Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск




поиск в реестре:
запрос:
тип ВС текущий
категория или
завод-изготовитель
оператор: текущий
оператор: текущий
статус ВС или
наличие фото
на год
Примеры поисковых запросов:
"Ту-134УБ-Л" (найдёт все ВС этой модификации), "RA-85666" (найдёт этот конкретный Ту-154), "RA-85?55" (вместо вопроса найдёт все возможные варианты - RA-85155, RA-85255 и т.д.), "Водопьянов" (по примечаниям найдёт ВС, названные в честь Михаила Водопьянова).

Для поиска коротких "цветных" бортовых номеров используется запрос вида "номер-цвет строчными буквами", например, "17-красный" (возможные цвета: красный, синий, желтый, зеленый, черный, белый, серый).


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний, разрешённых к публикации данных от операторов, реестров, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики, а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.

Нам интересна любая помощь по реестрам. Есть возможность? Пожалуйста, напишите нам.





По указанным критериям в реестре найдено ВС: 32

 тип ВСзав. номер с/н п/п бортовойавиакомпаниястатусзамечен*
редактироватьПо-2А037105 1944 СССР-А1051     →  175-й АО (Быково)порезан    
редактироватьПо-211192 1945 СССР-А1067     →  175-й АО (Быково)порезан    
редактироватьПо-211307 1945 СССР-Т524     →  175-й АО (Быково)порезан    
редактироватьПо-2А11381 1946 СССР-А210     →  Калужский ОАОпорезан    
редактироватьПо-2А11549 1946 СССР-А1583     →  175-й АО (Быково)порезан    
редактироватьПо-211810 1946 СССР-Т1760     →  175-й АО (Быково)порезан    
редактироватьПо-2А11949 1947 СССР-А332     →  175-й АО (Быково)порезан    
редактироватьПо-2Л16801012 1947 СССР-Л323     →  175-й АО (Быково)порезан    
редактироватьПо-2Л16801047 1947 СССР-Л3462     →  175-й АО (Быково)порезан    
редактироватьupd!По-2А16803037 1948 СССР-А2799     →  175-й АО (Быково)порезан    
редактироватьupd!По-2А16803069 1948 СССР-А2022     →  175-й АО (Быково)порезан    
редактироватьupd!По-2Л16803078 1948 СССР-И975     →  175-й АО (Быково)порезан    
редактироватьupd!По-2Л16805026 1948 СССР-Л212     →  175-й АО (Быково)порезан    
редактироватьПо-2Л307138 1945 СССР-Л3683     →  175-й АО (Быково)порезан    
редактироватьПо-2Л327136 1945 СССР-Л3898     →  175-й АО (Быково)порезан    
редактироватьПо-2А630305 1946 СССР-А1494     →  175-й АО (Быково)авария    
редактироватьПо-2А630307 1946 СССР-А1496     →  175-й АО (Быково)порезан    
редактироватьПо-2Л640905 1944 СССР-Л425     →  Калужский ОАОпорезан    
редактироватьПо-2А641216 1944 СССР-А450     →  175-й АО (Быково)порезан    
редактироватьПо-2А641219 1944 СССР-А2774     →  175-й АО (Быково)порезан    
редактироватьПо-2C942821 1944 СССР-К406     →  Орловский ОАОпорезан    
редактироватьПо-2C942823 1944 СССР-Х420     →  175-й АО (Быково)катастрофа    
редактироватьПо-2C943805 1945 СССР-И808     →  175-й АО (Быково)порезан    
редактироватьПо-2А630006 1948 СССР-А2155     →  175-й АО (Быково)порезан    
редактироватьПо-2А630007 1948 СССР-А2156     →  175-й АО (Быково)порезан    
редактироватьПо-2А630104 1948 СССР-А2160     →  175-й АО (Быково)порезан    
редактироватьПо-2А630105 1948 СССР-А2161     →  175-й АО (Быково)порезан    
редактироватьПо-2А631215 1949 СССР-А2367     →  175-й АО (Быково)порезан    
редактироватьПо-2А631706 1949 СССР-А2455     →  175-й АО (Быково)порезан    
редактироватьПо-2А631707 1949 СССР-А2456     →  175-й АО (Быково)порезан    
редактироватьПо-2Л16801070 1948 СССР-Л781     →  175-й АО (Быково)порезан    
редактироватьПо-2170547 1949 СССР-Т192     →  175-й АО (Быково)порезан    

приведённая ниже статистика сформирована по результатам поискового запроса!

Статистика по годам выпуска:

1944454647481949
выпущено655394
в экспл-ции      


Статистика по эксплуатантам:

→эксплуатантразобраноавар./катастр.за всё время
→1Аэрофлот - МГА СССР19132
 → Восточно-Сибирское УГА  1
 → Управление ГА Центральных районов17132
   → 175-й АО (Быково)13132
   → Смоленский ОАО  1
   → Брянский ОАО  1
   → Калужский ОАО  2
   → Владимирский ОАО3 3
   → Орловский ОАО  1
 → Дальневосточное УГА2 3
→2Россия (СССР) - МАП3 3
 → ЛИИ им. Громова1 1
3Россия (СССР) - ВВС3 3
4Россия (СССР) - МВД 11
→5Россия (СССР) - МЛХ1 1
 → Лесавиа (МЛХ)1 1
→6Россия (СССР) - МОМ1 1
 → НПО им. Лавочкина (МОМ)1 1
7Россия (СССР) - Мингео1 1
→8Авиация Ярославля1 1
 → Ярославский ОАО1 1
9СССР - ГУ геодезии и картографии1 1
10131 


Статистика по годам эксплуатации:

годвып.Σω состояние паркаср. годовая
наработка,
часов
1944 +6  6  6  369 
1945 +5  11  11  447 
1946 +5  16  16  385 
1947 +3  19  17  394 
1948 +9  28  26  421 
1949 +4  32  30  432 
1950   32  31  434 
1951   32  31  432 
1952   32  31  444 
1953   32  30  453 
1954   32  30  456 
1955   32  28  447 
1956   32  25  439 
1957   32  23  300 
1958   32  22  311 
1959   32  6  235 
1960   32  0  228 
итого: 146900 часов
0 циклов




Статистика по аварийности:

всегона час полётана один полёт на происшествие
аварий: 16.81·10-6  
ошибка служб УВД: 16.81·10-6  
катастроф: 16.81·10-6  
не выяснено: 16.81·10-6  
погибших (на борту): 1 (из 1)6.81·10-6 1·100
не выяснено: 1 (из 1)6.81·10-6  
в т.ч. экипаж: 1 (из 1)6.81·10-6 1·100

* Внимание! Пожалуйста, перед оперированием/публикацией вышеприведённых цифр просим изучить эту памятку!


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.