Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск




поиск в реестре:
запрос:
тип ВС текущий
категория или
завод-изготовитель
оператор: текущий
оператор: текущий
статус ВС или
наличие фото
на год
Примеры поисковых запросов:
"Ту-134УБ-Л" (найдёт все ВС этой модификации), "RA-85666" (найдёт этот конкретный Ту-154), "RA-85?55" (вместо вопроса найдёт все возможные варианты - RA-85155, RA-85255 и т.д.), "Водопьянов" (по примечаниям найдёт ВС, названные в честь Михаила Водопьянова).

Для поиска коротких "цветных" бортовых номеров используется запрос вида "номер-цвет строчными буквами", например, "17-красный" (возможные цвета: красный, синий, желтый, зеленый, черный, белый, серый).


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний, разрешённых к публикации данных от операторов, реестров, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики, а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.

Нам интересна любая помощь по реестрам. Есть возможность? Пожалуйста, напишите нам.





По указанным критериям в реестре найдено ВС: 38

 тип ВСзав. номер с/н п/п бортовойавиакомпаниястатусзамечен*
редактироватьАн-2П115947314159-141961 RA-01980   Нижегородские авиалиниипорезан    
редактироватьАн-2ТП1Г65-25065-251965 СССР-41350   Нижегородские авиалиниипорезан     
редактироватьАн-2ТП1Г75-34075-341966 RA-09650   Нижегородские авиалиниипорезан     
редактироватьАн-2ТП1Г89-16089-161967 RA-50539   Нижегородские авиалиниипорезан     
редактироватьАн-2П1Г101-31101-311968 RA-32413   Нижегородские авиалиниипорезан     
редактироватьАн-2П1Г107-22107-221969 RA-01775   Нижегородские авиалиниипорезан     
редактироватьАн-2П1Г107-25107-251969 СССР-01778   Нижегородские авиалиниипорезан7-10 лет назад (ф)
   
редактироватьАн-2П1Г117-53117-531970 СССР-02442   Нижегородские авиалиниипорезан     
редактироватьАн-2П1Г117-65117-651970 RA-02454   Нижегородские авиалиниипорезан     
редактироватьАн-2П1Г132-31132-311971 RA-70776   Нижегородские авиалиниипорезан     
редактироватьАн-2Р1Г134-44134-441972 RA-35680   Нижегородские авиалиниидругое     
редактироватьАн-2Р1Г135-14135-141972 RA-35699   Нижегородские авиалиниипорезан     
редактироватьАн-2Р1Г135-21135-211972 RA-70054   Нижегородские авиалиниипорезан     
редактироватьАн-2Р1Г136-44136-441972 RA-70118   Нижегородские авиалиниипорезан     
редактироватьАн-2П1Г139-20139-201972 RA-70261   Нижегородские авиалиниипорезан     
редактироватьАн-2П1Г151-35151-351973 RA-07460   Нижегородские авиалиниипорезан     
редактироватьАн-2П1Г151-43151-431973 RA-07468   Нижегородские авиалиниипорезан10-15 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2ТП1Г157-44157-441974 RA-07659   Нижегородские авиалиниипорезан     
редактироватьАн-2Р1Г165-40165-401975 RA-19726   Приволжская региональная АКна хранении    
редактироватьАн-2Р1Г166-53166-531975 RA-82821   Нижегородские авиалиниина хранении    
редактироватьАн-2Р1Г168-29168-291976 RA-82859   ЗЕВСна хранении    
редактироватьАн-2Р1Г174-47174-471977 RA-40851  ­частное ВС­катастрофа3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2Р1Г179-21179-211978 RA-62691   Нижегородские авиалиниипорезан     
редактироватьПКК ТР-3011Г184-35184-351979 RA-54828  ­не указанная в списке авиакомпания­работает1-2 мес. назад (ф)
  
редактироватьАн-2Р1Г189-32189-321980 RA-84565   Нижегородские авиалиниипорезан     
редактироватьАн-2Р1Г189-34189-341980 RA-84567   Нижегородские авиалиниипорезан     
редактироватьАн-2Р1Г191-54191-541981 RA-84676   Нижегородские авиалиниипорезан     
редактироватьАн-2Р1Г191-55191-551981 RA-84677   ЗЕВСна хранении10-15 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2Р1Г196-46196-461982 RA-68153   Вологодское АПработает3-6 мес. назад (ф)
  
