомпания­работает     
редактировать? Ми-8Т(ТВ) ?9862893467-491986 ST-BDG  ­не указанная в списке авиакомпания­работаетсегодня (р)
    
редактироватьМи-8ПС9873441569-331988 RA-24282   →  UTair - Вертолетные услугиработает3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-8Т9915089896-341991 RA-24018   Конверс-Авиаработает1-2 года назад (ф)
  
редактироватьМи-8Т9915091496-371991 RA-24020   БАЛ - Башкирские Авиалиниикатастрофа    

Приведённая ниже статистика сформирована по результатам поискового запроса!

Статистика по годам выпуска:

197677787980818283848586878889901991
выпущено1     342 2 1  2
в экспл-ции      231 2 1  1
     
 
 
  


Статистика по эксплуатантам:
→эксплуатантработаетна храненииавар./катастр.за всё время
→1Аэрофлот - МГА СССР92113
 → Приволжское УГА92113
   → Уфимский ОАО81110
2221 
3БАЛ - Башкирские Авиалинии1 115
4Россия (СССР) - ВВС 1 1
5­неизвестная авиакомпания­   3
6Badr Airlines (Sarit Airlines)   3
→7СкайАвиа (Спарк+, Газавиа)   2
 → Спарк-Авиа АОН   2
→8UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)   2
 → UTair - Вертолетные услуги   2
9­не указанная в списке авиакомпания­   2
→10Газпром   1
 → Газпромавиа   1
11Конверс-Авиа   1
12Русское Небо (Ист Лайн)   1
13Green Flag Aviation   1
14AMIS - Объединённая африканская миссия в Судане   1
15Казанское авиапредприятие (2-е КАП)   1
16Россия - ФСО   1
17АэроГео   1
18Вертолеты-МИ АОН   1
19Аэроволга (Самара)   1
20Saemes    1


Статистика по годам эксплуатации:

годвып.Σω состояние паркаср. годовая
наработка,
часов
1976 +1  1  1  48 
1977    1  1  48 
1978    1  1  48 
1979    1  1  48 
1980    1  1  48 
1981    1  1  48 
1982 +3  4  4  126 
1983 +4  8  8  408 
1984 +2  10  10  432 
1985    10  10  432 
1986 +2  12  12  432 
1987    12  13  426 
1988 +1  13  13  396 
1989    13  13  396 
1990    13  13  396 
1991 +2  15  13  396 
1992   15  15  388 
1993   15  15  384 
1994   15  15  384 
1995   15  15  384 
1996   15  15  384 
1997   15  15  384 
1998   15  15  384 
1999   15  14  384 
2000   15  14  209 
2001   15  14  237 
2002   15  14  240 
2003   15  14  240 
2004   15  14  240 
2005   15  14  240 
2006   15  14  219 
2007   15  14  216 
2008   15  13  -323 
2009   15  13  -372 
2010   15  13  -354 
2011   15  13  -121 
2012   15  13  -352 
2013   15  13  -360 
2014   15  13  -312 
2015   15  13  -312 
2016   15  13  -312 
2017   15  13  -312 
2018   15  13  -312 
2019   15  13  -312 
2020   15  13  -312 
2021   15  13  -272 
2022   15  13  -252 
2023   15  13  -252 
2024   15  13  -252 
итого: 58400 часов
448000 циклов




Статистика по аварийности:

всегона час полётана один полёт на происшествие
катастроф: 117.12·10-6 2.23·10-6 
погибших (на борту): 2 (из 8)34.24·10-6 4.46·10-62·100
в т.ч. экипаж: 1 (из 4)17.12·10-6 2.23·10-61·100
в т.ч. пассажиров: 1 (из 4)17.12·10-6 2.23·10-61·100

* Внимание! Пожалуйста, перед оперированием/публикацией вышеприведённых цифр просим изучить эту памятку!


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.