Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск




поиск в реестре:
запрос:
тип ВС текущий
категория или
завод-изготовитель
оператор: текущий
оператор: текущий
статус ВС или
наличие фото
на год
Примеры поисковых запросов:
"Ту-134УБ-Л" (найдёт все ВС этой модификации), "RA-85666" (найдёт этот конкретный Ту-154), "RA-85?55" (вместо вопроса найдёт все возможные варианты - RA-85155, RA-85255 и т.д.), "Водопьянов" (по примечаниям найдёт ВС, названные в честь Михаила Водопьянова).

Для поиска коротких "цветных" бортовых номеров используется запрос вида "номер-цвет строчными буквами", например, "17-красный" (возможные цвета: красный, синий, желтый, зеленый, черный, белый, серый).


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний, разрешённых к публикации данных от операторов, реестров, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики, а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.

Нам интересна любая помощь по реестрам. Есть возможность? Пожалуйста, напишите нам.





По указанным критериям в реестре найдено ВС: 12

 тип ВСзав. номер с/н п/п бортовойавиакомпаниястатусзамечен*
редактироватьТу-134935070107-011969 СССР-65672     →  Горьковский ОАОпорезан     
редактироватьТу-134935070507-051969 СССР-65673     →  Горьковский ОАОпорезан7-10 лет назад (ф)
   
редактироватьТу-134035092109-211970 СССР-65963     →  Горьковский ОАОпорезан     
редактироватьТу-134А-3135120312-031971 OB-1489   Imperial Airна хранении>20 лет назад (ф)
   
редактироватьТу-134А-3135120412-041971 RA-93926   →  Прогресс АКпорезан>20 лет назад (ф)
   
редактироватьТу-134А135120512-051971 YU-AHZ   Aviogenexкатастрофа    
редактироватьТу-134А-3135120612-061971 RA-93929   →  Иркутское АПО АКпорезан>20 лет назад (ф)
   
редактироватьТу-134А235150815-081972 RA-93927   КнААПО им. Гагаринапорезан>20 лет назад (ф)
   
редактироватьТу-134А4837035-011976 YU-AJS   Aviogenexкатастрофа     
редактироватьТу-134А-36003542-041977 RA-65563   Флайт (FLV)на хранении7-10 лет назад (ф)
  
редактироватьТу-134А-36032145-041978 RA-65560   Туруханна хранении7-10 лет назад (ф)
  
редактироватьТу-134А-36316556-091980 RA-65564   Сибавиатранс - СИАТ (AirUnion)на хранении15-20 лет назад (ф)
  

Приведённая ниже статистика сформирована по результатам поискового запроса!

Статистика по годам выпуска:

1969707172737475767778791980
выпущено2141   111 1
в экспл-ции            
   
 


Статистика по эксплуатантам:
→эксплуатантна храненииразобраноавар./катастр.за всё время
1Aviogenex46212
2462 
→3Россия (СССР) - МАП   7
 → Харьковское АПО (МАП)   1
 → Прогресс - Арсеньевский завод (МАП)   1
 → Иркутское АПО им. 60-летия СССР   1
 → КнААПО им. Ю.А. Гагарина   2
 → Новосибирское АПО   1
 → Улан-Удэнское АПО (МАП)   1
 → Ульяновский АПК им. Устинова   1
→4Аэрофлот - МГА СССР   3
 → Молдавское УГА   1
   → Кишинёвский ОАО   1
 → Приволжское УГА   3
   → Горьковский ОАО   3
5Сибавиатранс - СИАТ (AirUnion)   2
→6КнААПО им. Гагарина   2
 → КнААПО Авиа   1
7Nesu Air   2
8СмартАвиа (Нордавиа, Аэрофлот-Норд, АВЛ)   1
9Турухан   1
10Azur Air (Катэкавиа)   1
→11UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)   1
 → UTair Express   1
12Энкор   1
13КрасЭйр (AirUnion)   1
14Черномор-Авиа (Черноморские авиалинии)   1
→15УУАПО - Улан-Удэ   1
 → Баргузин (1995)   1
16Флайт (FLV)   1
17Сибирь - S7   1
→18НАПО - Новосибирское АПО   1
 → НАПО-Авиатранс   1
→19Иркут - Иркутское АПО   1
 → Иркутское АПО АК   1
→20Прогресс - Арсеньевский завод   1
 → Прогресс АК   1
21Imperial Air   1
22Aero Tumi   1


Статистика по годам эксплуатации:

годвып.Σω состояние паркаср. годовая
наработка,
часов
1969 +2  2  2   
1970 +1  3  3   
1971 +4  7  6  1332 
1972 +1  8  7   
1973    8  7   
1974    8  7   
1975    8  7   
1976 +1  9  8   
1977 +1  10  8  960 
1978 +1  11  9  910 
1979    11  9  900 
1980 +1  12  10  850 
1981   12  10  840 
1982   12  10  840 
1983   12  9  840 
1984   12  9  840 
1985   12  9  840 
1986   12  9  840 
1987   12  9  840 
1988   12  9  840 
1989   12  9  840 
1990   12  9  840 
1991   12  9  840 
1992   12  9  840 
1993   12  8  840 
1994   12  8  840 
1995   12  7  840 
1996   12  6  840 
1997   12  6  710 
1998   12  6  775 
1999   12  5  684 
2000   12  5  714 
2001   12  5  716 
2002   12  5  712 
2003   12  4  786 
2004   12  4  840 
2005   12  4  835 
2006   12  4  1130 
2007   12  4  1345 
2008   12  4  1008 
2009   12  4  1494 
2010   12  4  1548 
2011   12  4  1548 
2012   12  4  1548 
2013   12  4  1548 
2014   12  4  1548 
2015   12  4  1548 
2016   12  4  1548 
2017   12  4   
2018   12  4   
2019   12  4   
2020   12  4   
2021   12  4   
2022   12  4   
2023   12  4   
2024   12  4   
итого: 162400 часов
74700 циклов




Статистика по аварийности:

всегона час полётана один полёт на происшествие
катастроф: 212.31·10-6 26.79·10-6 
ошибка экипажа: 212.31·10-6 26.79·10-6 
погибших (на борту): 86 (из 91)529.44·10-6 1151.86·10-643·100
ошибка экипажа: 86 (из 91)529.44·10-6 1151.86·10-6 
в т.ч. экипаж: 9 (из 13)55.41·10-6 120.54·10-64.5·100
в т.ч. пассажиров: 77 (из 78)474.04·10-6 1031.31·10-638.5·100

* Внимание! Пожалуйста, перед оперированием/публикацией вышеприведённых цифр просим изучить эту памятку!


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.