редактироватьАн-2Р1Г196-48196-481982 RA-68155   Нижегородские авиалиниипорезан     
редактироватьАн-2Р1Г200-05200-051982 RA-71162   Вологодское АПработает3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьПКК ТР-301ТВ1Г202-42202-421983 RA-17722  ­неизвестная авиакомпания­работает7-10 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2Р1Г203-02203-021983 RF-00374   →  Иркутский аэроклубна хранении7-10 лет назад (ф)
   
редактироватьАн-2Р1Г204-23204-231983 RA-17822   Орел-Сельхозавиа АОНна хранении3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2Р1Г211-26211-261985 RA-32667   Нижегородские авиалиниипорезан     
редактироватьАн-2Р1Г211-28211-281985 RA-32669   Нижегородские авиалиниипорезан     
редактироватьАн-2Р1Г216-44216-441985 RA-40944   Борус Авиакомпания работает3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2Р1Г216-45216-451985 RA-40945   Лемаксна хранении7-10 лет назад (ф)
  

Приведённая ниже статистика сформирована по результатам поискового запроса!

Статистика по годам выпуска:

196162636465666768697071727374757677787980818283841985
выпущено1   1111221521211112233 4
в экспл-ции                  1  21 1
   
 


Статистика по эксплуатантам:
→эксплуатантработаетна храненииразобраноавар./катастр.за всё время
→1Аэрофлот - МГА СССР5724138
 → Приволжское УГА5724138
   → Горьковский ОАО5724138
2Нижегородские авиалинии    38
3ЗЕВС    7
4Авиалинии Мордовии - Саранский ОАО    6
5Приволжская региональная АК    3
6Вологодское АП    2
7Лемакс    2
8Борус Авиакомпания     1
9Орел-Сельхозавиа АОН    1
→10Россия (СССР) - ДОСААФ    1
 → Иркутский аэроклуб    1
11­неизвестная авиакомпания­    1
12Юг Лайн    1
13Юг-Авиа (бывш. Малая авиация Дона)    1
14­не указанная в списке авиакомпания­    1
15­частное ВС­    1
16Меркурий-Авиа (Пенза)    1
17     


Статистика по годам эксплуатации:

годвып.Σω состояние паркаср. годовая
наработка,
часов
1961 +1  1  1  1092 
1962    1  1  1092 
1963    1  1  1092 
1964    1  1  1092 
1965 +1  2  1  1092 
1966 +1  3  3  1092 
1967 +1  4  3  1092 
1968 +1  5  4  1092 
1969 +2  7  7  1092 
1970 +2  9  9  1092 
1971 +1  10  10  1092 
1972 +5  15  15  1092 
1973 +2  17  17  1066 
1974 +1  18  18  936 
1975 +2  20  19  882 
1976 +1  21  21  618 
1977 +1  22  22  558 
1978 +1  23  23  540 
1979 +1  24  24  514 
1980 +2  26  26  480 
1981 +2  28  28  480 
1982 +3  31  30  462 
1983 +3  34  34  418 
1984    34  34  396 
1985 +4  38  38  393 
1986   38  38  360 
1987   38  38  360 
1988   38  38  360 
1989   38  38  360 
1990   38  38  358 
1991   38  38  324 
1992   38  38  302 
1993   38  38  279 
1994   38  38  252 
1995   38  36  252 
1996   38  35  312 
1997   38  26  208 
1998   38  23  182 
1999   38  22  203 
2000   38  20  204 
2001   38  20  176 
2002   38  17  158 
2003   38  16  112 
2004   38  16  84 
2005   38  16  108 
2006   38  15  87 
2007   38  14  99 
2008   38  14  98 
2009   38  14  99 
2010   38  13  99 
2011   38  13  96 
2012   38  13  93 
2013   38  13  84 
2014   38  13  72 
2015   38  13  56 
2016   38  12  56 
2017   38  12  82 
2018   38  12  84 
2019   38  12  84 
2020   38  11  84 
2021   38  11  84 
2022   38  12  83 
2023   38  12  72 
2024   38  12  72 
итого: 377300 часов
662900 циклов




Статистика по аварийности:

всегона час полётана один полёт на происшествие
аварий: 12.65·10-6 1.51·10-6 
ошибка при ТО: 12.65·10-6 1.51·10-6 
катастроф: 12.65·10-6 1.51·10-6 
ошибка экипажа: 12.65·10-6 1.51·10-6 
погибших (на борту): 2 (из 2)5.3·10-6 3.02·10-62·100
ошибка экипажа: 2 (из 2)5.3·10-6 3.02·10-6 
в т.ч. экипаж: 2 (из 2)5.3·10-6 3.02·10-62·100

* Внимание! Пожалуйста, перед оперированием/публикацией вышеприведённых цифр просим изучить эту памятку!


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.